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醉酒駕駛被人撞自己需要承擔(dān)法律責(zé)任。根據(jù)道路交通安全法相關(guān)規(guī)定，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

法律咨詢：甲和乙均喝醉了酒，甲為車主，乙開著車，撞死了兩個(gè)人。現(xiàn)死者家屬要求賠償40萬。問：車主承擔(dān)多少責(zé)任？若司機(jī)沒有給付能力，是否要車主承擔(dān)全部賠償？（注：司機(jī)與車主無雇傭關(guān)系，僅是朋友）車主需要賠多少錢？如果司機(jī)不賠償，需要車主賠償嗎？車主和肇事司機(jī)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。在你的車輛有交強(qiáng)險(xiǎn)的情況下由保險(xiǎn)公司在12.2萬的范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，不足以支付的需要車主按照交警的責(zé)任劃分比例進(jìn)行賠償，你賠償之后可以向你的朋友追償。但是在你與你朋友協(xié)商不成的情況下，建議現(xiàn)在你們可以等待對(duì)方向人民法院起訴之后，你們積極地應(yīng)訴即可，具體由法官進(jìn)行判決，這樣一來，也許不會(huì)讓你與你的朋友產(chǎn)生糾葛。相關(guān)法律知識(shí)：經(jīng)修訂后的最新版《廣東省道路交通安全條例》（簡(jiǎn)稱《條例》），將從今年10月1日起正式實(shí)施。交管局負(fù)責(zé)人解讀，醉駕行為后果如下的：醉酒駕駛構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪屬于故意犯罪；不得擔(dān)任律師、公證員、法官、檢察官、人民

前車撞人后車碾壓后車需要承擔(dān)的責(zé)任有：1、前車撞擊后未立即死亡，被后車碾壓后才死亡的情況，兩車均可以定罪；2、前車撞擊后，被害人又被后車碾壓，無法排除后車碾壓時(shí)被害人已死亡的，后車不承擔(dān)刑事責(zé)任。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。追尾造成的交通事故是前車責(zé)任還是后車責(zé)任呢一、追尾造成的交通事故是前車責(zé)任還是后車責(zé)任呢1、追尾造成的交通事故是前車責(zé)任還是后車責(zé)任，是根據(jù)不同情況而定，具體如下：（1）后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；（2）夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；（3）前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)

惠州市博羅縣一位車主阿峰最近碰到一宗交通事故案，他的拖拉機(jī)熄火停在路邊被摩托車撞了，卻要對(duì)死亡的摩托車車主家屬進(jìn)行高額的賠償。近日，博羅法院審結(jié)了這起特殊的糾紛，依法判決拖拉機(jī)車主阿峰承擔(dān)30%的賠償責(zé)任，共計(jì)165650.6元。去年10月15日5點(diǎn)左右，阿峰駕駛拖拉機(jī)走到博羅縣響水東埔路段時(shí)，因?yàn)檐囕v沒有油就把車停在路邊。沒有駕駛證的小劉駕駛著無牌摩托車撞到了拖拉機(jī)，后小劉被送往醫(yī)院搶救無效死亡。經(jīng)交警作出的事故處理認(rèn)定，阿峰負(fù)事故次要責(zé)任，小劉負(fù)事故主要責(zé)任。但雙方多次協(xié)商賠償事宜未果，小劉的哥哥與姐姐一紙?jiān)V狀將阿峰告上法庭，要求其賠償各項(xiàng)損失共計(jì)253071元。我已經(jīng)在車后面放了樹枝提醒車主注意，而且還在路邊指揮后面車輛避讓，是他開摩托車撞過來的。庭審時(shí)，阿峰表示造成這起事故自己也很冤，辯解自己不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，并且堅(jiān)持拒絕賠償原告。法院判決車輛違停應(yīng)擔(dān)責(zé)博羅法院審理認(rèn)為，受害人小劉無

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。（1）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％；（2）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％；（3）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％；；（4）機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10％；（5）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5％（6）交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任；（7）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對(duì)超過保險(xiǎn)責(zé)任限

