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不一定。無(wú)效合同的損失賠償是按照過(guò)錯(cuò)原則確定的，即合同無(wú)效是一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)造成的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ劫r償損失。合同無(wú)效是雙方當(dāng)事人造成的，為混合過(guò)錯(cuò)，雙方按照過(guò)錯(cuò)的大小各自承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。這種相應(yīng)的責(zé)任不是平均分擔(dān)損失或各自承擔(dān)自己的損失，而是雙方按照責(zé)任的主次、輕重，分別承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失中與其責(zé)任相適應(yīng)的份額。如何訴訟確認(rèn)合同無(wú)效1、法律規(guī)定，只有人民法院或仲裁機(jī)關(guān)有權(quán)認(rèn)定（確認(rèn)合）同無(wú)效。2、在合同糾紛訴訟中既使訴訟當(dāng)事人均認(rèn)為合同有效，法院也有權(quán)依職權(quán)認(rèn)定合同無(wú)效。債務(wù)人未對(duì)不良轉(zhuǎn)讓合同的效力提出異議，但案件事實(shí)和相關(guān)證據(jù)情況能夠引發(fā)人民法院對(duì)不良債權(quán)轉(zhuǎn)讓合同效力產(chǎn)生合理懷疑的，人民法院可以依職權(quán)主動(dòng)審查不良債權(quán)轉(zhuǎn)讓合同的效力。按最高人民法院的觀點(diǎn)，合同效力問(wèn)題是個(gè)法律問(wèn)題而非事實(shí)問(wèn)題，是法院依職權(quán)認(rèn)定的內(nèi)容，盡管在訴訟中雙方均認(rèn)為合同有效，法院亦可認(rèn)定合同無(wú)效，這并不違反法定程序

單務(wù)合同違約并不需要像雙務(wù)合同那樣承擔(dān)違約風(fēng)險(xiǎn)，不履行合同或者違反合同義務(wù)的結(jié)果也不同，履行義務(wù)的一方如果違反合同是不能要求對(duì)方返還財(cái)產(chǎn)的，也無(wú)權(quán)要求對(duì)方履行。在單務(wù)合同中，因主要由一方承擔(dān)義務(wù)，如果他已履行了部分義務(wù)同時(shí)也違反了合同義務(wù)，則無(wú)權(quán)要求對(duì)方對(duì)待履行或返還財(cái)產(chǎn)。什么叫雙務(wù)合同和單務(wù)合同根據(jù)當(dāng)事人雙方權(quán)利義務(wù)的分擔(dān)方式，可把合同分為雙務(wù)合同與單務(wù)合同。雙務(wù)合同，是指當(dāng)事人雙方相互享有權(quán)利、承擔(dān)義務(wù)的合同。如買賣、互易、租賃、承攬、運(yùn)送、保險(xiǎn)等合同為雙務(wù)合同。單務(wù)合同，是指當(dāng)事人一方只享有權(quán)利，另一方只承擔(dān)義務(wù)的合同。如贈(zèng)與、借用合同就是單務(wù)合同?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第五百七十七條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

當(dāng)事人可以約定由債務(wù)人向第三人履行債務(wù)。債務(wù)人末向第三人履行債務(wù)或者履行債務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)向債權(quán)人承擔(dān)違約責(zé)任。當(dāng)事人約定由第三人向債權(quán)人履行債務(wù)，第三人不履行債務(wù)或者履行債務(wù)不符合約定的，債務(wù)人應(yīng)當(dāng)向債權(quán)人承擔(dān)違約責(zé)任。合同解除的方式如何確定違約責(zé)任合同解除后，尚未履行的，終止履行，已經(jīng)履行的，根據(jù)履情況和合同性質(zhì)，當(dāng)事人可以請(qǐng)求恢復(fù)原狀、采取其他補(bǔ)救措施，并有權(quán)要求賠償損失。合同解除后的法律后果不表現(xiàn)為違約責(zé)任，而是一種民事責(zé)任，主要包括不當(dāng)?shù)美颠€責(zé)任和損害賠償責(zé)任。根據(jù)2021年1月1日起施行生效的《中華人民共和國(guó)民法典》第五百六十六條規(guī)定，合同解除后，尚未履行的，終止履行；已經(jīng)履行的，根據(jù)履行情況和合同性質(zhì)，當(dāng)事人可以請(qǐng)求恢復(fù)原狀或者采取其他補(bǔ)救措施，并有權(quán)請(qǐng)求賠償損失。合同因違約解除的，解除權(quán)人可以請(qǐng)求違約方承擔(dān)違約責(zé)任，但是當(dāng)事人另有約定的除外。主合同解除后，擔(dān)保人對(duì)債務(wù)

