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一、交通肇事罪的構(gòu)成要件（一）本罪的客體，是航空、鐵路運(yùn)輸以外的公路、水路交通運(yùn)輸安全。（二）本罪的客觀方面，表現(xiàn)為違反交通運(yùn)輸管理法律、法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。包括以下兩個(gè)方面：1、必須有在交通運(yùn)輸過(guò)程中違反交通運(yùn)輸管理法律、法規(guī)的行為，這是構(gòu)成交通肇事罪的前提條件，沒(méi)有違反交通運(yùn)輸管理法律、法規(guī)的行為，不能構(gòu)成交通肇事罪。2、違反交通運(yùn)輸管理法律、法規(guī)的行為造成了致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的重大事故。即違法行為與損害后果之間有因果關(guān)系。（三）本罪的主體為一般主體，是指從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T及其他人員。即凡年滿16周歲具有刑事責(zé)任能力，從事交通運(yùn)輸人員或其他人員，均可成為交通肇事罪的犯罪主體。（四）本罪的主觀方面，是疏忽大意或過(guò)于自信的過(guò)失。即行為人對(duì)自己違反交通運(yùn)輸管理法律、法規(guī)的行為可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)，由于疏忽大意而未

怎樣才會(huì)構(gòu)成交通肇事罪我國(guó)《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)物遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。構(gòu)成交通肇事罪需要滿足以下條件：1、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。我國(guó)交通運(yùn)輸管理法規(guī)固然很多，但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》，所以違反了該法，就違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，即符合了交通肇事罪的第一個(gè)構(gòu)成要件。而我國(guó)《道路交通安全法》第二條規(guī)定，我國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。該法第三十八條規(guī)定，車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行，另外，該法在第四章第四節(jié)還特別對(duì)行人和乘車(chē)人的通行作出了規(guī)定。因此，行人也當(dāng)然是我國(guó)《道路交通安全法》的調(diào)整對(duì)象。2、發(fā)生重大事故。何為重大事故?我國(guó)《刑法》第一百三十三條及最高院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《解釋

一、構(gòu)成交通肇事罪不構(gòu)成肇事逃逸要判刑嗎?構(gòu)成交通肇事罪不構(gòu)成肇事逃逸也會(huì)被判刑的，《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn)是：1、死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;2、死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。4、交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;(2)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;(4)明知是無(wú)牌證

根據(jù)法律規(guī)定，交通肇事罪是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，導(dǎo)致一人以上重傷，且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，則構(gòu)成交通肇事罪。兩名車(chē)主可能造成交通肇事罪嗎？《刑法》第133條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。1、何為重大事故？發(fā)生重大事故，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。2、以下情況也構(gòu)成交通肇事罪交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（1）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)

現(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，汽車(chē)越來(lái)越多的被人們選擇，成為了不可或缺的代步工具。但是，交通事故的發(fā)生也是隨著汽車(chē)的發(fā)展逐年上升，無(wú)證駕駛撞人重傷就是其中的一例，也是性質(zhì)比較惡劣的，在法律層面絕不留情的。那么到底無(wú)證駕駛撞人重傷逃逸構(gòu)成交通肇事罪嗎？又有哪些行為可構(gòu)成交通肇事罪？量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？無(wú)證駕駛撞人重傷逃逸構(gòu)成交通肇事罪嗎及交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么一：無(wú)證駕駛撞人重傷逃逸構(gòu)成交通肇事罪嗎無(wú)證駕駛撞人重傷逃逸涉嫌交通肇事罪，建議及時(shí)自首。二：哪些行為可構(gòu)成交通肇事罪交通肇事罪是結(jié)果犯，即交通肇事行為必須造成法定的危害社會(huì)的結(jié)果，才能構(gòu)成犯罪。法定的危害結(jié)果包括三種情況：①致人重傷②致人死亡③使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，行為人的行為只有造成了以上三種危害結(jié)果中的一種或多種時(shí)，該行為才能構(gòu)成交通肇事罪。如果行為人的行為造成了其他的危害結(jié)果，由于法律沒(méi)有明文規(guī)定，所以不能認(rèn)定行為人犯罪

交通事故造成1死3重傷的應(yīng)該及時(shí)報(bào)警處理，這種情況已經(jīng)涉嫌構(gòu)成了交通肇事罪，及時(shí)報(bào)警處理可以視為投案自首，如果當(dāng)時(shí)就逃逸了的話，根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》的規(guī)定，交通肇事逃逸的，處3~7年不等有期徒刑。一、車(chē)禍逃逸怎么處理應(yīng)分情況的嚴(yán)重程度作不同的處理：1.肇事者違章肇事如果只是致被害人輕微傷、輕傷或者只是造成了財(cái)產(chǎn)損失。此時(shí)如果肇事者逃逸行為本身未造成其他嚴(yán)重后果，肇事者不構(gòu)成犯罪，對(duì)肇事者可由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依照《道路交通安全法》第99條的規(guī)定，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。2.肇事者違章駕駛發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，此時(shí)肇事者已構(gòu)成交通肇事罪，同時(shí)肇事者為逃避法律的追究而駕車(chē)逃逸，但沒(méi)有因逃逸而造成嚴(yán)重后果。這種情況符合刑法第133條規(guī)定的“交通肇事后逃逸”的加重處罰情節(jié)，對(duì)肇事者應(yīng)處三年以上7年以下有期徒刑。二、醉駕撞死

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條第二款：交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。一、肇事逃逸致人死亡是什么罪交通肇事逃逸行為仍然認(rèn)定為交通肇事罪。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。二、肇事逃逸糾紛管轄如何確定要求交警在查明事故原因后及時(shí)出具事故認(rèn)定書(shū)，傷者憑事故認(rèn)定書(shū)、病歷本、醫(yī)療費(fèi)發(fā)票等材料直接向法院起訴。交通事故屬于侵

