1.目前對(duì)于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)仍存在非常發(fā)的爭(zhēng)議。 根據(jù)《道路交通安全法》“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)燈的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓”機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。 2.《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車沒有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。只有在行人、非機(jī)動(dòng)車“碰瓷”的情況下機(jī)動(dòng)車不需要負(fù)責(zé)，而哪怕是行人、非機(jī)動(dòng)車?yán)響?yīng)負(fù)事故全責(zé)，機(jī)動(dòng)車也需要承擔(dān)10%的賠償!情節(jié)嚴(yán)重的，可能還會(huì)再提高機(jī)動(dòng)車承擔(dān)的責(zé)任比例，保護(hù)弱者。 因此，不管是不是行人全責(zé)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)硕家r償，只不過(guò)是賠的多少的人體。行人闖紅燈被撞死，一般來(lái)說(shuō)是行人負(fù)主責(zé)，機(jī)動(dòng)車駕駛員負(fù)次要責(zé)任，特殊情況如酒駕等除外。 3.開車撞死闖紅燈的人，不簡(jiǎn)單就一定是闖紅燈的人的責(zé)任，需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法對(duì)事故的責(zé)任做出劃分。此時(shí)雖然有發(fā)生撞死人的損害結(jié)果，但要是撞人者并不需要對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的話，一般情況下也是不會(huì)認(rèn)定構(gòu)成犯罪。但對(duì)撞死人，還是需要結(jié)合事故的責(zé)任，對(duì)其家屬做出相應(yīng)的賠償。