我因開車撞向?qū)Ψ杰囕v的側(cè)面，導(dǎo)致對方車輛側(cè)翻，如果判定書下來，我負主要責(zé)任?？梢圆挥米螁?？
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開車肇事可能觸犯交通肇事罪，構(gòu)成要件有兩個：一是違反交通運輸管理法規(guī);二是發(fā)生重大事故。 對于第一個構(gòu)成要件，我國《道路交通安全法》第二條規(guī)定，我國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。該法第三十八條規(guī)定，車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行，另外，該法在第四章第四節(jié)還特別對行人和乘車人的通行作出了規(guī)定。因此，行人也當(dāng)然是我國《道路交通安全法》的調(diào)整對象?！ τ诘诙€構(gòu)成要件，何為重大事故，我國《刑法》第一百三十三條及最高院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)已作出明確的界定，即死亡一人或重傷三人以上，負全部或主要責(zé)任的;或死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的;或造成公私財產(chǎn)直接損失，負事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額達三十萬元以上的?！督忉尅愤€對酒后駕車，無證駕駛等六種情形，若交通肇事致一人重傷，負事故全部或主要責(zé)任，也認定是重大事故，以交通肇事罪處罰。
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如果超車后急剎導(dǎo)致后車追尾，看行車記錄儀，前車沒有障礙下急停，導(dǎo)致后車追尾的，前車全責(zé)，但是也要看后車和前車的安全車距是否正確。超車的基本要領(lǐng)：超車需要在保證安全的條件下迅速完成，加速和并線動作要干凈利落，需要注意一下要領(lǐng)。1.眼觀六路，超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，及所要超的車前面的車輛行駛狀況。2.降檔提速，為提高油門響應(yīng)速度，增大扭矩，以便快速提速。自動擋車型要迅速把油門踩到底，手動需要先降檔，然后再迅速踩下油門加速。3.左右逢源，超車過程中切忌連續(xù)并線，并線彎沉后直行加速，觀察后方確定安全在并回原車道。4.遇靜則緩，行車遇到前面靜止的車輛需要超越時，特別在路面很窄的情況下，超車時一定要緩慢，并隨時準備停車，以防止靜止的前面的車突然打開車門，發(fā)生沖撞。
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果電動車違反交通規(guī)則，汽車正常行駛的，一般是電動車的責(zé)任；如果汽車違反交通規(guī)則，電動車正常行駛的，一般是汽車的責(zé)任。如果雙方都違反交通規(guī)則，雙方按照比例承擔(dān)責(zé)任。
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電動車撞我汽車側(cè)面誰的責(zé)任在責(zé)任事故認定中：電動車車主權(quán)責(zé)或者主要責(zé)任。但是法院最終認定，機動車一方即使沒有過錯，仍須承擔(dān)不超過10%的責(zé)任。
2020.07.11 839 -
車輛右側(cè)被撞責(zé)任認定車輛右側(cè)被撞責(zé)任認定如下：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路
2021.12.12 1,274 -
側(cè)面撞車誰的責(zé)任一方車輛轉(zhuǎn)彎，另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；在“丁”字形道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，從一條道路駛?cè)肓硪粭l道路的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；“十”字交叉的道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，雙方均承擔(dān)事故的同等責(zé)任。
2020.09.02 775
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貨車側(cè)翻被后面車輛撞了
具體的責(zé)任要交警勘查現(xiàn)場后才能確定，可能有如下兩種情形：一是如果是側(cè)翻是向路邊，且依法設(shè)置了警示牌，按理不影響后面車輛的通行，后面的貨車只要保持合理距離，一般不會發(fā)生與他車發(fā)生碰撞的情況，一旦發(fā)生，貨
2022-02-08 15,340 -
面對左側(cè)車輛相撞責(zé)任如何劃分
有交通信號燈控制的，按信號燈的控制行駛，誰違反誰全責(zé)。 有讓行標志的，按讓行標志，應(yīng)讓行方全責(zé)。 無交通信號燈也無讓行標志的十字路口，按左讓右的原則判定責(zé)任。大部分地方交警會據(jù)此判定雙方責(zé)任，左邊車主
2022-04-15 15,340 -
大巴車側(cè)轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致善后副駕駛員側(cè)方車輛側(cè)翻, 為什么法院會判死刑?
這個是一個悲??！據(jù)云南省臨滄市政府新聞辦公室通報，3月2日23時33分許，一輛駛往臨滄方向車牌為川L50862(載2人)的運載水泥罐式重型貨車，與一輛從耿馬駛往昆明方向的車牌為云S18558(核載47
2022-02-09 15,340 -
我在左側(cè)車道超車撞到對方小車，我負全責(zé)，怎樣劃分責(zé)任
交通法規(guī)定遇前車在左轉(zhuǎn)或者掉頭的時候不得超車。如果你們在同一車道行駛你超車，你負主要以上責(zé)任。如果你本來在他的右側(cè)車道行駛，他左轉(zhuǎn)影響你，算變道，他負主要以上責(zé)任。超車是一般都是超車負主要責(zé)任，不管撞
2022-04-25 15,340
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對方違停,我刮了他的車,誰的責(zé)任對方違停，我刮了他的車，責(zé)任分配如下：違停造成刮擦事故的，違停的車輛肯定要承擔(dān)責(zé)任，一般是次要責(zé)任，對方是主要責(zé)任，但如果違停后開車門導(dǎo)致后面的車直接刮擦上了，那么開車門的違停車要承擔(dān)全部責(zé)任。在交通事故責(zé)任劃分中，就是看雙方都有哪些違法行
22,530 2022.04.18 -
00:58
變道車輛被直行車輛撞了誰的責(zé)任變道車輛被直行車輛撞了，具體責(zé)任承擔(dān)者要根據(jù)相關(guān)證據(jù)確定。確定責(zé)任原則如下： 1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別
9,918 2022.05.11 -
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車輛肇事對方全責(zé)怎么賠償車輛肇事對方全責(zé)，所有的損失和責(zé)任都由對方承擔(dān)。通常交通事故的，首先是由雙方自己進行調(diào)解，調(diào)解不成的，就可以去法院起訴。從程序上來講，原告起訴的時候，建議直接將承保交強險的保險公司列為被告。在賠償項目上，根據(jù)受到的傷害的程度不同，賠償項目也
1,402 2022.05.11
