誰負(fù)疲勞駕駛致乘客受傷責(zé)任
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時(shí)間： 2022-06-25 21:58:14
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疲勞駕駛致乘客受傷的，司機(jī)負(fù)責(zé)任。但如果機(jī)動(dòng)車司機(jī)與機(jī)動(dòng)車所有人屬于雇傭關(guān)系的，機(jī)動(dòng)車所有人與司機(jī)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車所有人無過錯(cuò)的，可以在承擔(dān)賠償責(zé)任后，向司機(jī)追償。誰負(fù)疲勞駕駛致乘客受傷責(zé)任的法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百六十五條
行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
第一千一百九十二條
個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的提供勞務(wù)一方追償。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
提供勞務(wù)期間，因第三人的行為造成提供勞務(wù)一方損害的，提供勞務(wù)一方有權(quán)請(qǐng)求第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，也有權(quán)請(qǐng)求接受勞務(wù)一方給予補(bǔ)償。接受勞務(wù)一方補(bǔ)償后，可以向第三人追償。
《中華人民共和國(guó)民法典》：第三章 責(zé)任主體的特殊規(guī)定 第一千一百九十二條 個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的提供勞務(wù)一方追償。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。\n提供勞務(wù)期間，因第三人的行為造成提供勞務(wù)一方損害的，提供勞務(wù)一方有權(quán)請(qǐng)求第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，也有權(quán)請(qǐng)求接受勞務(wù)一方給予補(bǔ)償。接受勞務(wù)一方補(bǔ)償后，可以向第三人追償。
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乘客從搭乘公交車輛開始，便與公交公司之間形成了一種權(quán)利義務(wù)關(guān)系，法律上稱之為旅客運(yùn)輸合同。乘客的主要義務(wù)是依據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)支付票款。公交公司的主要義務(wù)是將乘客及其隨身攜帶的物品安全送達(dá)確定的地點(diǎn)。所以當(dāng)車輛行駛中乘客遭受傷害或者死亡以及乘客隨身攜帶的物品受到損毀時(shí)，公交公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。干活受傷誰擔(dān)責(zé)給私人干活受傷也屬于因公受傷責(zé)任原則由雇主承擔(dān)。雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權(quán)利人可以請(qǐng)求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，也可以請(qǐng)求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以向第三人追償。雇員在從事雇傭活動(dòng)中因安全生產(chǎn)事故遭受人身損害，發(fā)包人、分包人知道或應(yīng)當(dāng)知道接受發(fā)包或者分包業(yè)務(wù)的雇主沒有相應(yīng)資質(zhì)或安全生產(chǎn)條件的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。在兩種情況下公交公司可以免除賠償責(zé)任：（1）不可抗力。（2）乘客本人的責(zé)任。除了以上兩種情況，公交公司對(duì)于乘客的傷害、死亡或物品損失均應(yīng)賠償責(zé)任。2023-07-05172人看過 -
2011年2月8日4時(shí)30分，原告方一家八口租乘被告福某駕駛的魯ME3**6小型普通客車前往泰山，因司機(jī)疲勞駕駛，車輛與道路右側(cè)的樹木相撞，致使一人當(dāng)場(chǎng)死亡、七人受傷。濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)公安局交警大隊(duì)認(rèn)定被告負(fù)該次交通事故的全部責(zé)任。據(jù)當(dāng)事人說，靳某一家人是去泰山許愿的，臨行前，靳某特地找了當(dāng)?shù)爻雒摹袄仙裣伞敝更c(diǎn)一二，靳某被告知正月初九凌晨一點(diǎn)十分是出門吉時(shí)，剛好日出前到達(dá)泰山，此時(shí)泰山奶奶剛好起床，見他們連夜趕路定會(huì)念其心誠(chéng)，有求必應(yīng)。靳某一向信奉神佛之說，素日便是遇廟便拜，對(duì)高人指點(diǎn)，更是深信不疑。靳某聯(lián)系了相熟的司機(jī)福某，囑咐其1點(diǎn)鐘前到他家。當(dāng)時(shí)福某剛從北京趕回來，休息不足幾個(gè)小時(shí)，商量能延遲兩個(gè)小時(shí)，但靳某堅(jiān)持吉時(shí)出發(fā)。凌晨啟程后，車上的人陸續(xù)睡了過去，司機(jī)福某強(qiáng)打精神開車，早晨4點(diǎn)半左右，已經(jīng)疲憊異常的福某在躲閃一輛貨車之時(shí)，撞到了路邊大樹上，副駕駛座上的靳某當(dāng)場(chǎng)死亡，大女兒頭部受2023-06-13433人看過 -
