久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

行人亂跑遇電動車相撞,責任歸屬問題深度分析。
來源:法律編輯整理 時間: 2023-07-06 08:15:35 410 人看過

行人在機動車道被撞誰承擔事故的責任:

我國承擔法律責任的原則是根據(jù)事件的過錯方是誰來進行劃分,根據(jù)道路安全法規(guī)定,行人不得在除人行橫道綠燈的時間外進入機動車道。

如事件的主要過錯方在行人,而機動車的話如果也有違反規(guī)定駕駛和信號指示燈的話,那么機動車駕駛承擔主要責任。

如事件的主要過錯方在行人,而機動車的未違反相關規(guī)定駕駛和信號指示燈的話,那么機動車駕駛承擔50%責任(最新交規(guī)規(guī)定機動車通行要注意瞭望避讓行人)如事件雙方都沒有責任的話,那么機動車駕駛承擔人道主義責任負責賠償行人醫(yī)療和工傷等費用。

被電動車撞至輕傷是屬于輕傷嗎?

電動車撞人逃逸后不構成犯罪的,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日拘留。逃逸并不一定構成刑事犯罪,輕微傷屬于治安案件,拘留罰款。交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

《中華人民共和國道路交通安全法

第四十四條機動車通過交叉路口,應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

第四十七條機動車行經(jīng)人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關知識進行歸納整理。如若侵權或錯誤,請通過反饋渠道提交信息, 我們將及時處理。【點擊反饋】
律師服務
2025年11月03日 06:29
你好,請問你遇到了什么法律問題?
加密服務已開啟
0/500
律師普法
換一批
更多刑事犯罪相關文章
  •  電動車與自行車發(fā)生碰撞,責任歸屬及賠償問題
    醫(yī)療費用可以通過醫(yī)療機構提供的醫(yī)藥費用、住院費用等收據(jù)來計算。誤工費按實際損失計算,如果沒有固定收入,則按最近三年的平均收入計算。護理費參照誤工費的規(guī)定計算,如果雇傭護理人員,則參照當?shù)刈o工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算。交通費按實際發(fā)生的費用計算,營養(yǎng)費根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機構的意見確定。醫(yī)療費用可以通過醫(yī)療機構提供的醫(yī)藥費用、住院費用等收據(jù)來計算。2.誤工費。有固定收入的,按實際損失計算;沒有固定收入的,按最近三年的平均收入計算,不能證明最近三年平均收入水平的,按受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。3.護理費。參照誤工費的規(guī)定計算,雇傭護理人員的,參照當?shù)刈o工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算。4.交通費。按實際發(fā)生的費用計算。5.營養(yǎng)費。根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機構的意見確定。電瓶車撞自行車賠償糾紛處理根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定,電瓶車與自行車
    2023-10-16
    167人看過
  • 汽車右轉(zhuǎn)撞上電瓶車,責任歸屬問題
    公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛發(fā)生事故,一般情況下,會判定轉(zhuǎn)彎車輛負全責。機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。闖紅燈被車撞是誰的責任闖紅燈被車撞了,由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。1、如果對方?jīng)]有過錯的,闖紅燈一方承擔全部責任。闖紅燈發(fā)生交通事故后,如果為逃避責任選擇逃逸或故意破壞事故現(xiàn)場,毀滅事故證據(jù)的,逃逸或破壞現(xiàn)場的一方是需要負全部責任的。2、如果對方也有過錯的,根據(jù)雙方過錯對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,雙方分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。道路交通事故責任的認定:交通事故責任的認定由公安機關交通管理部門根據(jù)當
    2023-07-05
    174人看過
  • 電動車相撞:責任歸屬及人員受傷情況
    交通事故責任一般是由交警隊出具的事故責任認定書來認定雙方的事故責任的。我國的交通法律法規(guī)規(guī)定交通事故責任有:全部責任,主要責任,對等責任,次要責任,無責任等5類。意外交通事故,由于是意外,雙方主觀上都沒有過錯,沒有違反交通法規(guī),所以雙方都是無責任。汽車撞到電動車,人輕微受傷,怎么賠償汽車撞了電動車發(fā)生交通事故造成人員受傷的,要認定事故責任,由責任人購買的保險公司在限額內(nèi)賠償,超出賠償?shù)?,超出部分由責任人賠償。申請交通事故責任認定流程:1、交通事故發(fā)生后,當事人應當立即撥打報警電話,請交警到達現(xiàn)場;2、交警到達現(xiàn)場后進行現(xiàn)場處置、現(xiàn)場調(diào)查,如果肇事者逃逸的,未查獲者,自查獲之日起10日內(nèi),由公安機關出具交通事故責任認定書;查獲的,由當事人書面申請,10日內(nèi)由公安機關出具交通事故責任認定書;3、交警到達現(xiàn)場后進行現(xiàn)場處置、現(xiàn)場調(diào)查,如果肇事者未逃逸的,不需要檢驗、鑒定的,10日內(nèi)由公安機關出具
    2023-07-15
