電動(dòng)車和自行車相撞責(zé)任認(rèn)定?
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事故責(zé)任由交警認(rèn)定，不服的，可以向上級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核。認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
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因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
電動(dòng)車逆行產(chǎn)生的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。責(zé)任根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度劃分責(zé)任。
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電動(dòng)車與自行車相撞責(zé)任怎么認(rèn)定交通事故的責(zé)任是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定的。騎電動(dòng)自行車屬于正常行駛的，對(duì)方突然急轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致的事故則屬于對(duì)方全責(zé)。
2020.08.27 636 -
自行車跟電動(dòng)車相撞責(zé)任判定雙方都有過(guò)失的話，那么根據(jù)公平原則按比例分擔(dān)責(zé)任，不是負(fù)全部責(zé)任，但電動(dòng)車動(dòng)力比自行車大，故要負(fù)擔(dān)更多責(zé)任。關(guān)于交通事故的責(zé)任劃分，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，有
2020.12.04 330 -
逆行電動(dòng)車和自行車相撞誰(shuí)的責(zé)任自行車逆向行駛和電動(dòng)車相撞責(zé)任應(yīng)該由自行車一方承擔(dān)。事故發(fā)生后...逆行容易引發(fā)事故，如果和正常騎行的自行車相撞，電瓶車的車主要承擔(dān)全部...交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人
2020.06.01 327
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電動(dòng)車和自行車相撞責(zé)任認(rèn)定？
公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)確定當(dāng)事人有責(zé)任；當(dāng)事人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)確定當(dāng)事人無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事
2022-04-09 15,340 -
自行車和電動(dòng)車相撞責(zé)任認(rèn)定
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。另外，交警劃分的事故責(zé)任會(huì)影響到賠償責(zé)任的承擔(dān)比例，因?yàn)橘r償責(zé)任是以事故責(zé)任為主要依據(jù)的。 事故是在
2022-02-16 15,340 -
電動(dòng)車和自行車相撞責(zé)任認(rèn)定
事故責(zé)任由交警認(rèn)定，不服的，可以向上級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核。認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，
2022-01-14 15,340 -
電動(dòng)車和自行車相撞責(zé)任怎么認(rèn)定
1、事故責(zé)任是否達(dá)到主次責(zé)任以上，從上述表述中不能得出這樣的判斷。最終責(zé)任如何認(rèn)定，應(yīng)以交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。 2、如果對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定不服可以在接到責(zé)任認(rèn)定書后三日內(nèi)向上級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核
2022-04-24 15,340
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電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分如下：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道
7,597 2022.05.11 -
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轎車撞電動(dòng)車責(zé)任劃分轎車撞電動(dòng)車責(zé)任劃分如下：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路
3,740 2022.04.17 -
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電動(dòng)三輪車與轎車相撞的責(zé)任怎么劃分電動(dòng)三輪車與轎車相撞的責(zé)任劃分的方式如下： 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要
14,780 2022.05.11