賠償權(quán)利人首先由實(shí)施侵權(quán)行為的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，如果鐵路運(yùn)輸企業(yè)有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)在能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任。鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任后，有權(quán)向第三人追償。相關(guān)法律可參考：《最高人民法院關(guān)于審理鐵路運(yùn)輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第十三條鐵路旅客運(yùn)送期間因第三人侵權(quán)造成旅客人身損害的，由實(shí)施侵權(quán)行為的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。鐵路運(yùn)輸企業(yè)有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)在能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任。鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任后，有權(quán)向第三人追償。車外第三人投擲石塊等擊打列車造成車內(nèi)旅客人身損害，賠償權(quán)利人要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)先予賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)當(dāng)予以支持。鐵路運(yùn)輸企業(yè)賠付后，有權(quán)向第三人追償。2023-06-05422人看過 -
【事件經(jīng)過】據(jù)＊＊機(jī)場(chǎng)集團(tuán)官方微博消息，2016年4月29日上午7：10，虹橋機(jī)場(chǎng)一號(hào)航站樓（T1）改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，致2人死亡、2人重傷、3人輕傷，傷員已送往醫(yī)院接受治療。目前，火勢(shì)已得到控制，火災(zāi)原因正在調(diào)查中。虹橋機(jī)場(chǎng)T1運(yùn)行未受到影響。相關(guān)報(bào)道：上海虹橋機(jī)場(chǎng)地下空間改造發(fā)生火災(zāi)已致2死4傷今天（4月29日）早上7點(diǎn)左右，上海虹橋一號(hào)航站樓地下空間改造過程中發(fā)生火災(zāi)。有消息稱，為裝修材料起火，現(xiàn)場(chǎng)煙很大，新民晚報(bào)新民網(wǎng)記者了解到，事發(fā)后大批消防車到場(chǎng)，目前已導(dǎo)致2死4傷。事故發(fā)生后，市區(qū)兩級(jí)急救力量出動(dòng)十余輛救護(hù)車趕赴現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送和救助傷員。目前，傷員被陸續(xù)送到附近醫(yī)院治療。記者了解到，虹橋機(jī)場(chǎng)方面目前運(yùn)營(yíng)正常。警方消息，目前2死4傷，機(jī)場(chǎng)公安刑偵支隊(duì)、防火監(jiān)督處及派出所正在現(xiàn)場(chǎng)開展工作。上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓改造工程，去年12月20日正式開工。工程啟動(dòng)后采取分階段的方式進(jìn)行2023-12-17345人看過
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交通事故責(zé)任認(rèn)定疲勞駕駛是否負(fù)主要責(zé)任與對(duì)方是相關(guān)的，對(duì)事故所起的作用更大的，那么疲勞駕駛負(fù)主要責(zé)任，如果不是的，那么則有可能是同等責(zé)任或者承擔(dān)次要責(zé)任。劃分責(zé)任不能只看一方的行為，要結(jié)合雙方的行為。一、信陽市浉河區(qū)交通違章在哪個(gè)地方的車管所進(jìn)行處理信陽市公安局交警支隊(duì)車輛管理所。地址：信陽市平橋區(qū)洋河鎮(zhèn)陸廟村。電話：0376－7676212。交通事故責(zé)任認(rèn)定方法：1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故2023-06-27455人看過 -
交通事故處理程序需要具體分析。乘客與公交公司形成了客運(yùn)合同關(guān)系，承運(yùn)人應(yīng)安全地將乘客送達(dá)目的地，對(duì)運(yùn)輸過程中乘客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。司機(jī)遇事急剎車致乘客跌傷死亡，且死亡不是由乘客自身健康原因造成的，公交公司若無證據(jù)證明是乘客故意或重大過失所造成的，則公交公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。司機(jī)駕駛行為是職務(wù)行為，其行為后果由其公司承擔(dān)。法律解讀：《民法典》第八百二十三條【旅客人身傷亡責(zé)任】承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任;但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客。第一千一百九十一條【用人單位責(zé)任和勞務(wù)派遣單位、勞務(wù)用工單位責(zé)任】用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作2023-04-17381人看過 -
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。一、交強(qiáng)險(xiǎn)有主次責(zé)任劃分嗎交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)是不分主次責(zé)任的。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、行人逆行撞上人責(zé)任劃分交通事故事有人員受傷，就算受傷方逆行，肇事司機(jī)也要對(duì)受傷人員作出民事賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，只由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。三、車禍全責(zé)保險(xiǎn)公司怎么賠？機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)2023-03-28333人看過 -
要看事故認(rèn)定責(zé)任是誰，如果是私家車主責(zé)任，那么需要私家車車主承擔(dān)賠償賠償連帶責(zé)任，保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。出車禍乘客死亡司機(jī)家屬責(zé)任出車禍乘客死亡司機(jī)家屬?zèng)]有責(zé)任，除非司機(jī)是未成年人。成年人作為獨(dú)立的民事主體，有義務(wù)對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，其侵權(quán)行為無需其他人來代為承擔(dān)，但是如果司機(jī)是未成年人的，其駕車本身就屬于違反交通法的行為，但是由于未成年人不能獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任，此時(shí)家屬應(yīng)當(dāng)對(duì)未成年人的行為承擔(dān)責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司2023-07-03296人看過
