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直行車與橫穿馬路的車輛相撞的，是橫穿車的責(zé)任。如果直行車被撞，無論任何位置，都是橫穿車輛全責(zé)。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎車輛不得妨礙直行車輛。具體由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。電動(dòng)車橫穿馬路與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任怎么劃分？電動(dòng)自行車行駛速度小于等于20KM的屬于非機(jī)動(dòng)車，超過標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)交通事故需要鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果可以認(rèn)定是機(jī)動(dòng)車。（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛變道被后車刮蹭是誰的責(zé)任1、根據(jù)交通法規(guī)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。2、按機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定，在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的

這個(gè)責(zé)任劃分比較復(fù)雜，但是關(guān)鍵的還是要看對(duì)方直行車輛在駛出路口時(shí)的信號(hào)燈，如果是綠燈，那么對(duì)方通行并無不妥，按照同時(shí)綠燈，轉(zhuǎn)彎讓直行的原則，轉(zhuǎn)彎車全責(zé)或主責(zé)，畢竟只要撞上，就是轉(zhuǎn)彎車未讓行。如果對(duì)方過線時(shí)是黃燈，那么對(duì)方直行車全責(zé)，因?yàn)辄S燈屬于警示提醒，提醒要謹(jǐn)慎通行，未注意觀察的，闖黃燈車輛全責(zé)。所以，判定這起事故的關(guān)鍵就是看對(duì)方直行車輛過線時(shí)是綠燈還是黃燈。具體情況等交警來取證調(diào)查吧。直行車打電話撞左拐車直行車打電話撞左拐車要視情況而定：1、左轉(zhuǎn)彎車輛已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過程，直行車沒注意，撞上左轉(zhuǎn)車，此時(shí)直行負(fù)責(zé)；2、直行車輛所在的前方路口有讓行標(biāo)識(shí)，直行車未讓行，撞上左轉(zhuǎn)車輛，此時(shí)直行車負(fù)全責(zé)；3、直行車闖紅燈，與正常按照信號(hào)燈左轉(zhuǎn)的車輛相撞，直行車負(fù)全責(zé)。機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（1）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；（2）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路

一、轉(zhuǎn)彎車輛和直行車輛發(fā)生碰撞責(zé)任認(rèn)定怎么歸責(zé)在涉及到直行車輛與轉(zhuǎn)彎車輛相碰撞的情況下，若因?yàn)檗D(zhuǎn)彎車輛未于適當(dāng)位置提前讓行而引發(fā)了交通事故，那么將由轉(zhuǎn)彎車輛的駕駛員承擔(dān)起全責(zé)之重任。這樣做的原因在于，轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)當(dāng)盡到確保安全行駛的義務(wù)，不能因過失而置直行車輛于不顧。當(dāng)然，在這種情況下，事故相關(guān)方有權(quán)利向保險(xiǎn)公司提交申請(qǐng)以獲得對(duì)于所遭受損害的合理賠付?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)

一、直行車輛與右面輔路左轉(zhuǎn)彎車輛碰撞責(zé)任處理1、車輛相撞，要及時(shí)報(bào)警，交通事故責(zé)任認(rèn)定屬于交警部門的責(zé)任，他的認(rèn)定具有法律效力，在刑事、案件、和民事賠償中具有重要的作用。2、依法轉(zhuǎn)彎車輛要避讓直行車輛。車輛行駛有三先原則：轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行，右方道路來車先行，右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。法律依據(jù)：《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。第五十二條機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；（二）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；（三）轉(zhuǎn)

一般情況下，右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)全責(zé)，而轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車則需要讓直行的車輛先行。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。在一般情況下，右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)全責(zé)。而轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車則需要讓直行的車輛先行。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)交通事故責(zé)任劃分的一套規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),旨在確定交通事故中各方當(dāng)事人的過錯(cuò)程度及其應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例,以便確定損害賠償責(zé)任和過錯(cuò)方的經(jīng)濟(jì)賠償。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥酥g發(fā)生交通事故,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的,由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘?/div>

直行車撞到右轉(zhuǎn)車可能單獨(dú)由直行車或者是右轉(zhuǎn)車擔(dān)責(zé)，也有可能是由雙方共同擔(dān)責(zé)。具體來說，如果事故發(fā)生現(xiàn)場沒有交通信號(hào)燈、也沒有交通警察指揮，此時(shí)如果直行車沒有過錯(cuò)，則右轉(zhuǎn)車一般是事故的責(zé)任方。建議報(bào)警，由交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行認(rèn)定。按照事故責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定的責(zé)任進(jìn)行索賠。車輛直行與右轉(zhuǎn)發(fā)生交通事故責(zé)任車輛直行與右轉(zhuǎn)發(fā)生交通事故責(zé)任要視情況而定，具體如下：1、在直行車和右轉(zhuǎn)彎車發(fā)生碰撞后，如果直行車沒有違章行駛的行為，那么右轉(zhuǎn)彎車要負(fù)全部事故責(zé)任。具體情況應(yīng)當(dāng)根據(jù)交警出具的責(zé)任認(rèn)定書確定；2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人，對(duì)于復(fù)雜的交通事故：（1）對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)

