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運(yùn)輸合同留置擔(dān)保糾紛案
來源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-04-30 08:20:12 408 人看過

某市棉紡織廠委托該市保安運(yùn)輸公司運(yùn)輸一批棉布至上海市某進(jìn)出口公司，雙方簽訂了運(yùn)輸合同，合同約定由**公司在30日內(nèi)將價(jià)值300萬元的棉布運(yùn)到上海交給出口公司，運(yùn)費(fèi)10萬元，由棉紡廠先行支付。還約定，若**公司未能在30日內(nèi)將棉布運(yùn)至上海市并交給出口公司，所造成的一切損失由**公司負(fù)擔(dān)。合同簽訂后，**公司在30日內(nèi)將價(jià)值300萬元的棉布全部運(yùn)到上海市，并交給出口公司價(jià)值280萬元的棉布，下余20萬元棉布，**公司書面通知棉紡廠在70日內(nèi)將所欠的20萬元運(yùn)費(fèi)付清，逾期將變賣所留置的價(jià)值20萬元的棉布，棉紡廠以該運(yùn)費(fèi)與本運(yùn)輸合同無關(guān)，**公司無權(quán)留置為由訴至該市人民法院。

評(píng)析：

本案中，**公司留置棉紡廠價(jià)值20萬元的棉布，是否合法，主要涉及**公司行使留置權(quán)的成立要件。在本案中主要涉及到下列法律問題：

1、運(yùn)輸合同的效力。該運(yùn)輸合同應(yīng)為有效合同，對(duì)雙方均有法律約束力，雙方均應(yīng)按合同的約定履行義務(wù)，行使權(quán)利。

2、**公司不得行使留置權(quán)。留置權(quán)的成立應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備三個(gè)要件，即(1)債權(quán)人必須依法律規(guī)定的合同約定占有債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)。(2)債權(quán)已屆清償期而未獲清償。(3)債權(quán)的發(fā)生必須與該動(dòng)產(chǎn)存在著牽連關(guān)系。在本案中，**公司的債權(quán)運(yùn)費(fèi)10萬元已獲清償，**公司之所以留置棉紡廠價(jià)值20萬元的棉布，是因?yàn)槊藜弿S原欠其運(yùn)費(fèi)20萬元，而該棉紡廠原欠**公司的20萬元運(yùn)費(fèi)與本案中運(yùn)輸合同的標(biāo)的棉布不存在牽連關(guān)系。因此說，**公司留置棉紡廠價(jià)值20萬元棉布不符合留置權(quán)成立的要件，**公司不得行使留置權(quán)。

3、**公司的留置行為當(dāng)屬違約行為。**公司無故留置棉布20萬元，故**公司當(dāng)屬違反合同規(guī)定的違約行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，即給棉紡廠所造成的損失。至于棉紡廠原欠**公司的運(yùn)費(fèi)20萬元，**公司可另行向棉紡廠主張權(quán)利。

因此，本案中棉紡廠起訴理由充分，應(yīng)當(dāng)?shù)玫饺嗣穹ㄔ旱闹С帧?/p>

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    一、民法典運(yùn)輸合同糾紛車主是否承擔(dān)責(zé)任民法典規(guī)定，發(fā)生交通事故后，如果車主對(duì)交通事故發(fā)生存在過錯(cuò)的，對(duì)事故要承擔(dān)連帶責(zé)任?！吨腥A人民共和國民法典》第一千二百零九條【機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不一致時(shí)的侵權(quán)責(zé)任】因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。第一千二百一十一條【掛靠機(jī)動(dòng)車侵權(quán)責(zé)任】以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。第一千二百一十二條【未經(jīng)允許駕駛他人機(jī)動(dòng)車侵權(quán)責(zé)任】未經(jīng)允許駕駛他人機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，但是本章另有規(guī)定的除外
    2023-04-13
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  • 與保險(xiǎn)公司運(yùn)輸合同糾紛能撤訴嗎
    一、與保險(xiǎn)公司運(yùn)輸合同糾紛能撤訴嗎然而，對(duì)于因存在重大誤會(huì)而產(chǎn)生爭(zhēng)議的情況，撤銷權(quán)的行使期限則嚴(yán)格限制在自知曉或理應(yīng)知曉撤銷事由之日起的九十日以內(nèi)。此外，若合同簽訂之后的五年內(nèi)，當(dāng)事人并未采取任何行動(dòng)行使撤銷權(quán)，那么撤銷權(quán)將自動(dòng)失效。《中華人民共和國民法典》第一百五十二條有下列情形之一的，撤銷權(quán)消滅：（一）當(dāng)事人自知道或者應(yīng)當(dāng)知道撤銷事由之日起一年內(nèi)、重大誤解的當(dāng)事人自知道或者應(yīng)當(dāng)知道撤銷事由之日起九十日內(nèi)沒有行使撤銷權(quán)；（二）當(dāng)事人受脅迫，自脅迫行為終止之日起一年內(nèi)沒有行使撤銷權(quán)；（三）當(dāng)事人知道撤銷事由后明確表示或者以自己的行為表明放棄撤銷權(quán)。當(dāng)事人自民事法律行為發(fā)生之日起五年內(nèi)沒有行使撤銷權(quán)的，撤銷權(quán)消滅。二、與保險(xiǎn)公司協(xié)商技巧與方法有哪些在保單所涉保險(xiǎn)事故不幸發(fā)生之后，相應(yīng)的受害方有權(quán)尋求并獲得來自保險(xiǎn)公司的賠償補(bǔ)償。保險(xiǎn)公司需依據(jù)保單中的明確條款和約定，妥善且及時(shí)地進(jìn)行理賠處理。
    2024-07-06
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  • 運(yùn)輸合同糾紛的范疇都包括什么啊以及運(yùn)輸合同糾紛的解決方法
    一、運(yùn)輸合同糾紛的范疇都包括什么?。窟\(yùn)輸合同糾紛的范疇都包括以下內(nèi)容：1.單證糾紛。單證糾紛主要發(fā)生在承運(yùn)人和托運(yùn)人之間。此類糾紛包括：因單證瑕疵引起的糾紛；因承運(yùn)人簽發(fā)單證時(shí)的失誤引發(fā)的糾紛；因托運(yùn)人未與收貨人達(dá)成協(xié)議，卻要求簽發(fā)特殊單證（倒簽或預(yù)借提單）而在承運(yùn)人與托運(yùn)人之間產(chǎn)生的糾紛。2.貨物損失、滅失的糾紛。該類糾紛一般發(fā)生在承運(yùn)過程中。3.延遲交付糾紛。這是指因承運(yùn)人在合同約定期限以后進(jìn)行交付而發(fā)生的糾紛。4.運(yùn)雜費(fèi)糾紛。這是因?yàn)橥羞\(yùn)人或收貨人的故意或過失，未能及時(shí)或全額交納運(yùn)費(fèi)，以及因在履行合同中所發(fā)生的其他費(fèi)用而發(fā)生的糾紛。5.運(yùn)輸工具損害糾紛。這是指因托運(yùn)人的過失，造成對(duì)承運(yùn)人的運(yùn)輸工具損害而引發(fā)的糾紛。二、運(yùn)輸合同糾紛的解決方法發(fā)生運(yùn)輸合同糾紛的解決方法包括協(xié)商、調(diào)解、仲裁以及訴訟。1.協(xié)商：當(dāng)事人自行協(xié)商解決合同糾紛，是指合同糾紛的當(dāng)事人，在自愿互諒的基礎(chǔ)上自行解決合同
    2023-06-29
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#抵押擔(dān)保
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    #留置
    詞條

