因緊急避險后到逆行車道被同行車道第三方車撞是誰的責(zé)任
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時間： 2023-02-09 11:50:30
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前車承擔(dān)事故次要責(zé)任?！粽嫦嘧步煌ㄊ鹿室环津T壓中心線行駛或駛?cè)雽ο蜍嚨佬纬傻恼嫦嘧步煌ㄊ鹿剩＼囈环轿窗匆?guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志的，形成的追尾交通事故因?yàn)?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/citiao/136485591628670588.html">緊急避險機(jī)動車駕駛?cè)四嫘姓厥仑?fù)事故全部責(zé)任。◆側(cè)面相撞交通事故
1、一方車輛轉(zhuǎn)彎34。一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，逃逸方承擔(dān)事故的全部責(zé)任
3，當(dāng)事人自行承擔(dān)事故的全部責(zé)任，形成的追尾交通事故、無證駕駛，變更車道一方承擔(dān)全部責(zé)任，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故◆追尾交通事故
1、發(fā)生單方交通事故的
2，超寬一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，形成的追尾交通事故、一方超寬并在與另一方并行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故、偽造現(xiàn)場、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志、酒后駕駛?！魧ο蚬尾两煌ㄊ鹿?/p>
14、“十”字交叉的道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，不按交通警察指揮或者信號燈指示通行的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任、在有交通警察指揮或者交通信號燈控制的路口，承擔(dān)全部責(zé)任，車速較快的一方承擔(dān)全部責(zé)任
3、一方超寬且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，后車承擔(dān)全部責(zé)任，該方承擔(dān)事故全部責(zé)任，另一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任
2、在“丁”字形道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故、一方在車道內(nèi)停車、毀滅證據(jù)的、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故，停車一方按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志的，該方承擔(dān)全部責(zé)任、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故
5、一方在車道內(nèi)停車，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任、夜間前車沒有尾燈，雙方承擔(dān)事故的同等責(zé)任，另一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任、發(fā)生交通事故后一方當(dāng)事人故意破壞
2，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任、有證據(jù)證明當(dāng)事人超速行駛、違反交通標(biāo)志行駛，雙方承擔(dān)同等責(zé)任、發(fā)生交通事故后一方故意逃逸的
3、雙方均在本車道內(nèi)行駛形成的對向刮擦交通事故，形成的同向刮擦交通事故、一方騎壓中心線行駛或駛?cè)雽ο蜍嚨佬纬傻膶ο蚬尾两煌ㄊ鹿?/p>
2，形成的追尾交通事故，變更車道一方承擔(dān)全部責(zé)任
5，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，另一方在本車道內(nèi)正常行駛的6?！籼厥饨煌ㄊ鹿?/p>
1、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志
3、一方超寬、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故、路段發(fā)生交通事故，超寬的一方承擔(dān)全部責(zé)任，超寬方承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任
4，雙方均承擔(dān)事故的同等責(zé)任，形成的同向刮擦交通事故，對方在本車道內(nèi)行駛形成的對向刮擦交通事故6?！敉蚬尾两煌ㄊ鹿?/p>
1，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，從一條道路駛?cè)肓硪粭l道路的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任
2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，根據(jù)其行為對發(fā)生交通事故所起的作用力大小
5、駕駛不符合安全技術(shù)要求的車輛上路行駛。