    181人看過
  • 責任歸屬:電動車撞電瓶車后私了,問題究竟是誰擔責?
    撞了電瓶車私了后出現(xiàn)問題是肇事方的責任。輕微事故一般情況下雙方都受傷不重,私了后一般就沒什么事了,也沒什么責任,但也有極個別情況是受傷人當時未發(fā)現(xiàn)受傷,晚上回家傷勢發(fā)作,這時肇事方還是需要賠償?shù)?,如果你能證明雙方私了,就可以不算逃逸。交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。事故當事人認為自己沒有責任而駛離現(xiàn)場、報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務、棄車離開事故現(xiàn)場后又返回等8種情況將被認定為交通事故逃逸。電瓶車從后面撞了電瓶車誰的責任一、電瓶車從后面撞了電瓶車誰的責任1、電瓶車從后面撞了電瓶車責任如下:(1)前車正常行使,后車追尾,應是后車駕駛?cè)巳?;?)如果后車正常行使、前車突然剎車或拐彎造成后車追尾。前車駕駛?cè)藨撝饕熑?,后車駕駛?cè)藳]能合理注意,應負次要責任;(3)如果前、后車駕駛?cè)硕加羞^錯、且過錯大致相當。兩車駕駛?cè)藨撏蓉熑巍?、法律依據(jù):《中華人民共和國
    2023-07-07
    83人看過
  • 摩托車拐彎時撞上直行汽車,責任歸屬問題解析
    摩托車,拐彎車輛應該讓直行車輛。具體責任判定還需要報警由交警判定。公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞誰的責任右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞誰的責任,要根據(jù)交警的事故認定書確定。具體如下:1、右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛相撞,右轉(zhuǎn)車輛全責;2、如果是路口,直行車輛應讓進入路口正在左轉(zhuǎn)的車輛先行;3、如果是同向并行行駛,不管是左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行;2、相關法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關的檢驗、鑒定結論,及時制作
    2023-07-03
    464人看過
  • 電動車撞人致死:責任歸屬何人?
    汽車停路邊被電動車撞了進行責任判定主要看你停車的地方對不對,你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。對于機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車方承擔賠償責任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任:1、非機動車、行人負事故全部責任的,減輕80%至90%;2、非機動車、行人負事故主要責任的,減輕60%至70%;3、非機動車、行人負事故同等責任的,減輕30%至40%;4、非機動車、行人負事故次要責任的,減輕20%至30%。開車撞了路邊的樹走了沒事吧一、開車撞了路邊的樹走了沒事吧1、開車撞了路邊的樹走了有事,算肇事逃逸。肇事逃逸即交通肇事逃逸,是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為,符合法定構成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。2、法
    2023-07-16
    486人看過
  • 非機動車和行人車禍責任歸屬問題
    非機動車與行人的交通事故隨不能夠按照交通道路安全法進行責任劃分,但是非機動車與行人交通事故責任認定可以依據(jù)民法來進行處理。雖然依據(jù)的法律不同,但是兩種交通事故的責任認定的基本原則是一致的。非機動車與行人的事故可以參考機動車事故責任劃分原則進行,哪一方為過錯方則哪一方需要負主要責任。騎電動車出車禍責任怎么劃分騎電動車載人時出車禍的,會這樣劃分責任:1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;3、各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任?!吨腥A人民共和國民法典》第一千一百六十五條行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的,應當承擔侵權責任。依照法律規(guī)定推定行為人有過錯,其不能證明自己沒有過錯的,應當承擔侵權責任。第一千一百六十六條行為人造成他人民事
    2023-07-07
    358人看過
  • 交通事故責任:左轉(zhuǎn)彎車輛與直行車相撞,責任歸屬問題
    轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛發(fā)生事故,公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,根據(jù)我國法律規(guī)定,機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。直行車輛與左轉(zhuǎn)彎車輛撞到誰誰的責任大?直行和左轉(zhuǎn)彎車輛相撞誰的責任大,需要具體情況具體分析。因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過
    2023-07-04
    243人看過
  • 車輛報廢責任歸屬問題解析
