行人闖紅燈被車撞是誰的責(zé)任
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行人闖紅燈被車子撞了,是行人的過錯(cuò),但車子要承擔(dān)賠償責(zé)任?!兜缆?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/zhishi/jiaotong/jiaotongchangshi_jtaq/">交通安全法》第七十六條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
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行人是因闖紅燈被撞,機(jī)動(dòng)車屬于無過錯(cuò)方。但是要有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像,能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場景,證明機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò),機(jī)動(dòng)車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。雙方需要承擔(dān)何種責(zé)任,應(yīng)根據(jù)交警部門的交通事故認(rèn)定書來確定。
行人與機(jī)動(dòng)車都應(yīng)該遵守我國道路交通安全法,行人闖紅燈行為是違反道交法規(guī)定的行為,因此被撞產(chǎn)生的責(zé)任應(yīng)由行人承擔(dān)全責(zé)。一般情況下因行人處于道路交通中的弱勢一方,即使需負(fù)全責(zé)法律也會(huì)特令沒有過錯(cuò)的機(jī)動(dòng)車一方,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。然“闖”字充分突顯出行人是在明知該行為違反道路交通安全法律法規(guī)的情形下故意為之,使自己陷于被撞風(fēng)險(xiǎn)中,此時(shí)機(jī)動(dòng)車一方不應(yīng)承擔(dān)任何損失賠償責(zé)任。
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行人闖紅燈被車撞誰的責(zé)任如果是在人行道上,行人闖紅燈,機(jī)動(dòng)車沒有超速、超載等違章情形的,行人可能是主要責(zé)任、機(jī)動(dòng)車次要責(zé)任或無責(zé)任; 如果機(jī)動(dòng)車有超速、超載或其他違章形式,有可能是次要責(zé)任或同等責(zé)任。 如果行人不是在人行道上并闖紅燈,機(jī)動(dòng)車無違章的,機(jī)動(dòng)車可能無責(zé)
2020.04.24 226 -
行人闖紅燈被撞是誰的責(zé)任機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.10.01 157 -
行人闖紅燈被撞責(zé)任是誰的如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規(guī)則而言,機(jī)動(dòng)車屬于無過錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像,能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場景,證明機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)的話,機(jī)動(dòng)車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.03.26 191
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行人闖紅燈闖紅燈被撞責(zé)任誰的?
《道路交通安全法》第76條明確規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任?!?這里十分明確規(guī)定,交通事故在此情況下,適用無過錯(cuò)責(zé)任原則。 由于交通事故中最容易受損害的
2022-04-18 15,340 -
行人闖紅燈被車撞誰的責(zé)任
行人闖紅燈被車子撞了,是行人的過錯(cuò),但車子要承擔(dān)賠償責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過
2022-04-13 15,340 -
行人闖紅燈,被車撞了,是誰的責(zé)任
行人闖紅燈被車子撞了,是行人的過錯(cuò),但車子要承擔(dān)賠償責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過
2022-04-15 15,340 -
行人闖紅燈被車撞了誰的責(zé)任
行人闖紅燈被車子撞了,是行人的過錯(cuò),但車子要承擔(dān)賠償責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過
2022-04-13 15,340
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01:13
行人闖紅燈被車撞了誰的責(zé)任行人闖紅燈被車撞了誰的責(zé)任,要具體分析: 1、闖紅燈被車撞了一般是由闖紅燈方負(fù)主要責(zé)任,即行人的責(zé)任。行人闖紅燈被撞的,一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。行人闖紅燈被撞的,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)的,一般只需要承擔(dān)不超過10%的賠
3,204 2023.08.10 -
00:48
騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞誰的責(zé)任大騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞,誰的責(zé)任大,需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出示的責(zé)任認(rèn)定書來定。如果機(jī)動(dòng)車是在正常行駛的情況下,撞到了闖紅燈的自行車,那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過錯(cuò)的,那么
3,835 2022.04.17 -
00:55
電動(dòng)車闖黃燈被撞是誰的責(zé)任電動(dòng)車闖黃燈被撞是誰的責(zé)任,需要根據(jù)實(shí)際情況來定。如果機(jī)動(dòng)車駕駛員是在黃燈結(jié)束前,全車通過了停止線的,那么在這種情況下,闖黃燈就不算違章。此時(shí)發(fā)生交通事故,并且另一方不存在過錯(cuò)的,那么闖黃燈的一方需要承擔(dān)事故責(zé)任。但是如果電動(dòng)車過路口,也沒
4,794 2022.05.11






