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逆行發(fā)生交通事故承擔(dān)全責(zé)嗎?

2023-10-13 04:27

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2023-10-13回復(fù)

逆行出現(xiàn)交通事故的,逆行車輛負全責(zé)。 根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn),以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任: 追尾碰撞前車的; 變更車道發(fā)生事故的; 倒車、溜后發(fā)生交通事故的; 從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的; 綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的; 進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的; 跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的; 逆向行駛的; 右側(cè)超車發(fā)生交通事故的; 超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的; 沖紅燈發(fā)生交通事故的; 有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的; 碰撞依法可以暫停、停放的車輛的; 開關(guān)車門造成交通事故的; 機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的; 單方發(fā)生交通事故。

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張神兵律師

廣東律參律師事務(wù)所

逆向行駛不一定要負全責(zé)。還要看事故相對者是否有違法、違章行為。如果事故相對者沒有違法、違章行為,則逆向行駛者要負全責(zé);如果事故相對者也有違法、違章行為,則需按各自的違法、違章行為的性質(zhì)和程度來分擔(dān)責(zé)任。

張麗麗律師

北京市京師律師事務(wù)所

機動車逆行發(fā)生交通事故不一定要負全責(zé),還要看事故相對者是否有違法、違章行為。 一般是根據(jù)交警部門出具的交通事故責(zé)任認定書而來確定責(zé)任。 交通事故責(zé)任的劃分依據(jù):當(dāng)事人有沒有違章行為;當(dāng)事人違章行為與交通事故之間有沒有因果關(guān)系; 當(dāng)事人違章行為在交通事故中的作用有多大。 如果當(dāng)事人有違章行為,且行為與事故之間有因果關(guān)系, 這時就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。 事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

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    2020.05.27 502
  • 交通事故逆行是全責(zé)嗎
    交通事故逆行是全責(zé)嗎

    逆行發(fā)生交通事故不一定就是全責(zé)。具體還要以交通事故管理部門作出的責(zé)任認定書來確定雙方需要承擔(dān)的責(zé)任。一般對逆行單獨處罰。

    2020.04.26 890
  • 酒后駕駛發(fā)生交通事故承擔(dān)全責(zé)嗎
    酒后駕駛發(fā)生交通事故承擔(dān)全責(zé)嗎

    酒后駕駛發(fā)生交通事故不一定承擔(dān)全責(zé)。發(fā)生交通事故時,交警根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,來確定當(dāng)事人的責(zé)任。對方當(dāng)事人也存在過錯駕駛行為的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等

    2020.10.04 131
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  • 逆行發(fā)生交通事故是否全責(zé)

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    2022-04-20 15,340
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    無證駕駛逆行發(fā)交通肇事,除了負事故全部責(zé)任外,還要因為無證駕駛被治安拘留十五日機。動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;無證駕駛,處二百元以上二千元以下罰款,扣六分,可以并處吊銷機動車駕

    2022-04-05 15,340
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    2022-04-09 15,340
  • 酒駕發(fā)生交通事故要承擔(dān)全責(zé)嗎?

    如果你酒駕,同時又有以下行為,一般都會認定為全責(zé)(此處列舉常見情形,具體情形應(yīng)該以交警部門出具的交通事故責(zé)任認定書為準(zhǔn)): 1、追尾前車尾部的,負事故全部責(zé)任。 2.變更車道時,未讓正在該車道內(nèi)行駛的

    2022-04-15 15,340
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  • 教練車發(fā)生交通事故誰負責(zé) 01:27
    教練車發(fā)生交通事故誰負責(zé)

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    交通事故責(zé)任承擔(dān)的比例如下: 負全部責(zé)任的,需要承擔(dān)全部的損失; 負主要責(zé)任的,承擔(dān)損失的60%到80%; 負同等責(zé)任的,各自承擔(dān)一半損失; 負次要責(zé)任的,承擔(dān)損失的20%到40%; 若交通事故責(zé)任者超過三個人的話,那么他們承擔(dān)的損害賠償責(zé)

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