    先由保險公司賠償。再按法律規(guī)定來認定由誰賠償。我國法律規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定承擔賠償責任。交通事故車輛報廢保險公司賠償多少第一類:車輛的維修費用高于車輛價值的百分之八十或者更高時,保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。第二類:車輛滿足強制報廢標準《機動車強制報廢標準規(guī)定》第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢:第二款:經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;第三款:經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;保險如何賠償賠償金=新車購置價-折舊金額。如果沒有購買不計免賠的話還要扣除一部分。車輛已使用期限折舊金額是根據(jù)車輛市場新車購置價月折舊率已使用月份,已使用月份是從車
    2023-07-03
    494人看過
  • 電動自行車在人行道撞人事故責任歸屬
    電瓶車人行道撞人責任,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任:1、機動車一方負主要責任的,承擔80%;2、機動車一方負同等責任的,承擔60%;3、機動車一方負次要責任的,承擔40%;4、機動車一方無責任的,承擔10%;5、非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機動車一方無責任的,承擔5%。電瓶車和電瓶車相撞責任怎么劃分一、電瓶車和電瓶車相撞責任怎么劃分1、電瓶車與電瓶車碰撞責任需要由交警根據(jù)現(xiàn)場進行事故責任劃分。機動車之間發(fā)生交通事故的,適用過錯責任原則,是以過錯作為價值判斷標準;機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的,適用無過錯責任原則,機動車駕駛?cè)藛T無論有無過錯,只要對非機動車、行人造成損害,法律規(guī)定其承擔賠償責任就應承擔賠償責任。2、法律依據(jù):《中華人民共和國道路
    2023-07-11
    214人看過
  • 逆行電車相撞:責任歸屬及防范措施
    逆行負全責的。根據(jù)相關法律規(guī)定其通常將被確定為全部責任:追尾碰撞前車的;變更車道發(fā)生事故的;倒車、溜后發(fā)生交通事故的;從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的;綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的;逆向行駛的;右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的;沖紅燈發(fā)生交通事故的;有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;開關車門造成交通事故的;機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;單方發(fā)生交通事故。汽車掉頭和電車相撞事故責任是怎樣的汽車掉頭和電車相撞的事故責任,由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。因一方當事人的
    2023-07-17
    98人看過
  • 電動車撞人事件:責任歸屬及劃分討論
    根據(jù)我國法律規(guī)定,要根據(jù)案件的實際情況,一方全責的,屬其個人責任,有證據(jù)證明行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。行人闖紅燈被撞死行人闖紅燈被撞身亡,公安機關交通管理部門應當根據(jù)行人闖紅燈的行為對交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條:公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及
    2023-07-21
    89人看過
  • 責任歸屬:汽車撞死人的賠償問題
    出現(xiàn)此類交通事故應及時報警,首先由交警依法對事故做出責任認定。根據(jù)交警作出的責任認定,看是否涉及刑事犯罪,如沒有涉及,則由車方承擔相應的民事責任。如果涉及刑事犯罪,根據(jù)《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;(二)死亡三人以上,負事故同等責任的。汽車撞死人必須買全險嗎汽車買了全險撞死人車主不一定要賠償,需要看保險是否足以賠償受害人的人身損害賠償數(shù)額。首先,發(fā)生事故,首先應要求保險公司賠償,保險理賠不足以彌補的損失再通過其他法律關系來解決。其次,如果保險上限不足以賠償被害人的全部賠償數(shù)額的,侵權人則應承擔剩下的賠償數(shù)額?!吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條《中華人民共和國道路交
    2023-07-10
    254人看過
  •  責任歸屬:兩車相撞責任如何劃分?
    根據(jù)《自撤辦法》第二條的規(guī)定, 事故責任認定存在以下情況: 在交叉相撞的事故中, 如果有一輛車在另一輛車全責的情況下, 則全責的車型為全責車型。在追尾事故中, 則由后輛車全責。如果違反車輛通行管理規(guī)定, 則責任將根據(jù)違法行為的嚴重程度進行劃分。根據(jù)《自撤辦法》第二條的規(guī)定,事故責任認定存在以下情況:在交叉相撞的事故中,如果有一輛車在另一輛車全責的情況下,則全責的車型為全責車型。在追尾事故中,則由后輛車全責。如果違反車輛通行管理規(guī)定,則責任將根據(jù)違法行為的嚴重程度進行劃分。雙方同責的情形:雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責,在交強險限額內(nèi)實行互賠,超出交強險限額的各承擔50%。《自撤辦法》第二條對事故責任認定作了比較明確的規(guī)定,一方負全責的情形:交會車發(fā)生事故,由跨壓中心線一方負全部責任;追尾事故由后車方負全部責任;違反車輛通行管理規(guī)定,由明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方同責的情
    2023-09-16
    386人看過
換一批
#犯罪
北京
律師推薦
    展開