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交通事故處理程序撞到發(fā)生車禍的責(zé)任認(rèn)定都要根據(jù)當(dāng)事人的行為對交通事故的發(fā)生所起的作用進(jìn)行確定。機(jī)動車道發(fā)生車禍的責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。一、直行車輛與變道車輛撞在左后方誰的責(zé)任直行車輛與變道車輛在正后方發(fā)生撞擊是誰的責(zé)任要根據(jù)交警制作的責(zé)任認(rèn)定書確定，根據(jù)我國法律規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的2023-02-28476人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定發(fā)生交通事故以后，首先，應(yīng)該及時報警，由交警部門及時處理并做出交通事故責(zé)任認(rèn)定書，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定劃分（一般來講就三種情形，即同等責(zé)任、主次責(zé)任、一方全部另一方無責(zé)任）如果一方對事故認(rèn)定書不服，那么可以在三日內(nèi)向上級交警部門申請復(fù)核，逾期不申請?jiān)撠?zé)任認(rèn)定書就有效了。一、交通事故責(zé)任認(rèn)定更改的方式交通事故責(zé)任認(rèn)定更改的方式：1、申請復(fù)核，要求上一級交警部門對該次交通事故重新作出認(rèn)定雖然交通事故中有交警部門對各方責(zé)任情況的認(rèn)定，但由于交通事故認(rèn)定書在法律性質(zhì)上屬于事實(shí)證據(jù)，因而當(dāng)事人不能提出行政復(fù)議，但可以根據(jù)有關(guān)法規(guī)，對交通事故認(rèn)定書中責(zé)任劃分部分不服的，可以申請復(fù)核。所謂復(fù)核，就是交通事故當(dāng)事人對交通事故認(rèn)定書作出的責(zé)任劃分不服，請求作出該事故認(rèn)定書的上一級交警部門對該次交通事故重新作出事故認(rèn)定書。根據(jù)公安部的有關(guān)規(guī)定，交通事故事故當(dāng)事人接到《交通事故認(rèn)定書》3日內(nèi)，可以向上2023-03-24373人看過 -
機(jī)動車該段內(nèi)容講述了機(jī)動車駕駛員在緊急情況下采取緊急避險措施的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定,駕駛員在緊急情況下采取緊急避險措施,通常情況下不承擔(dān)責(zé)任,由導(dǎo)致事故發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任。但如果緊急避險采取措施不當(dāng)或者超過必要的限度,造成不應(yīng)有的損害的,緊急避險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。因此,駕駛員在緊急情況下應(yīng)該盡量采取適當(dāng)?shù)谋茈U措施,以免造成不必要的損失。如果機(jī)動車駕駛員在緊急情況下采取緊急避險措施，通常情況下他們不承擔(dān)責(zé)任，而是由導(dǎo)致事故發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任。但如果緊急避險采取措施不當(dāng)或者超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。 緊急避險責(zé)任劃分及限度問題緊急避險是一種法律原則，它允許在某些情況下，個人為了保護(hù)自己或他人的生命、財產(chǎn)和安全而采取行動，即使這意味著違反其他法律或道德規(guī)范。然而，在確定緊急避險的適用和限度時，需要考慮到不同的因素。首先，緊急2023-08-25209人看過 -
一、電動車逆行被撞有責(zé)任嗎1、地下車庫逆行撞車，逆行的至少要承擔(dān)主要責(zé)任，也可能承擔(dān)全責(zé)，具體以交警部門判定為準(zhǔn)。地下停車場發(fā)生交通事故的，怎樣判定責(zé)任要依據(jù)具情況而定，要依據(jù)當(dāng)事人行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定責(zé)任。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、交通事故處理程序有哪些1、現(xiàn)場勘查。值班民警接到指令后，必須嚴(yán)格在承諾制度的時間內(nèi)2023-08-1055人看過
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法律綜合知識一、單行道側(cè)方停車給別的車碰到誰的責(zé)任假如此次事故源于貼條停車引發(fā)的剮蹭事件，無疑，違規(guī)停放的車輛將會承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，通常情況下，這部分責(zé)任傾向于次要性質(zhì)。另一方面，對方當(dāng)事人將為此擔(dān)負(fù)首要過錯，但若是在違規(guī)停車之后，車輛駕駛員擅自開車門從而導(dǎo)致后方車輛直接與其發(fā)生碰撞，在此種情形下，違反規(guī)定開車門的車輛應(yīng)獨(dú)自承擔(dān)起全責(zé)的責(zé)任所在。在法律層面，對于此類交通事故的責(zé)任劃分，關(guān)鍵依據(jù)在于雙方分別存在著何種類型的違法行為，只要出現(xiàn)任何違法行為，均需對此類行為負(fù)責(zé)?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十四條當(dāng)事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。對交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始；對交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始；對交通事故造成財產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起2024-07-10228人看過 -
