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多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的損害賠償責(zé)任如何確定
來源：法律編輯整理 時間： 2023-04-04 09:13:20 225 人看過

一、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和各承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)如何承擔(dān)責(zé)任

1、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)承運(yùn)人約定相互之間的責(zé)任，但該約定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸承擔(dān)的義務(wù)。也就是說，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸中所發(fā)生的責(zé)任對托運(yùn)人或者收貨人負(fù)全責(zé)，但是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段運(yùn)輸承運(yùn)人約定相互之間的責(zé)任。

2、在多式聯(lián)運(yùn)中，實(shí)行統(tǒng)一責(zé)任制度，即多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間可另以合同約定相互之間的責(zé)任。例如在一個海陸空的多式聯(lián)運(yùn)合同中，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以與海上運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人、陸路運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人、航空運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人分別對每一段的運(yùn)輸責(zé)任進(jìn)行約定，在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對托運(yùn)人或者收貨人負(fù)全程的運(yùn)輸責(zé)任后，可以依據(jù)其與每一區(qū)段的運(yùn)輸承運(yùn)人簽訂的合同，向其他承運(yùn)人追償。

二、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的損害賠償責(zé)任如何確定

根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)合同的性質(zhì)，其必然涉及種類不同的有關(guān)運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人賠償責(zé)任和責(zé)任限額的確定應(yīng)當(dāng)分下列三種不同情況處理：

1、如果貨物發(fā)生毀損滅失的區(qū)段是確定的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律的規(guī)定，例如托運(yùn)人與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽訂了一項(xiàng)從北京至紐約的多式聯(lián)運(yùn)合同，全程運(yùn)輸分為三個區(qū)段，首先是從北京至天津的公路運(yùn)輸，其次是天津到舊金山的國際海運(yùn)，最后是從；舊金山到紐約的鐵路運(yùn)輸，如果貨物的毀損、滅失能夠確定發(fā)生在中國的公路運(yùn)輸區(qū)段，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額就按中國的公路運(yùn)輸方面的法律或者行政法規(guī)進(jìn)行確定；如果發(fā)生在國際海運(yùn)區(qū)段則按《中華人民共和國海商法》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償；如果發(fā)生在美國的鐵路運(yùn)輸區(qū)段，就應(yīng)按照美國的鐵路法的規(guī)定進(jìn)行辦理。

2、貨物發(fā)生毀損、滅失的運(yùn)輸區(qū)段不能確定的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定承擔(dān)損害賠償責(zé)任。在多式聯(lián)運(yùn)中，貨損發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段有時不易查清，對這一類貨損采用某項(xiàng)統(tǒng)一規(guī)定的辦法確定經(jīng)營人的責(zé)任，在我國根據(jù)關(guān)于承運(yùn)人賠償責(zé)任和責(zé)任限額的規(guī)定負(fù)賠償責(zé)任。

3、在貨損區(qū)段能夠確定時，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以向其他承運(yùn)人追償；如果貨損的區(qū)段不能確定的，除合同另有約定外，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是無法向任何人追償?shù)?。多式?lián)運(yùn)經(jīng)營人要擺脫這種損失，唯一的辦法就是通過與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同取得適當(dāng)解決。

三、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物承擔(dān)的責(zé)任形式

1、責(zé)任分擔(dān)制。也稱分段責(zé)任制，是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨主并不承擔(dān)全程運(yùn)輸責(zé)任，僅對自己完成的區(qū)段貨物運(yùn)輸負(fù)責(zé)，各區(qū)段的責(zé)任原則按該區(qū)段適用的法律予以確定。由于這種責(zé)任形式與多式聯(lián)運(yùn)的基本特征相矛盾，因此，只要多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽發(fā)了全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，即使在多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)中聲稱采取這種形式，也可能會被法院判定此種約定無效而要求其承擔(dān)全程運(yùn)輸責(zé)任。

2、網(wǎng)狀責(zé)任制。是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人盡管對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，但對貨運(yùn)事故的賠償原則仍按不同運(yùn)輸區(qū)段所適用的法律規(guī)定，當(dāng)無法確定貨運(yùn)事故發(fā)生區(qū)段時則按海運(yùn)法規(guī)或雙方約定原則加以賠償。幾乎所有的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)均采取這種賠償責(zé)任形式。

3、統(tǒng)一責(zé)任制。是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨主賠償時不考慮各區(qū)段運(yùn)輸方式的種類及其所適用的法律，而是對全程運(yùn)輸按一個統(tǒng)一的原則并一律按一個約定的責(zé)任限額進(jìn)行賠償。由于現(xiàn)階段各種運(yùn)輸方式采用不同的責(zé)任基礎(chǔ)和責(zé)任限額，因而多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽發(fā)的提單均未能采取此種責(zé)任形式。

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    一、學(xué)生在校外遭受人身損害的賠償責(zé)任如何確定學(xué)生在校外遭受人身損害的賠償責(zé)任確定方式是需要根據(jù)具體情況來確定賠償責(zé)任。如果是由于學(xué)校的過錯或疏忽導(dǎo)致學(xué)生受傷，學(xué)校應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百條限制民事行為能力人在學(xué)校或者其他教育機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、生活期間受到人身損害，學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)未盡到教育、管理職責(zé)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。二、孩子在受傷學(xué)校如何賠償孩子在受傷學(xué)校的賠償方式是適用普通的人身損害賠償。其賠償?shù)捻?xiàng)目一般涉及以下內(nèi)容：受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用，包括醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。當(dāng)然如果出現(xiàn)精神損害，可以要求精神損害賠償。三、學(xué)生在學(xué)校受傷怎么報(bào)保險學(xué)生在學(xué)校受傷報(bào)保險應(yīng)當(dāng)先聯(lián)系所承保的保險機(jī)構(gòu)，根據(jù)對方的要求提供所能提供的與確認(rèn)保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料
    2023-06-26
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#侵權(quán)責(zé)任
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    #損害賠償
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      根據(jù)合同法的規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，實(shí)行統(tǒng)一責(zé)任制度，即多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間可另以合同約定相互之間的責(zé)任。例如在一個海陸空的多式聯(lián)運(yùn)合同中，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以與海上運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人、陸路運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人、航空運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人分別對每一段的運(yùn)輸責(zé)任進(jìn)行約定，在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對托運(yùn)人或者收貨人負(fù)全程的運(yùn)輸責(zé)任后，可以依據(jù)其與每一區(qū)段的運(yùn)輸承運(yùn)人簽訂的合同，向其他承運(yùn)
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    • 多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人對貨物的毀損、滅失應(yīng)如何承擔(dān)賠償責(zé)任？
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      貨物的毀損，是指在多式聯(lián)運(yùn)中，貨物因損壞而價值減少；貨物的滅失指承運(yùn)人無法將貨物交付給收貨人，即包括貨物實(shí)物的滅失，也包括占有的喪失以及法律上不能回復(fù)占有的各種情形。“賠償責(zé)任”主要包括承運(yùn)人的歸責(zé)原則、免責(zé)事由等；“責(zé)任限額”主要指賠償范圍以及最高限額。依我國《合同法》第321條規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額采用區(qū)段責(zé)任制，即貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一區(qū)段時，適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)
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      湖南在線咨詢 2022-04-16
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