一、喝酒騎電動(dòng)車被車撞了后面帶的人受傷誰來承擔(dān)責(zé)任在處理相關(guān)事宜時(shí)，我們需要充分考慮到當(dāng)事各方的責(zé)任分擔(dān)問題。依據(jù)警方發(fā)布的詳盡交通事故責(zé)任認(rèn)定書，我們可以精確地明確雙方各自負(fù)擔(dān)的責(zé)任范圍，并以此為依據(jù)來公平合理地確定最終的賠償金數(shù)額。所以說，具體的事故情境才是決定因素所在。此外，還應(yīng)衡量電瓶車的類別以及車輛駕駛者的飲酒狀況。若涉及的是非機(jī)動(dòng)性的電動(dòng)自行車，而且在酒后實(shí)施了違法行為從而導(dǎo)致事故發(fā)生，那么毫無疑問，電動(dòng)自行車的車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起所有的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。在此情形之下，假如碰撞事故系由機(jī)動(dòng)車引起，那么針對(duì)對(duì)方的經(jīng)濟(jì)賠償額度一般來說不會(huì)超過總損失的10％。然而，倘若騎行電瓶車時(shí)飲酒僅屬違法行為，卻非釀成事故的核心誘因，那么機(jī)動(dòng)車的駕駛員則需負(fù)責(zé)履行事故的主責(zé)乃至全責(zé)，具體的比例分配視乎其所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)之責(zé)任而定?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生

不走人行道被撞，若是機(jī)動(dòng)車一方完全不存在過錯(cuò)的，則由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過百分之十的責(zé)任，剩下的主要責(zé)任由行人自己承擔(dān)。具體承擔(dān)多少責(zé)任應(yīng)當(dāng)由交通事故認(rèn)定書確定。一、交通事故，責(zé)任認(rèn)定問題對(duì)于交通事故責(zé)任認(rèn)定，根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，其交通事故責(zé)任認(rèn)定是需要根據(jù)其實(shí)際情況以及交通管理部門出具的交通責(zé)任認(rèn)定書來進(jìn)行確認(rèn)的。一般情形下：對(duì)于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、電動(dòng)車撞汽車交通事故處理責(zé)任劃分根據(jù)

行人酒后被車撞承擔(dān)的責(zé)任視具體情況而定。如果交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，按照《交通事故認(rèn)定書》或者《事故認(rèn)定書》認(rèn)定的各方當(dāng)事人的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。交通意外事故造成損害的，按照公平、合理、自愿的原則進(jìn)行交通事故損害賠償調(diào)解。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80％一90％的損害賠償責(zé)任；2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60％一70％的損害賠償責(zé)任；3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，

依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，直行車輛是具有優(yōu)先通行權(quán)的，所以一般情況下如果左轉(zhuǎn)車輛不讓直行車輛造成交通事故的，由左轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)全部責(zé)任。但具體責(zé)任怎樣劃分還要根據(jù)交警的事故責(zé)任認(rèn)定書確定。一、摩托車橫穿馬路受撞撞誰的責(zé)任摩托車橫穿馬路是違章行為，應(yīng)該由自己承擔(dān)責(zé)任，機(jī)動(dòng)車司機(jī)不承擔(dān)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，摩托車屬于機(jī)動(dòng)車，因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的

一、車撞人全責(zé)車主需要承擔(dān)什么若發(fā)生交通事故，且經(jīng)過鑒定后確認(rèn)我方需負(fù)全責(zé)，則須負(fù)擔(dān)此次事故所產(chǎn)生的所有經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)需對(duì)受害方的財(cái)產(chǎn)損傷及人身損害兩方面分別做出相應(yīng)的賠償；針對(duì)擁有汽車保險(xiǎn)的情況，應(yīng)在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的額度之內(nèi)進(jìn)行賠償；如仍有未足額賠償部分，將依照相關(guān)法律法規(guī)由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。若車輛并無投保，則所有賠償責(zé)任均由全責(zé)方承擔(dān)?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條，侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）

