關于上班途中非本人主要責任的交通事故
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在上下班途中發(fā)生交通事故，非本人主要責任的，可以認定為工傷。肇事方如果承擔主要責任或全部責任的是不能認定為工傷的。依據(jù)《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。
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不屬于工傷，與用人單位無關，所以用人單位不需要承擔責任。只有被認定為工傷的情況下，用人單位才會承擔相應責任。勞動者上下班途中發(fā)生交通事故，勞動者負主要責任的，不屬于工傷。只有勞動者負有同等責任、少部分責任或不承擔責任的，才可以認定為工傷。
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在上下班途中受到非本人主要責任的交通事故在上下班途中發(fā)生交通事故，非本人主要責任的，可以認定為工傷?？梢酝瑫r獲得交通事故的賠償和工傷賠償，但是醫(yī)療費不能重復賠償。
2020.10.23 711 -
上下班途中“非本人主要責任的交通事故”如何理解非本人主要責任的交通事故作為工傷認定的前提條件之一，僅限于勞動者在合理的時間、合理的路線的上下班途中。如果勞動者是在工作過程中發(fā)生交通事故則不受非本人主要責任的限制，也就是說如果勞動者在工作過程中發(fā)生交通事故即使勞動者應負交通事故的全部責任
2020.10.28 591 -
上班途中受到非本人主要責任的交通事故是工傷嗎在上班途中受到非本人主要責任的交通事故，一般是會被認定為工傷的。 我國法律對于上下班時間未作嚴格規(guī)定，因此對于因非工作原因在上下班路途中滯留，延長上下班在途時間后又受傷害的，也應當認定為工傷。 比如，職工在下班途中順便用餐、或者辦理其他與工
2020.10.26 335
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上下班途中，非本人主要責任的交通事故是否屬于工傷
上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故傷害的，才屬于工傷，因本人原因發(fā)生交通事故，不算工傷。，職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作
2022-04-13 15,340 -
上下班途中發(fā)生非本人主要責任的交通事故屬于工傷嗎
上下班途中發(fā)生非本人主要責任的交通事故屬于工傷，享受工亡待遇。 工亡 1、一次性工亡補助金【39條】【總額為上年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的二十倍】【基金支出】 2、喪葬補助金【39條】【6個月的統(tǒng)
2022-01-31 15,340 -
上下班途中，非本人主要責任交通事故，算工傷嗎
《條例》自2012年1月1日開始施行，擴大了工傷認定范圍，將職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，也納入工傷認定范圍。但對于上下班途中本人承擔全部責
2021-03-16 15,340 -
上下班途中被非本人主要責任的交通事故傷害屬于工傷嗎
上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故傷害的，才屬于工傷，因本人原因發(fā)生交通事故，不算工傷。，職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作
2022-04-18 15,340
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00:59
交通事故非機動車負主要責任怎么賠償交通事故非機動車負主要責任的，那么需要承擔百分之五十以上的賠償責任。交通事故發(fā)生之后，以交警部門工作人員出具的責任認定書為判斷標準，進行具體的賠償金額確定的，那么需要承擔主要責任，以及需要承擔賠償?shù)闹饕熑巍?機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡
7,331 2022.05.11 -
02:19
交通事故主次責任要怎樣賠償針對機動車與機動車之間發(fā)生的交通事故，根據(jù)交管部門對交通事故的責任認定，并參考事故雙方各自的過錯比例承擔及確定事故雙方當事人的賠償責任，如果被認定為負主要責任的，需承擔70%的賠償責任；如負次要責任的，則需承擔30%的賠償責任。 如果是機動
2,906 2022.04.15 -
01:10
關于交通事故的賠償標準發(fā)生交通事故致使受害人受傷后，受害方可以要求的賠償責任主要有： 1、肇事者對被害人造成的人身損害，應當依法承擔賠償責任，其中索賠包括：醫(yī)療費用、住院費、伙食費、誤工費、車輛停運損失費等等，若導致被害人受到嚴重傷害或者嚴重殘疾的情況，受害方還
4,002 2021.04.25
