電動自行車撞上行人在機(jī)動車道上算誰的責(zé)任
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由交通事故認(rèn)定書確定責(zé)任。然后根據(jù)責(zé)任劃分承擔(dān)賠償責(zé)任。人身損害賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，受害人因傷致殘的還需要增加殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、鑒定費(fèi)等。保險(xiǎn)公司依法應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超過交強(qiáng)險(xiǎn)限額的部分事故雙方根據(jù)各自的責(zé)任分別承擔(dān)賠償。另在執(zhí)行方面由律師指導(dǎo)更能夠保障權(quán)益順利的實(shí)現(xiàn)，巧用保全策略，才是一個成熟的訴訟部署，基于交通事故這類案件的特殊性，我們對于家庭困難，經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的當(dāng)事人，可以給予特殊的幫助。
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是機(jī)動車的責(zé)任，它借道行駛影響正常行駛的非機(jī)動車，并且非機(jī)動車哪怕負(fù)事故全責(zé)，機(jī)動車也應(yīng)承擔(dān)20%的責(zé)任。
我國承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過錯方是誰來進(jìn)行劃分，根據(jù)道路安全法規(guī)定，行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動車道。如事件的主要過錯方在行人，而機(jī)動車的話如果也有違反規(guī)定駕駛和信號指示燈的話，那么機(jī)動車駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。如事件的主要過錯方在行人，而機(jī)動車的未違反相關(guān)規(guī)定駕駛和信號指示燈的話，那么機(jī)動車駕駛承擔(dān)50%責(zé)任(最新交規(guī)規(guī)定機(jī)動車通行要注意瞭望避讓行人)。如事件雙方都沒有責(zé)任的話，那么機(jī)動車駕駛承擔(dān)人道主義責(zé)任負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費(fèi)用。
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機(jī)動車道上撞到電動車誰的責(zé)任電瓶車在機(jī)動車道被撞，電瓶車方承擔(dān)百分之九十責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交警認(rèn)為電動車涉及兩種違法行為，一是違法走機(jī)動車道，再就是闖紅燈。
2020.03.23 400 -
機(jī)動車在道路上的行人被撞誰的責(zé)任？行人在機(jī)動車道被撞一般情況下由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。
2020.04.22 218 -
機(jī)動車在非機(jī)動車道撞上逆行的電動車事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度來確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任”。不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也
2020.01.25 985
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自行車在機(jī)動車道撞上穿行機(jī)動車道行人，誰的責(zé)任較大
具體看雙方違法行為對本次事故的影響有多大。無法判斷的情況下，有可能是同等。這是從你的簡單描述簡單分析，個人看法，最終還得交警部門來權(quán)威認(rèn)定。
2022-10-22 15,340 -
機(jī)動車在人行道上左轉(zhuǎn)彎被電動車撞誰的責(zé)任
電動車行駛在人行道是個錯誤，也許現(xiàn)在沒有辦法的事，原本紅燈亮?xí)r右轉(zhuǎn)彎車輛可以通行，或許發(fā)生過事故不準(zhǔn)行而現(xiàn)在又準(zhǔn)許，并且說明要在確保安全的基礎(chǔ)上，等于沒有說一樣的雙重意識，最終受害人永遠(yuǎn)是老百姓，沒有
2022-10-06 15,340 -
行人在機(jī)動車道上被撞誰責(zé)任
我國承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過錯方是誰來進(jìn)行劃分，根據(jù)道路安全法規(guī)定，行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動車道。如事件的主要過錯方在行人，而機(jī)動車的話如果也有違反規(guī)定駕駛和信號指示燈的話，那
2021-03-31 15,340 -
電動車撞上自行車，誰的責(zé)任
1、先報(bào)交警，事故責(zé)任以交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，根據(jù)責(zé)任比例賠償（不服責(zé)任認(rèn)定的，三日內(nèi)請律師申請書面復(fù)核或者行政訴訟）。醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通住宿費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、殘疾（死亡）賠償金、精神
2022-04-17 15,340
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騎自行車闖紅燈被機(jī)動車撞誰的責(zé)任大騎自行車闖紅燈被機(jī)動車撞，誰的責(zé)任大，需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出示的責(zé)任認(rèn)定書來定。如果機(jī)動車是在正常行駛的情況下，撞到了闖紅燈的自行車，那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過錯的，那么
3,835 2022.04.17 -
01:01
電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分如下：因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道
7,597 2022.05.11 -
00:57
開車門被電動車撞了是誰的責(zé)任?開車門被電動車撞了，是誰的責(zé)任，要具體分析： 1、停車開門，后面來的電動車不防備，撞到打開的車門上了，這種情況，停車的負(fù)全責(zé)； 2、車停在那里，車門早就打開了的，而電動車沒注意撞上了，這個里面還有以下情況：要看這個車停在哪里，如果停在人行道
10,856 2022.05.11
