因損壞偽造交通事故的事故責(zé)任如何認(rèn)定
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發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。以上說明了事故發(fā)生后逃逸的當(dāng)事人應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，但是如果事故的認(rèn)定結(jié)果是事故當(dāng)事人均有過錯，在確定過錯比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。如果一方當(dāng)事人故意破壞、偽裝現(xiàn)場、毀滅證據(jù)致使交通事故無法認(rèn)定的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，如果是雙方或者多方當(dāng)事人的共同行為場合，應(yīng)當(dāng)由各方當(dāng)事人均分責(zé)任。
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交通事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定。 （一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
交通事故主要責(zé)任的認(rèn)定主要依據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的交通事故認(rèn)定書確定，包括主要責(zé)任與次要責(zé)任、同等責(zé)任以及無責(zé)任和全部責(zé)任，但在不同主體之間發(fā)生的交通事故，即使此時承擔(dān)的事故責(zé)任都是一樣的，但最終需要承擔(dān)的賠償比例可能也會有所差異。
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交通事故的責(zé)任如何認(rèn)定交通事故責(zé)任認(rèn)定如下： 1.因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。 2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 3.各方均無導(dǎo)致道
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如何交通事故責(zé)任認(rèn)定進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定的程序是： 1.事故發(fā)生后，交警來到現(xiàn)場，會現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)檢查； 2.需要通過檢驗(yàn)、鑒定進(jìn)一步確定或者驗(yàn)證； 3.檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)完成，超過20日的，應(yīng)當(dāng)報上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長不得超過60日； 4
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交通事故責(zé)任如何認(rèn)定交通事故的責(zé)任認(rèn)定為：是否有損害的結(jié)果，所有責(zé)任都是圍繞損害結(jié)果產(chǎn)生的。如果沒有造成損害的結(jié)果，就沒有交通事故的具體責(zé)任。在駕駛的過程中是否有交通違章的行為，可以理解為當(dāng)事人能否客觀遵守道路車輛交通規(guī)則的規(guī)定，主觀上可以理解為當(dāng)事人是疲勞駕
2022.04.12 896
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交通事故當(dāng)事人因損壞、偽造證據(jù)而逃逸的，應(yīng)當(dāng)如何認(rèn)定事故責(zé)任？
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交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)交通事故責(zé)任的認(rèn)定，在中國目前被統(tǒng)一的規(guī)定分為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。 根據(jù)現(xiàn)行的民法總則、侵權(quán)責(zé)任法、道路交通安全法、人身損害賠償解釋等等一系列法律的規(guī)定，一般在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)之上，對交通事故的賠償責(zé)任也
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