    刑事犯罪是指一切危害國家主權,顛覆人民民主專政的政權和推翻社會主義制度,破壞社會秩序,侵犯國有財產(chǎn)或勞動群眾集體財產(chǎn),侵犯公民私人所有的財產(chǎn),侵犯公民的人身權利、民主權利和其他權利,以及其他危害社會的行為。... 更多>

    #刑事犯罪
    相關咨詢
    • 電動車之間相撞時的責任歸屬問題
      云南在線咨詢 2024-11-16
      關于對道路交通事故責任進行明確界定的評判準則有以下三條: 1. 當事人確實存在違規(guī)操作行為,這被俗稱為違反了道路交通法規(guī)的行為。如果沒有這類行為,那么便不能稱之為交通事故。必須要承認,若沒有違規(guī)行為的存在,這場交通事故也就無法發(fā)生。 2. 違規(guī)行為和所導致的損害后果之間必須是確鑿的因果聯(lián)系。如此才可以判定該當事人需承擔的相應交通事故責任。原則上講,只有當交通違章行為與交通事故有著直接的因果關聯(lián)
    • 摩托車、電動車與摩托車相撞,責任歸屬及賠償問題
      香港在線咨詢 2024-11-19
      在摩托車交通事故中,交強險的賠付范圍主要涵蓋車輛行駛過程中發(fā)生的道路交通事故,導致的本車人員、被保險人之外的無辜受害者人身傷害和財產(chǎn)損失。根據(jù)相關法律規(guī)定,保險公司按照機動車交通事故責任強制保險責任額度進行適當?shù)馁r償,包括死亡傷殘賠償、醫(yī)療費用賠償以及財產(chǎn)損失賠償?shù)榷喾N類型。具體的賠款金額需根據(jù)實際情況進行相應的計算與核定。 《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十三條 規(guī)定,機動車交通事故責
    • 電動車撞車責任歸屬問題:未成年人與成年人如何分擔
      山東在線咨詢 2024-12-14
      根據(jù)《道路交通安全法》第七十三條,當未滿法定成人年齡的人駕駛電動自行車發(fā)生交通事故時,需要判斷其應承擔的責任程度。根據(jù)具體情形進行判斷。如果事故完全因?qū)Ψ藉e誤操作所致,依法理應當由對方承擔全部責任。如果事故是由于未成人一方的過失導致的,依照法律規(guī)定也須對該事故負有完全責任。如果對方面臨機動車的狀況,根據(jù)相關法律規(guī)定需要負起不超過百分之十的責任,其余部分則由未成年一方擔責。如果事件中雙方都有過錯,應
    • 電動車與機動車在無紅綠燈路口相撞時,責任歸屬問題
      上海在線咨詢 2024-12-11
      交通事故責任劃分及賠償責任劃分需要參考交警大隊出具的交通事故責任認定書。在路口發(fā)生的事故往往涉及雙方的責任分配情況。例如,“電動車與小轎車尾部碰撞”為例,電動車方應負主要責任,而小汽車方則需承擔次要責任。但在實際處理過程中,最終裁定需要由當?shù)亟痪块T作出。關于賠償責任,首先應由相應的保險公司根據(jù)國家法律法規(guī),在機動車強制保險限額范圍內(nèi)進行賠償。若剩余賠付責任超出了規(guī)定限額,則雙方應平均分攤相應的經(jīng)
    • 高空拋物責任歸屬問題分析
      廣西在線咨詢 2024-11-19
      根據(jù)我國《中華人民共和國民法典》第一千二百五十四條的規(guī)定,對于高空拋物和墜物行為,物業(yè)公司需要承擔的責任包括以下幾點。如果高空拋物或墜物引發(fā)的傷害結果直接指向具體的責任人,那么該責任人應根據(jù)法定程序承擔相應的侵權賠償責任。但是,如果無法確定具體的侵權責任人,所有可能的加害建筑使用者都應當提供補償。這些可能被判定為加害人的建筑使用者包括癥狀所涉及樓層的所有住宅用戶,他們需共同分擔并向受害者提供補償。