一、沒有紅綠燈的十字路口兩車直行相撞責(zé)任怎么認(rèn)定沒有紅綠燈的十字路口兩車直行相撞的責(zé)任認(rèn)定是，根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來劃分責(zé)任。如果雙方都屬于正常行駛且未避讓導(dǎo)致的事故，負(fù)同等責(zé)任。未讓有優(yōu)先通行標(biāo)志的主路車輛先行，發(fā)生事故支路車輛負(fù)全責(zé)。兩條路都未標(biāo)注優(yōu)先通行標(biāo)志發(fā)生事故，未讓右方車道車輛先行發(fā)生事故，未讓行方負(fù)全責(zé)。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定需要多久交通事故責(zé)任認(rèn)定一般需要10天，如果需要檢驗(yàn)的，時(shí)間會(huì)加長。根據(jù)我國道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書，并將交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)當(dāng)事人?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十二條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的

在發(fā)生交通事故之后，交管部門會(huì)根據(jù)雙方當(dāng)事人及其違章行為在事故中的作用，來對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。一般來說都是一方車輛轉(zhuǎn)彎，另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，也就是轉(zhuǎn)彎車輛，掉頭車輛要讓直行車輛，如果發(fā)生碰撞，一般都是轉(zhuǎn)彎車輛負(fù)全責(zé)。對(duì)向直行車撞上左轉(zhuǎn)車尾部誰的責(zé)任？1、雙方同向行駛，直行車撞左轉(zhuǎn)車尾部，即追尾；直行車責(zé)任大，因?yàn)楹筌噾?yīng)當(dāng)與前車保持足以安全制動(dòng)的安全距離。2、雙方同向行駛，直行車超車；直行車責(zé)任大，因?yàn)橛銮败囎筠D(zhuǎn)時(shí)，后車不得超車。3、同向多條道路，雙方同向行駛，左轉(zhuǎn)車在右側(cè)車道左轉(zhuǎn)，直行車撞左轉(zhuǎn)車側(cè)面；左轉(zhuǎn)車責(zé)任大，因?yàn)檐囕v變線不得影響其它車道車輛正常行駛。4、雙方對(duì)向行駛或者左右側(cè)行駛。左轉(zhuǎn)車責(zé)任大，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)讓直行。具體事故責(zé)任建議雙方協(xié)商，協(xié)商不成報(bào)交警通過現(xiàn)場勘查判定。《中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行”，此時(shí)如果出現(xiàn)事故，左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)負(fù)全責(zé)。責(zé)任劃分最終由交警部門作出。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。直行和右轉(zhuǎn)車道紅燈時(shí)可以右轉(zhuǎn)嗎一、直行和右轉(zhuǎn)車道紅燈時(shí)可以右轉(zhuǎn)嗎1、直行和右轉(zhuǎn)車道紅燈時(shí)可以右轉(zhuǎn)。直行右轉(zhuǎn)公用車道，當(dāng)遇前方紅燈時(shí)，只要不是右轉(zhuǎn)箭頭紅燈是可以右轉(zhuǎn)的。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)

掉頭一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任。一般來說都是一方車輛轉(zhuǎn)彎，另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，也就是轉(zhuǎn)彎車輛，掉頭車輛要讓直行車輛，如果發(fā)生碰撞，一般都是轉(zhuǎn)彎車輛負(fù)全責(zé)。1、一方車輛轉(zhuǎn)彎，另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；2、在“丁”字形道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，從一條道路駛?cè)肓硪粭l道路的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；3、“十”字交叉的道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，雙方均承擔(dān)事故的同等責(zé)任。最后提醒下：有證據(jù)證明當(dāng)事人超速行駛、酒后駕駛、違反交通標(biāo)志行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術(shù)要求的車輛上路行駛，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，根據(jù)其行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用力大小，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。兩車同時(shí)超車相撞誰的責(zé)任交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯(cuò)導(dǎo)致的，過錯(cuò)大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大

三岔路口撞車責(zé)任認(rèn)定如下：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，由前車承擔(dān)。農(nóng)村路口撞車責(zé)任認(rèn)定農(nóng)村路口撞車責(zé)任認(rèn)定的劃分，是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。具體分析如下：（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。法律依據(jù)：《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條公安

《道路交通安全法》第76條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛過程中如發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三方責(zé)任保險(xiǎn)強(qiáng)制額度范圍內(nèi)予以賠償；賠償金額不足的部分，按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任；如雙方都有過錯(cuò)，按照各自所占過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生的交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人如沒有過錯(cuò)，則由機(jī)動(dòng)車一方全力承擔(dān)賠償責(zé)任；如有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有交通一定過錯(cuò)，則根據(jù)其過失程度承攬責(zé)任，適當(dāng)減少機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任；如機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有任何過錯(cuò)，則適當(dāng)承擔(dān)不超過全額10%的賠償責(zé)任。也就是說，機(jī)動(dòng)車駕駛過程中如與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方就算沒有任何過錯(cuò)，也要對(duì)超過交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制賠償限額的部分承擔(dān)不超過10%的賠償連帶責(zé)任。對(duì)于機(jī)動(dòng)車一方無任何過錯(cuò)的，交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制賠償限額非常

十字路口機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故的，首先要看是否存在違章行為，如一方存在違章行為的，則該方承擔(dān)事故全部責(zé)任；如雙方均存在過錯(cuò)的則需要根據(jù)過錯(cuò)嚴(yán)重程度來確定責(zé)任承擔(dān)比例；如雙方均無過錯(cuò)的則屬于意外事故，雙方當(dāng)事人均不負(fù)賠償責(zé)任。直行路口突然有車出來是誰的責(zé)任直行發(fā)生交通事故，事故責(zé)任一般根據(jù)雙方過錯(cuò)程度進(jìn)行認(rèn)定。交通事故責(zé)任怎么劃分：我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。（一）全部責(zé)任和無責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。（二）主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。（三）同等責(zé)任造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事