交通事故責任如何進行審查
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由于交通事故責任認定過程是一項專業(yè)性較強的工作，它涉及到運動力學、刑事偵查學等多方面的知識，對認定書的審查應堅持三大原則。全面審查的原則 1.審查事故認定的程序是否合法。作出責任認定的主體資格是否適合、是否向當事人送達等。 2.審查事故認定的事實與其他證據間是否存在矛盾。責任的認定應當建立在公安機關依法調查收集的證據基礎之上，也就是事故認定的事實應當與證據證明的事實是同一的。如果存在矛盾則必須對事故的責任作出重新判定。 3.審查事故認定的責任是否得當。質證原則“證明案件事實的證據必須經過庭審質證”。事故認定書作為一種證據也不例外，只有事故認定賴以成立的證據經過庭審質證無誤，才能評判責任認定的合法性、合理性。不對等原則控辯雙方在對事故認定書的證明責任上是不對等的，事故認定書一旦被檢察機關作為證明被告人有罪的依據，在庭審過程中控方比辯方承擔更大的舉證責任。因為檢察機關作為控訴機關，不僅具有控訴職責，更具有查清案件事實的法定職責，其取得的證據也是證明案件的主要證據。因此，控方在法庭必須提供支持責任認定成立的證據。
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交通事故責任認定書的審查程序是對制作主體資格審查、對制作時間審查、對制作形式審查、對送達程序審查。公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。
我國現行的交通事故責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。認定的標準分別是： (一)全部責任和無責任。完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。 (二)主要責任和次要責任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。 (三)同等責任。造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節(jié)相當，各方負同等責任。
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