喝過酒騎自行車不算酒駕，但如果是醉酒騎自行車就是違法行為，會(huì)被追究法律責(zé)任。法律規(guī)定，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲不得醉酒駕駛，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車時(shí)不得不得醉酒駕駛，否則將依法追究法律責(zé)任。一、電動(dòng)自行車酒駕的處罰標(biāo)準(zhǔn)有哪些？飲酒駕駛導(dǎo)致了重大交通事故，并且構(gòu)成了刑事案件的，會(huì)依法追究刑事責(zé)任，并且吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。酒駕非機(jī)動(dòng)車照樣屬于違法行為，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中相關(guān)規(guī)定，部分電動(dòng)車將被作為輕便摩托車納入機(jī)動(dòng)車管理范疇，這就意味著電動(dòng)車上路行駛必須購(gòu)買保險(xiǎn)、牌證齊全，駕駛者必須年滿18歲并考取摩托車駕駛證，騎電動(dòng)車出現(xiàn)違法行為，將會(huì)接受和摩托車違法一樣的處罰，無牌無證無保險(xiǎn)上路將面臨更高處罰。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行

一、工地工人被車撞死責(zé)任承擔(dān)是由誰承擔(dān)如果員工外出屬于職務(wù)行為，公司有可能會(huì)承擔(dān)責(zé)任。如外出行為與公司無關(guān)，僅為普通的交通事故，則由事故責(zé)任方進(jìn)行賠償。1、交通事故由交警認(rèn)定責(zé)任。根據(jù)責(zé)任承擔(dān)賠償。2、一般賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)、精神損害賠償?shù)取?、傷情嚴(yán)重，經(jīng)鑒定確定傷殘等級(jí)的，還應(yīng)當(dāng)賠償：傷殘賠償金、輔助器具費(fèi)等。4、需要后續(xù)治療的，應(yīng)當(dāng)賠償：后續(xù)治療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等。5、造成死亡的，應(yīng)當(dāng)賠償：死亡賠償金、喪葬費(fèi)等。二、賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么1、醫(yī)療費(fèi)：按照醫(yī)院對(duì)當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費(fèi)用計(jì)算，憑護(hù)支付。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按照治療必需的費(fèi)用給付。2、誤工費(fèi)：當(dāng)事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算，對(duì)收入高于交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)三倍以上的，按照三倍計(jì)算;無固定收入的，按交通事故發(fā)生地國(guó)營(yíng)同行業(yè)的平均收入計(jì)算。3、住

因逆向行駛造成交通肇事的，且對(duì)方正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由逆行者承擔(dān)全部責(zé)任；但若對(duì)方也存在違章行為的，應(yīng)當(dāng)由雙方根據(jù)自己過錯(cuò)大小分別承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。行人逆行被電動(dòng)車撞誰的責(zé)任一、行人逆行被電動(dòng)車撞誰的責(zé)任1、行人逆行被電動(dòng)車撞誰的責(zé)任，需視情況而定：（1）電動(dòng)車逆行被撞是電動(dòng)車的責(zé)任。電動(dòng)車車主負(fù)主要責(zé)任，一般電動(dòng)車承擔(dān)事故責(zé)任的60％；（2）對(duì)方負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)事故責(zé)任的40％。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十條執(zhí)行職務(wù)的交通警察認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)道路交通違法行為人給予暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證處罰的，可以先予扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，并在二十四小時(shí)內(nèi)將案件移交公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理。道路交通違法行為人應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理。無正當(dāng)理由逾期未接受處理的，吊銷機(jī)

行人橫穿馬路被撞責(zé)任，應(yīng)該根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)道路交通事故的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定行人過馬路被撞的責(zé)任：1、因一方過錯(cuò)造成道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因雙方或者雙方以上過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方無道路交通事故過錯(cuò)，屬于交通事故的，各方無責(zé)任。一方故意造成道路交通事故的，另一方不承擔(dān)責(zé)任。事故位于人行橫道線上，行人未闖紅燈，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)；行人偏離人行橫道線但未闖紅燈的，由機(jī)動(dòng)車主和行人負(fù)責(zé)。行人橫穿馬路被撞責(zé)任行人被機(jī)動(dòng)車撞到后，由于行人天生的弱勢(shì)地位，無論其是否有錯(cuò)，其責(zé)任一般都比機(jī)動(dòng)車車主要輕。主要情況為：行為人走人行橫道，未闖信號(hào)燈的，行人無責(zé)。行為人未走人行橫道，但已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車未注意避讓的，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主要責(zé)任，行為人承擔(dān)次要責(zé)任。如果行為人突然闖入機(jī)動(dòng)車道的，則要根據(jù)具體情況決定行人