民用航空器致害責(zé)任確定的規(guī)定是：1、民用飛機(jī)對(duì)他人造成損害的，民用飛機(jī)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；2、民用飛機(jī)對(duì)他人造成損害，但可以證明損害是受害人故意造成的，不承擔(dān)責(zé)任。法律規(guī)定，民用飛機(jī)是指除執(zhí)行軍事、海關(guān)和警察飛行任務(wù)外的飛機(jī)。經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門依法登記的民用航空器，具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)國(guó)籍登記證。國(guó)務(wù)院民用航空主管部門設(shè)立中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記簿，統(tǒng)一記錄民用航空器國(guó)籍登記事項(xiàng)。從事飛行的民用航空器要攜帶什么文件1、從事飛行的民用航空器，在飛行時(shí)，需要攜帶的文件包括民用航空器國(guó)籍登記證書(shū)；民用航空器適航證書(shū)；機(jī)組人員相應(yīng)的執(zhí)照等的文件。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民用航空法》第九十條從事飛行的民用航空器，應(yīng)當(dāng)攜帶下列文件：（一）民用航空器國(guó)籍登記證書(shū)；（二）民用航空器適航證書(shū)；（三）機(jī)組人員相應(yīng)的執(zhí)照；（四）民用航空器航行

一、合同雙方約定責(zé)任能違約嗎合同中雙方可以約定互不追究責(zé)任。當(dāng)事人依法享有自愿訂立合同的權(quán)利，任何單位和個(gè)人不得非法干預(yù)，合同內(nèi)容遵循當(dāng)事人意思自治原則。依法成立的合同，對(duì)當(dāng)事人具有法律約束力。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定履行自己的義務(wù)，不得擅自變更或者解除合同。《中華人民共和國(guó)民法典》第五百一十條合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒(méi)有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同相關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。二、單方解除合同需要承擔(dān)違約責(zé)任嗎單方解除合同不一定需要承擔(dān)違約責(zé)任。如果是因?yàn)楹贤s定的解除合同出現(xiàn)，或者出現(xiàn)法定可以單方解除合同的情形后一方單方面解除合同的，不需要承擔(dān)違約責(zé)任；如果不是因?yàn)樯鲜銮闆r一方擅自解除合同的，則需要承擔(dān)以違約責(zé)任，需要承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施、支付違約金等違約責(zé)任。《民法典》第五百六十三條有下列情形之一的，當(dāng)事人可以解除合同：（

在訂立合同時(shí)，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任：1、假借訂立合同，惡意進(jìn)行磋商；2、故意隱瞞與訂立合同有關(guān)的重要事實(shí)或者提供虛假情況；3、有其他違背誠(chéng)實(shí)信用原則的行為；4、泄露或者不正當(dāng)?shù)厥褂迷撋虡I(yè)秘密給對(duì)方造成損失的。醫(yī)療損害賠償責(zé)任劃分根據(jù)《醫(yī)療事故技術(shù)鑒定暫行辦法》第三十六條規(guī)定，醫(yī)療事故中醫(yī)療過(guò)失行為責(zé)任程度分為：1、完全責(zé)任：指醫(yī)療事故損害后果完全由醫(yī)療過(guò)失行為造成。（賠償全部損失的100％）2、主要責(zé)任：指醫(yī)療事故損害后果主要由醫(yī)療過(guò)失行為造成，其他因素起次要作用。（賠償全部損失的60－90％）3、次要責(zé)任：指醫(yī)療事故損害后果主要由其他因素造成，醫(yī)療過(guò)失行為起次要作用。（賠償全部損失的20－40％）4、輕微責(zé)任：指醫(yī)療事故損害后果絕大部分由其他因素造成，醫(yī)療過(guò)失行為起輕微作用。（賠償全部損失不超過(guò)10％）實(shí)踐中還存在對(duì)等責(zé)任：即醫(yī)、患雙方各負(fù)擔(dān)50％。責(zé)任程度的不同，對(duì)于

因一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸者承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。一、交通事故處理的流程1.受理報(bào)案。公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案。2.現(xiàn)場(chǎng)處理。公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)。3.責(zé)任認(rèn)定。在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。4.裁決處罰。公安交通管