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交通事故處理程序坐公交車受傷承擔(dān)責(zé)任的是承運(yùn)人，但傷亡是乘客自身健康原因造成的，或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。乘客一旦買票乘車，便與公交公司形成事實(shí)上的承運(yùn)服務(wù)合同關(guān)系，作為承運(yùn)人的公交車要履行將乘客安全、準(zhǔn)確運(yùn)送到目的地的義務(wù)?？陬^承攬人受傷誰承擔(dān)責(zé)任口頭承攬人受傷一般由承攬人自己承擔(dān)賠償責(zé)任，定作人對(duì)其自身損害無需承擔(dān)責(zé)任，定作人不賠償其損失。但是如果承攬人的損失是因?yàn)槎ㄗ魅藢?duì)定作、指示或者選任有過失而造成的，定作人應(yīng)賠償相應(yīng)的損失。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十條規(guī)定，承攬人在完成工作過程中對(duì)第三人造成損害或者造成自身損害的，定作人不承擔(dān)賠償責(zé)任。但定作人對(duì)定作、指示或者選任有過失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人2023-07-11431人看過 -
緊急避險(xiǎn)法院審理查明，2013年12月19日晚，原告乘坐被告的公共汽車，駕駛員緊急避險(xiǎn)剎車，導(dǎo)致原告右胸撞上椅背。原告經(jīng)醫(yī)院診斷為右胸部軟組織挫傷。另查明，原告經(jīng)濟(jì)損失合計(jì)為104100.71元。在審理過程中，被告辯稱其駕駛員是突遇行人橫穿公路，為避免撞上行人而緊急避險(xiǎn)剎車，被告是緊急避險(xiǎn)人而不是侵權(quán)人，由于引起險(xiǎn)情發(fā)生的人尚未確定，被告只愿意承擔(dān)適當(dāng)?shù)呢?zé)任。法院認(rèn)為，該案系城市公交運(yùn)輸合同糾紛，被告在履行合同過程中未能保障旅客的人身安全，造成原告人身損害，依法應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。原告基于其與被告之間的合同關(guān)系向被告主張賠償責(zé)任，由于不存在法定或約定的免責(zé)事由，被告應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過程中原告的損傷承擔(dān)違約損害賠償責(zé)任，被告賠償后可另行對(duì)險(xiǎn)情引發(fā)者行使追償權(quán)。法理分析：公交車公司作為提供公共客運(yùn)服務(wù)的公司，其司機(jī)應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)服務(wù)過程中謹(jǐn)慎駕駛，保障乘客的人身和財(cái)產(chǎn)安全，這既是客運(yùn)服務(wù)合同的基本要求，亦是法定的責(zé)任2023-06-09477人看過 -
扶養(yǎng)1、如果事故不是他方造成的，是開車人造成的，那就歸司機(jī)負(fù)擔(dān)坐車人的藥療費(fèi)和其它損失造成的賠償費(fèi)。比如說，司機(jī)不小心開車，撞到樹上、石墩上啥的，造成坐車人受傷了。2、如果是二個(gè)車發(fā)生碰撞，那就要分責(zé)任了，百分之幾的責(zé)任就賠償百分之幾的費(fèi)用。比如，對(duì)方車輛和你方車輛各付50％的責(zé)任，造成車輛損失和人員的傷害一共用了10萬元，那雙方各出5萬元了。交通事故乘客受傷誰負(fù)責(zé)小車交通事故乘客受傷誰負(fù)責(zé)應(yīng)當(dāng)是根據(jù)不同情況來判斷的，乘車人因交通事故受傷，有兩種途徑要求賠償。1、《民法典》規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前述規(guī)定也適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客。因此，乘車者可以根據(jù)自己與承運(yùn)人形成的合同關(guān)系，提起違約之訴。2、也可以向負(fù)交通事故責(zé)任的當(dāng)事人提起侵權(quán)訴訟?！睹穹ǖ洹?/div>2023-07-21303人看過
法律綜合知識(shí)為躲避騎車人致使乘客受傷由公交車公司承擔(dān)賠償責(zé)任，事后公交車公司可以向騎車人追償，但是傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外，賠償責(zé)任也適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客。為躲避騎車人致使乘客受傷誰擔(dān)責(zé)的法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第八百二十三條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客。《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非2022-07-02300人看過-
司機(jī)因?yàn)槠v駕馭，形成了該重大事端的發(fā)作，司機(jī)地點(diǎn)運(yùn)送公司應(yīng)該承當(dāng)民事補(bǔ)償職責(zé)。(一)、運(yùn)送公司違約：旅客和長(zhǎng)途客車運(yùn)送公司存在合同法令關(guān)系，旅客購(gòu)票上車，屬于運(yùn)送合同建立并收效。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第三百零二條，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)送過程中旅客的傷亡承當(dāng)危害補(bǔ)償職責(zé)，但傷亡是旅客本身健康原因形成的或許承運(yùn)人證明傷亡是旅客成心、重大過失形成的在外。運(yùn)送公司要負(fù)責(zé)每位旅客的人身和產(chǎn)業(yè)安全，運(yùn)送途中發(fā)作事端，運(yùn)送公司要承當(dāng)旅客人身和產(chǎn)業(yè)危害的民事補(bǔ)償職責(zé)。(二)、司機(jī)職務(wù)侵權(quán)：根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)職責(zé)法》第三十四條，用人單位的工作人員因履行工作任務(wù)形成別人危害的，由用人單位承當(dāng)侵權(quán)職責(zé)。司機(jī)是運(yùn)送公司的雇員，開車是職務(wù)行為，司機(jī)的嚴(yán)峻差錯(cuò)形成了旅客的死、傷嚴(yán)峻后果，所以，應(yīng)該由運(yùn)送公司承當(dāng)旅客傷、亡的民事補(bǔ)償職責(zé)。我國(guó)法令關(guān)于違約之訴和侵權(quán)之訴，當(dāng)事人只能挑選其一，兩種救助辦法不能并存。2023-06-03401人看過 -