    留置是指?jìng)鶆?wù)人不履行到期債務(wù)時(shí)，債權(quán)人所享有的留置其已經(jīng)合法占有的債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)，并就該動(dòng)產(chǎn)優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。其中，債權(quán)人為留置權(quán)人，占有的動(dòng)產(chǎn)為留置財(cái)產(chǎn)。 留置產(chǎn)生的前提，必須是在當(dāng)事人之間存在合同關(guān)系，而且一方占有他方財(cái)產(chǎn)，只能是依照合同合... 更多>

    #留置
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      (一)承運(yùn)人、托運(yùn)人均可成為適格原、被告; (二)兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的情況下，托運(yùn)人起訴與其簽訂合同的承運(yùn)人的，應(yīng)將損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人列為共同被告; (三)托運(yùn)人的過錯(cuò)造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人損失的，即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，適格被告仍應(yīng)為托運(yùn)人而非受讓人; (四)收貨人是合同的利害關(guān)系人，可列為案件第三人。
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      四川在線咨詢 2022-07-01
      運(yùn)輸合同糾紛運(yùn)費(fèi)損失是否應(yīng)該支持要看情況。如果由于不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，可以支持；如果是承運(yùn)人自身的過錯(cuò)的，不予支持。根據(jù)《民法典》第八百三十二條規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
    • 運(yùn)輸合同糾紛要運(yùn)費(fèi)嗎
      遼寧在線咨詢 2022-02-05
      1、可以參照，但還應(yīng)參照市場(chǎng)同產(chǎn)品的平均價(jià)；2、如雙方不能對(duì)價(jià)格達(dá)成一致，法院應(yīng)請(qǐng)價(jià)格部門提供市場(chǎng)平均價(jià)，并以此價(jià)為準(zhǔn)；3、可以提出，但對(duì)方會(huì)以未約定付款期抗辯，對(duì)此爭(zhēng)議法院有自由載量權(quán)，通常不會(huì)支持行息損失的請(qǐng)求；4、是的；5、是的；6、買賣合同糾紛；7、如果法院是以市場(chǎng)平均價(jià)定價(jià)，應(yīng)支持你運(yùn)費(fèi)的請(qǐng)求。
    • 內(nèi)河運(yùn)輸旅客運(yùn)輸合同糾紛問題
      安徽在線咨詢 2022-11-14
      內(nèi)河旅客運(yùn)輸合同糾紛如何賠償? 1、索賠期間和訴訟時(shí)效。旅客索賠行李損失的，系托運(yùn)行李，應(yīng)在旅客離船或行李交還或應(yīng)當(dāng)交還之日起15天內(nèi)，提出行李賠償要求書，逾期不能再要求賠償。但能指出曾提出賠償要求書的除外。行李交還時(shí)，旅客已會(huì)同承運(yùn)人對(duì)行李進(jìn)行了聯(lián)合檢查或檢驗(yàn)的，無需提交行李賠償要求書。所謂“托運(yùn)行李”是根據(jù)水路行李運(yùn)輸合同由承運(yùn)人運(yùn)送的行李。自帶行李，旅客索賠的，應(yīng)在離船前提出賠償要求，否則，
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      江西在線咨詢 2023-08-25
      因鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟，由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。上述3個(gè)地方各人民法院對(duì)這類運(yùn)輸合同糾紛都有管轄權(quán)，當(dāng)事人可以選擇其中一個(gè)法院起訴。另外，海上運(yùn)輸合同糾紛案件由海事法院管轄。