機(jī)動車一、主道車撞輔路車誰的責(zé)任1、主道車撞輔路車是輔路車的責(zé)任。對于有輔路的車道，主路車輛享有優(yōu)先通過權(quán)。因此當(dāng)主路車輛右轉(zhuǎn)進(jìn)入輔路時，即使輔路車輛是直行狀態(tài)，也萬萬不可搶行，一旦發(fā)生事故，輔路車輛將會承擔(dān)全部責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：1．在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；2．準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行；3．向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；4．遇放行信號時，依次通過；5．遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；6．向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；7．在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。二、處理交通事故2023-08-09399人看過 -
機(jī)動車逆行被車撞，騎自行車的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車逆行符合過錯情形第八條逆行行駛的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。一、騎自行車逆行停下時被撞誰的責(zé)任逆行被車撞，騎自行車的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車逆行符合過錯情形逆行行駛的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車屬于非機(jī)動車，在機(jī)動車面前屬于弱勢群體，所以交警在劃分責(zé)任的時候，依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，照顧弱勢群體的一方，通常不會判自行車全責(zé)，而是讓自行車一方承擔(dān)百分之八十左右的事故責(zé)任。二、我逆行車子撞上去了誰的責(zé)任對方逆行，我撞上去了，事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來劃分。因逆行一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，由逆行方承擔(dān)全部責(zé)任。如2023-04-10113人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定一、占道停車被撞責(zé)任在誰1、占道停車被撞責(zé)任承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）違規(guī)占道被撞責(zé)任在占道方。路邊違法停車被撞可能也要承擔(dān)責(zé)任，被撞車輛在泊車位內(nèi)正常停放，無需承擔(dān)責(zé)任；（2）如被撞車輛因車輛故障等特殊原因，臨時停放在泊車位以外的地方，在來車方向設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，被撞車輛也無需承擔(dān)責(zé)任；（3）如在泊車位外無正當(dāng)理由違規(guī)停放，而且在來車方向又無警示標(biāo)志，被撞方需承擔(dān)次要責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條機(jī)動車在道路上臨時停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動車道與非機(jī)動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車；公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)（站）門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述2023-08-08284人看過
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法律綜合知識酒駕撞逆行事故的責(zé)任，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來劃分。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)過錯，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的，他方無責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。2024-08-1166人看過 -
自行車逆行屬于過錯情形，交通事故責(zé)任需要根據(jù)事故雙方的過錯來進(jìn)行劃分，具體需要根據(jù)交警的交通事故認(rèn)定書來進(jìn)行劃分，但由于車輛的性質(zhì)不同，責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。一、自行車逆行被撞責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)：1、一方全責(zé)一方無責(zé)：如果只是因?yàn)樽孕熊嚹嫘?，另一方無過失駕駛，那么逆行的一方需要承擔(dān)全部責(zé)任。（1）機(jī)動車與自行車之間：機(jī)動車負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100％賠償責(zé)任；機(jī)動車無責(zé)的，也要承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任；（2）非機(jī)動車與自行車之間：自行車負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100％賠償責(zé)任。