車輛追尾如何確定雙方責(zé)任交通事故責(zé)任由交警劃分，如果你的車正常行駛，并措施得當(dāng)，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那么前面的車應(yīng)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任。具體由交警劃分責(zé)任。1、如是您追別人的尾，即便沒(méi)有把保險(xiǎn)過(guò)戶，也可以由你得保險(xiǎn)公司來(lái)賠償，因?yàn)檫@事用交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)賠的，交強(qiáng)險(xiǎn)沒(méi)過(guò)戶也能賠，只不過(guò)要麻煩點(diǎn)，商業(yè)是賠不到了，因?yàn)楸仨氝^(guò)戶，還有即便賠了錢也只能到原車主的賬上，雙方可以協(xié)商。2、如果事故認(rèn)定追尾車輛全責(zé)的話，可以憑認(rèn)定書(shū)和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠，交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償。3、一般是追尾者全責(zé)，兩車的維修費(fèi)用都由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司賠償，被追尾者只有一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)的無(wú)責(zé)賠償。這無(wú)責(zé)的賠償是由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司代賠。座位險(xiǎn)只是賠車輛座位上的人員傷亡的。當(dāng)事人可以通過(guò)交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、調(diào)解書(shū)、三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)

實(shí)際業(yè)務(wù)中，我們一些當(dāng)事人對(duì)合同的標(biāo)的價(jià)格、數(shù)量、運(yùn)輸、支付、保險(xiǎn)等條款訂的比較清晰，而對(duì)其它一些合同條款訂的籠統(tǒng)、文字含糊不清、模棱兩可，在執(zhí)行過(guò)程中往往爭(zhēng)議紛紛。合同在簽訂的時(shí)候，包括對(duì)合同文本的起草，雙方當(dāng)事人的意思表示，簽訂合同人的簽約資格，在合同當(dāng)中必須明確標(biāo)注清楚雙方的責(zé)任和義務(wù)，以及產(chǎn)生糾紛以后的解決方法，這也是非常重要的一點(diǎn)。一、合同履行期限屆滿前應(yīng)該注意的法律問(wèn)題（一）簽約對(duì)象的主體資格應(yīng)該注意的問(wèn)題為防范欺詐行為，減少交易風(fēng)險(xiǎn)，非常有必要考慮交易對(duì)方的主體資格、履行合同能力、信用情況等。主體資格方面應(yīng)當(dāng)查看一下對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)參加年檢的證明資料、特種行業(yè)許可證、其他資質(zhì)證明等。不能僅憑其名片、介紹信、工作證、公章、授權(quán)書(shū)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件等證件。因?yàn)橛械钠髽I(yè)因連續(xù)兩年不參加年檢很有可能已被工商部門吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。（二）名稱與合同內(nèi)容是否一致的問(wèn)題有些公司使用合同統(tǒng)一文本

根據(jù)《中國(guó)海商法》第162條的規(guī)定，拖輪所有人與被拖方之間的損害賠償責(zé)任適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任制度。根據(jù)這一責(zé)任原則，采取以下賠償方法：1。損失是由于一方在拖航中的過(guò)失造成的，過(guò)失方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因雙方過(guò)錯(cuò)造成損失的，雙方應(yīng)當(dāng)按照各自過(guò)錯(cuò)程度的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。因被拖方和被拖方的過(guò)錯(cuò)給第三人造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的，被拖方和被拖方應(yīng)當(dāng)對(duì)第三人承擔(dān)連帶責(zé)任。合同中沒(méi)有相反約定的，一方連帶支付的賠償超過(guò)其應(yīng)承擔(dān)的比例的，有權(quán)向另一方追償。國(guó)際拖航合同中關(guān)于拖輪所有人豁免的任意規(guī)范是不同的。一些合同格式規(guī)定，在海上運(yùn)輸過(guò)程中，拖輪船東可以享有與承運(yùn)人相同的豁免權(quán)。在某些情況下，合同格式中的故障或牽引設(shè)備的潛在缺陷應(yīng)由被牽引方承擔(dān)?？紤]到各國(guó)的立法和司法實(shí)踐，我國(guó)《海商法》還將拖輪船東的免責(zé)權(quán)規(guī)定為一項(xiàng)任意規(guī)范我國(guó)《海商法》第162條規(guī)定，如果拖輪船東證明被拖方的損失是由下列原因之一造成的，拖輪所有人不