法律綜合知識(shí)一、網(wǎng)約順風(fēng)車出現(xiàn)事故乘客受傷由誰負(fù)責(zé)倘若在搭乘網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車輛的過程中遭遇了交通意外傷害事件，并且網(wǎng)約車駕駛員與網(wǎng)約車服務(wù)平臺(tái)之間存在著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓蛡蚧騽趧?wù)關(guān)系的話，那么理所當(dāng)然應(yīng)該視為是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車輛運(yùn)營(yíng)商的責(zé)任，他們需要對(duì)此類行為所引發(fā)的侵權(quán)結(jié)果承擔(dān)起相關(guān)法律責(zé)任。在這種情況下，乘客只需明確知曉并尋找到負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)該網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車輛的平臺(tái)企業(yè)，便能便捷地對(duì)其進(jìn)行追責(zé)。但若駕駛員存在蓄意為之或者嚴(yán)重過失等不當(dāng)行為，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車輛平臺(tái)在承擔(dān)起自身責(zé)任之后，亦有權(quán)依法追究駕駛員的相應(yīng)法律責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百九十一條用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任?！毒W(wǎng)絡(luò)預(yù)2024-07-18383人看過
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法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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無證駕駛的乘客該負(fù)什么責(zé)任?湖南在線咨詢 2023-05-07一般沒有責(zé)任，除非乘客實(shí)施了造成事故的行為。 根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定， 1、未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下的罰款，還可并處十五日以下拘留。 2、將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的。造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的。 3、機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的。 4、強(qiáng)迫機(jī) -
疲勞駕駛在事故中負(fù)什么責(zé)任浙江在線咨詢 2024-05-05疲勞駕駛在事故中的責(zé)任如下：1、如果是駕駛中大型的客車或者運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛則會(huì)被罰款兩百，記十二分；2、如果是駕駛非中大型的客車或者運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛一般會(huì)被罰款兩百，記六分；3、如果因疲勞駕駛而發(fā)生重大的交通事故，違反了刑法，則要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。 -
乘客坐網(wǎng)約車受傷誰的責(zé)任江蘇在線咨詢 2022-11-111、用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。乘客乘坐網(wǎng)約車受傷應(yīng)該找網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)者或者司機(jī)請(qǐng)求損害賠償。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)保證乘客在運(yùn)輸過程中的人身及財(cái)產(chǎn)安全，否則將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，同時(shí)司機(jī)屬于直接責(zé)任人。 2、法律依據(jù)：《民法典》 第一千一百九十一條用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé) -
火車乘客身上受傷誰的責(zé)任？內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-11-02首先由實(shí)施侵權(quán)行為的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，如果鐵路運(yùn)輸企業(yè)有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)在能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任。鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任后，有權(quán)向第三人追償。相關(guān)法律可參考：《最高人民法院關(guān)于審理鐵路運(yùn)輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第十三條鐵路旅客運(yùn)送期間因第三人侵權(quán)造成旅客人身損害的，由實(shí)施侵權(quán)行為的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。鐵路運(yùn)輸企業(yè)有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)在能夠防止或者制止損害
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