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機動車和非機動車發(fā)生交通事故責任如何劃分

2023-05-08 09:35

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機動車作為高速運輸工具,對行人、非機動車駕駛人的生命財產(chǎn)安全具有一定危險性,發(fā)生交通事故時,應當由機動車一方承擔民事責任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的,不承擔民事責任。 《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定: 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔責任; 但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。 從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看,有些國家已從過去采用的過錯原則、無過錯原則,發(fā)展到嚴格責任原則,即對機動車與非機動車及行人發(fā)生交通事故,由機動車一方承擔責任。 但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的,可以減輕責任,以體現(xiàn)對行人、非機動車駕駛人的保護。

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天津東方律師事務所

機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任責任,雙方都有過錯的,按照各自過錯比例分擔責任: (1)負主要責任的,承擔70%; (2)負同等責任的,承擔50%; (3)負次要責任的,承擔30%。 2、機動車與非機動車發(fā)生交通事故,機動車與非機動車駕駛人,行人之間發(fā)生交通事故的,對超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的,機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任。 (1)機動車一方負主要責任的,承擔80%; (2)機動車一方負同等責任的,承擔60%; (3)機動車一方負次要責任的,承擔40%; (4)機動車一方無責任的,承擔10%; (5)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機動車一方無責任的,承擔5%; (6)交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任; (7)非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故,機動車一方無交通事故責任的,不承擔賠償責任。未參加機動車第三者責任強制保險的,由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償,對超過保險責任限額的部分,按照當前規(guī)定賠償。

張麗麗律師

北京市京師律師事務所

機動車與非機動車發(fā)生交通事故,公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任,因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任,各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

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