2、一方主責(zé)一方次責(zé)：如果雙方都有駕駛過錯，則需要根據(jù)駕駛過錯的程度承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。（1）機(jī)動車與自行車之間：機(jī)動車主責(zé)承擔(dān)80％，自行車次責(zé)承擔(dān)20％；機(jī)動車次責(zé)承擔(dān)40％，自行車主責(zé)承擔(dān)60％；（2）非機(jī)動車自行車之間的：主責(zé)方承擔(dān)70％，次責(zé)方承擔(dān)30％。3、同等責(zé)任：如果雙方駕駛過錯責(zé)任相同，則雙方承擔(dān)同等責(zé)任：雙方各自承擔(dān)52023-11-28203人看過 -
一、交通事故應(yīng)當(dāng)以交警部門的責(zé)任認(rèn)定為主要依據(jù)，因?yàn)榻痪谡J(rèn)定交通事故責(zé)任時需要勘查現(xiàn)場及周邊交通狀況等為主要認(rèn)定交通事故的因素，各方的交通違章行為與交通事故的發(fā)生是否有因果關(guān)系，只有綜合各因素所作出的責(zé)任認(rèn)定才是準(zhǔn)確的，建議你參考交警部門的責(zé)任認(rèn)定書來劃分責(zé)任，如你對交警部門的事故認(rèn)定書有異議，在收到認(rèn)定書的三日內(nèi)向上一級交警部門申請復(fù)核。由交警出具事故認(rèn)定書劃分責(zé)任，事故各方按比例承擔(dān)賠償責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通2023-03-08120人看過 -
法律綜合知識一、人行道逆行被撞了誰全責(zé)非機(jī)動車逆向行屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過具體以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。二、機(jī)動車在人行道逆向行駛算違章嗎機(jī)動車在人行道逆向行駛算違章，但具體處罰還需要看交通部門怎么處理，因?yàn)楦鞯氐那闆r會有不一樣的，但逆行的一般處罰標(biāo)準(zhǔn)可能會不夠。第九十條機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。根據(jù)具體情況，交警可能會做出不同的處罰，罰款一般200。三、逆行闖紅燈怎么扣分罰款（一）闖紅燈的扣6分，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。（二）駕駛機(jī)動車在高速公路上2022-02-25107人看過
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民事責(zé)任直行車輛與變道車輛在正后方發(fā)生撞擊是誰的責(zé)任要根據(jù)交警制作的責(zé)任認(rèn)定書確定，根據(jù)我國法律規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。一、交通肇事后怎么分配民事責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)2023-06-27441人看過 -
機(jī)動車1、非機(jī)動車應(yīng)該在非機(jī)動車專用道行駛，進(jìn)入機(jī)動車道就是違法，是過錯。2、機(jī)動車應(yīng)該保證安全行駛，躲避非法進(jìn)入的非機(jī)動車。未采取相應(yīng)措施是過錯。3、在各方均有過錯情況下，根據(jù)各方的過錯在事故中的嚴(yán)重程度，確定各方責(zé)任比例。電動自行車行駛在機(jī)動車道出現(xiàn)事故責(zé)任劃分電動車在機(jī)動車道上行駛屬于有過錯的一方，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。如果有證據(jù)證明電動車故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車。第五2023-07-03252人看過
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緊急避險是刑法規(guī)定的一種出罪事由。具體來說其構(gòu)成要件有： 1、避險人的合法權(quán)益面臨現(xiàn)實(shí)危險（不含職業(yè)或者業(yè)務(wù)上有特定責(zé)任的人要面對的對其本人的危險）； 2、這種危險正在發(fā)生； 3、因?yàn)椴坏靡該p害另一合法權(quán)益； 4、緊急避險要有避險意識，也即... 更多>
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非主干道車被主干道逆行車碰撞誰負(fù)責(zé)北京在線咨詢 2022-11-01交通事故責(zé)任認(rèn)定是由交警部門對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。
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車道上直行的車車被逆行的車撞了責(zé)任怎么分新疆在線咨詢 2022-10-27交通事故：以交警部門的現(xiàn)場責(zé)任認(rèn)定為準(zhǔn)，主要責(zé)任以上構(gòu)成交通肇事罪，量刑三年以下，交通事故造成受害人死亡的，除賠償搶救期間的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)（如有死者生前撫養(yǎng)的被撫養(yǎng)人）、死亡補(bǔ)償費(fèi)、精神損失費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用
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