超車(chē)行為所引發(fā)的追尾事件，其性質(zhì)是否足以構(gòu)成交通肇事罪，必須依循相關(guān)法律法規(guī)并結(jié)合具體情境加以判斷。一般而言，若超車(chē)行為本身符合道路交通安全規(guī)定并且被追尾主要源于后方車(chē)輛的過(guò)錯(cuò)，那么通常不會(huì)被認(rèn)定為交通肇事罪。然而，若是在超車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)違法違規(guī)行為，例如未保持適當(dāng)間距、強(qiáng)行超車(chē)等，進(jìn)而引發(fā)事故并產(chǎn)生了嚴(yán)重后果，比如導(dǎo)致人員重傷乃致死亡或財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，這便有可能構(gòu)成交通肇事罪?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

在本案中，犯罪嫌疑人李某是在公路上騎電動(dòng)自行車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)生的交通事故。在主體方面，根據(jù)我國(guó)《刑法》第一百三十三條的規(guī)定，其非機(jī)動(dòng)車(chē)主的主體身份符合交通肇事罪的主體構(gòu)成要件。在客觀方面，其違反交通管理法規(guī)，造成他人死亡的重大事故，二者之間存在直接的因果關(guān)系。在主觀方面，其對(duì)違反交通管理法規(guī)的行為是明知的，但對(duì)行為造成的后果屬于過(guò)失。因此，李某的行為符合交通肇事罪的構(gòu)成要件，應(yīng)認(rèn)定為交通肇事罪。案情2013年12月8日，李某騎電動(dòng)自行車(chē)上班，當(dāng)行駛一交叉路口時(shí)，由于對(duì)路面狀況觀察不夠，加之車(chē)速較快，將橫過(guò)馬路的行人張某撞到，致使張某受傷摔倒在地，后經(jīng)鑒定張某的傷為重傷。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定，李某對(duì)這起事故負(fù)全部責(zé)任。后檢察機(jī)關(guān)以李某的行為構(gòu)成交通肇事罪向法院提起公訴。分歧在審理本案時(shí)，有兩種意見(jiàn)：第一種意見(jiàn)認(rèn)為：李某的行為不構(gòu)成犯罪。理由是李某系非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T，雖然在客觀上發(fā)生了造成他人重傷的交

超速造成交通事故的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。一、交通事故雙方責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。二、交通事故雙方負(fù)什么責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)

在涉及到交通肇事罪的案件中，其處理過(guò)程往往涵蓋了刑事責(zé)任和民事賠償兩個(gè)重要部分。對(duì)于那些雖然沒(méi)有超速，卻仍引發(fā)追尾事故的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，是否構(gòu)成交通肇事罪，需要根據(jù)其是否存在違反交通規(guī)則的行為以及是否產(chǎn)生了嚴(yán)重的后果來(lái)進(jìn)行判斷。例如，由于駕駛員疏忽大意或者過(guò)失而導(dǎo)致人員傷亡或者重大財(cái)產(chǎn)損失的情況，就有可能被判定為交通肇事罪。在大多數(shù)情況下，即使未超速，但是因?yàn)檫`規(guī)駕駛而引發(fā)事故的駕駛員，很可能會(huì)面臨罰款、吊銷(xiāo)駕照甚至是拘役等嚴(yán)厲的懲罰措施?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員而言，超速駕駛并引發(fā)嚴(yán)重車(chē)禍以致意外致死事件，往往會(huì)涉嫌觸犯交通肇事罪名。在此種情況下，相較于其他原因，駕駛員超過(guò)法定速度行駛這一違背交通法規(guī)的不當(dāng)行為，無(wú)疑已經(jīng)釀成了無(wú)法挽回的人員傷亡之重大惡果。然而，對(duì)于交通肇事犯罪與否的認(rèn)定，我們必須綜合考量事故中的多個(gè)重要因素，包括但不限于駕駛員在整個(gè)過(guò)程中所涉及到的過(guò)失程度及其具體環(huán)境等等?？偟膩?lái)說(shuō)，若駕駛員是因?yàn)槌傩旭偠率顾瞬恍疑硗?，那么幾乎可以肯定他們將?huì)以交通肇事罪而受到法律的嚴(yán)厲制裁。《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

依據(jù)現(xiàn)行《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條之法律條款，若違反該款規(guī)定而造成他人重傷者，肇事者將有可能面臨三年以下有期徒刑或拘役的處罰。然而，具體的量刑標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)案件的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考量，包括但不限于肇事者在事故中所承擔(dān)的責(zé)任程度、事故發(fā)生后的表現(xiàn)以及所引發(fā)的不良后果等等。若肇事者存在逃逸行為或其他嚴(yán)重違法情節(jié)，其所應(yīng)承受的刑罰將會(huì)相應(yīng)加重。尤其是當(dāng)逃逸行為導(dǎo)致受害人死亡時(shí)，肇事者將面臨更為嚴(yán)厲的刑事制裁?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、什么叫交通肇事罪交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪。二、怎樣構(gòu)成交通肇事罪構(gòu)成交通肇事罪需滿足以下要件：1、主體：一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人。在司法實(shí)踐中，主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。2、客體：本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全。這里的“交通運(yùn)輸”是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運(yùn)輸。3、主觀方面：本罪主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失，可以是疏忽大意，也可以是過(guò)于自信。即行為人對(duì)自己違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)，由于疏忽大意未能預(yù)見(jiàn)，或者雖然預(yù)見(jiàn)但輕信能夠避免。4、客觀方面：在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。（1）必須有違反交通運(yùn)輸