第一，承運(yùn)人對(duì)乘客造成的損害免責(zé)。因旅客原因未按時(shí)到達(dá)車站或旅客違約在先造成的。不可抗力免責(zé)；其中種情況：暴雪、洪水、臺(tái)風(fēng)、地震、泥石流等自然原因引起的不可抗力；戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂、罷工等社會(huì)原因引起的不可抗力，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。公平原則可以用來(lái)平衡旅客和承運(yùn)人的利益。第三，第三人免責(zé)。乘客受到第三人侵害的情況比較復(fù)雜，一般承運(yùn)人不能免責(zé)。但是，如果承運(yùn)人在此過(guò)程中履行了告知乘客的義務(wù)，在合理的范圍內(nèi)履行了安全和求助的義務(wù)，則可以減輕或免除責(zé)任。指出承運(yùn)人應(yīng)對(duì)上述免責(zé)事項(xiàng)承擔(dān)舉證責(zé)任。海上客運(yùn)承運(yùn)人的賠償規(guī)則對(duì)海上客運(yùn)交通事故致旅客傷亡或其行李損失的賠償限額規(guī)則，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：1對(duì)賠償責(zé)任限額，承運(yùn)人和旅客的約定可高于法定限額。但此種約定，除非實(shí)際承運(yùn)人書(shū)面同意，不對(duì)其發(fā)生效力。2適用對(duì)象。除承運(yùn)人外，實(shí)際承運(yùn)人依約定負(fù)有賠償責(zé)任，仍適用；向承運(yùn)人的受雇人、代理人提出賠償請(qǐng)求，其證明其行為是

交通事故無(wú)法認(rèn)定雙方責(zé)任的，當(dāng)事人索賠可以向法院提起訴訟。一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定時(shí)賠償責(zé)任的確定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的歸責(zé)原則為無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的交通事故中，交通事故認(rèn)定書(shū)僅是判斷非機(jī)動(dòng)車、行人是否存在過(guò)錯(cuò)，是否須減輕或免除機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的重要證據(jù)，并非確定機(jī)動(dòng)車一方是否需要承擔(dān)賠償責(zé)任的依據(jù)。故在事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定時(shí)，一般仍應(yīng)由機(jī)動(dòng)車一方按無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則承擔(dān)交通事故的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方若能提供證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人存在重大過(guò)失或故意碰撞時(shí)，可以適當(dāng)減輕或免除責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定時(shí)賠償責(zé)任確定：根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。因此，我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故賠償責(zé)任確定采用的是過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，即承擔(dān)交

修改合同時(shí)應(yīng)注意以下方面：1、主合同雙方需要簽署；2、雙方需要就修改事項(xiàng)達(dá)成一致；3、如果合同重新簽訂，原合同內(nèi)容保持不變，只能在修改條款后直接引用到新合同中；4、如果簽訂補(bǔ)充協(xié)議，需要在補(bǔ)充協(xié)議中明確主合同的內(nèi)容，或以主合同為附件；5、雙方簽字確認(rèn)并填寫(xiě)日期?？傊?，合同的重新簽訂涉及合同的變更和解除，必須經(jīng)雙方協(xié)商同意，否則必須符合法定條件才能解除。修改合同需要雙方簽字嗎合同的修改屬于當(dāng)事人變更合同內(nèi)容，需要雙方當(dāng)事人簽字或者蓋章確認(rèn)。法律規(guī)定，當(dāng)事人采用合同書(shū)形式訂立合同的，自雙方當(dāng)事人簽字或者蓋章時(shí)合同成立。對(duì)合同條款的變更，也需要經(jīng)過(guò)雙方的共同確認(rèn)，任何一方均無(wú)法獨(dú)自完成合同變更，合同變更必須在取得雙方一致的意思表示之后方可生效?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第五百四十三條當(dāng)事人協(xié)商一致，可以變更合同。

因?yàn)榉慨a(chǎn)交易復(fù)雜且金額較大，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)意想不到的狀況，導(dǎo)致違約行為。為了能避免以后出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，需要在簽署合同時(shí)就明確寫(xiě)清雙方的責(zé)任和權(quán)利，以及違約金的償付金額和時(shí)間，遵循的原則就是雙方責(zé)權(quán)利對(duì)等。目前絕大多數(shù)二手房買賣合同中違約金的比例都有明確條款注明，但對(duì)于賠付時(shí)間卻沒(méi)有具體款項(xiàng)，這會(huì)導(dǎo)致違約方據(jù)此拖延支付時(shí)間，使條款的實(shí)際約束力和執(zhí)行力下降，因此合同中應(yīng)加入“買方在實(shí)際支付應(yīng)付款之日起（賣方在實(shí)際交房之日起）規(guī)定期限內(nèi)向賣方（買方）支付違約金”的條款，以確保合同條款的最終落實(shí)。