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鐵道部______的報(bào)告
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-10 10:12:42 432 人看過

國(guó)務(wù)院

_月_日_時(shí)_分,由濟(jì)南開往佳木斯的193次旅客快車,行駛至沈陽(yáng)線錦州鐵路局管內(nèi)的興隆車站(距沈陽(yáng)43公里)時(shí),發(fā)生顛覆重大事故,造成3名旅客死亡,143名旅客和4名列車乘務(wù)員受傷,報(bào)廢機(jī)車1臺(tái)、客車4輛、守車1輛,損壞機(jī)車1臺(tái)、客車5輛、貨車1輛和部分線路、道岔等設(shè)備,沈山下行正線中斷運(yùn)輸近20小時(shí),直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)170余萬(wàn)元。

事故發(fā)生后,東北鐵路辦事處和錦州、沈陽(yáng)鐵路局負(fù)責(zé)同志立即隨救援列車和救護(hù)車趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),組織搶救、搶修工作。當(dāng)?shù)伛v軍、地方黨政領(lǐng)導(dǎo)同志和部分社員、學(xué)生也投人搶救工作。遼寧省、沈陽(yáng)市的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志及沈陽(yáng)軍區(qū),遼寧省軍區(qū)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)同志先后趕赴現(xiàn)場(chǎng)。組織搶救傷員,輸送旅客。我部____副部長(zhǎng)率安監(jiān)室和運(yùn)輸機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、公安各局負(fù)責(zé)同志也于當(dāng)日趕赴現(xiàn)場(chǎng),指揮搶救工作,調(diào)查分析事故原因,慰問傷員,并對(duì)省、市黨政領(lǐng)導(dǎo)表示感謝。在省、市領(lǐng)導(dǎo)和駐軍的大力支持下,傷員的搶救和醫(yī)療工作安排得比較周密,受傷旅客和列車乘務(wù)員,除少數(shù)送人附近的新民醫(yī)院搶救外,其余的均由沈陽(yáng)市的軍隊(duì)、鐵路醫(yī)療部門派車接到沈陽(yáng),及時(shí)得到了搶救和醫(yī)療。

經(jīng)調(diào)查分析,造成這次事故的主要原因,是錦州鐵路局大虎山公務(wù)段興隆店養(yǎng)路工區(qū)工人在該處做無(wú)縫線路修補(bǔ)作業(yè)時(shí),違反勞動(dòng)紀(jì)律和操作規(guī)程,將起道機(jī)立放在鋼軌內(nèi)側(cè),搜離崗位,到附近的道口看守房去吃冰棍。當(dāng)193次快車通過時(shí),撞上起道機(jī),引起列車脫軌顛覆事故。

這次事故是發(fā)生在旅客列車上的一次嚴(yán)重事故,又是發(fā)生在全國(guó)開展“安全月”活動(dòng)中,使國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)蒙受了巨大的損失,在政治上造成了很壞的影響,性質(zhì)非常嚴(yán)重,我們的心情十分沉痛。這次事故的發(fā)生和最近一個(gè)時(shí)期安全工作不穩(wěn)定的狀況,說(shuō)明了我們鐵路基礎(chǔ)工作薄弱,管理不善,思想政治工作不落實(shí),反映了我們作風(fēng)不扎實(shí),對(duì)安全工作抓得不得力,在安全生產(chǎn)中管理不嚴(yán),職工紀(jì)律松弛的問題長(zhǎng)期沒有得到解決。

為了使全路職工從這次嚴(yán)重的事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),我們于5月31日召開了由各鐵路局、鐵路分局、全路各工務(wù)段負(fù)責(zé)同志參加的緊急電話會(huì)議。通報(bào)了這次事故,提出了搞好安全生產(chǎn)的緊急措施。要求鐵路各部門、各單位必須把安全生產(chǎn)放在第一位,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要樹立安全第一的思想;并向全體職工進(jìn)行安全教育,使每個(gè)職工都牢固樹立起對(duì)國(guó)家、對(duì)人民極端負(fù)責(zé)的觀念,認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制,嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,一絲不茍地執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程;各單位要針對(duì)近年來(lái)新工人比重不斷增加的情況,加強(qiáng)對(duì)新工人的教育和考核工作;各行車和涉及安全生產(chǎn)的主要工種不經(jīng)考試合格不得單獨(dú)作業(yè);對(duì)各種行車設(shè)備要進(jìn)行一次認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即解決;同時(shí),各單位要切實(shí)解決職工生活中,應(yīng)該而且可以解決的問題,解除職工的“后顧之憂”、動(dòng)員廣大職工干部迅速行動(dòng)起來(lái),以這次事故為教訓(xùn),采取措施,堵塞漏洞,保證行車安全。

我們?cè)?月份開展的“人民鐵路為人民”活動(dòng)中,要把搞好安全生產(chǎn)作為重點(diǎn),并在今后當(dāng)作長(zhǎng)期的任務(wù)來(lái)抓。黨、政、工、團(tuán)各部門要從不同的角度抓好安全工作,迅速改變目前安全生產(chǎn)不好的被動(dòng)局面。

錦州鐵路局是這次事故的主要責(zé)任者,已按照法律程序提出起訴,追究刑事責(zé)任。對(duì)與事故有關(guān)的分局、工務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)也作了嚴(yán)肅的、正確的處理。鐵道部決定對(duì)錦州鐵路局局長(zhǎng)____同志和黨委書記____同志給予行政記過處分。這次事故雖然發(fā)生在下邊,我們也有重要的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,為接受教訓(xùn),教育全路職工,懇請(qǐng)國(guó)務(wù)院給我們以處分。

鐵道部

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    【事件經(jīng)過】小竇橫穿清河附近一鐵道線時(shí),被途經(jīng)此處的列車撞倒身亡。事發(fā)后,小竇父母遂將北京鐵路局起訴至法院,要求對(duì)方賠償各項(xiàng)損失共計(jì)近26萬(wàn)元。日前,北京鐵路運(yùn)輸法院對(duì)此案做出判決,雖然北京鐵路局在事故中并不承擔(dān)責(zé)任,但依據(jù)最高人民法院相關(guān)司法解釋的規(guī)定,仍判決北京鐵路局向竇先生夫婦賠償16萬(wàn)余元。家屬:鐵路方有過錯(cuò)須賠償小竇在北京一家廣告公司工作,2014年9月23日晚七點(diǎn)左右,他途經(jīng)S2線清華園站至清河站間21公里195米處時(shí),被行至此地的列車撞倒身亡。竇先生夫婦趕到北京處理完兒子的后事,一紙?jiān)V狀將北京鐵路局起訴至法院,索要賠償。竇先生夫婦認(rèn)為,事發(fā)時(shí),鐵路線沿線沒有任何鐵路工作人員提示警告,以致竇某未能及時(shí)躲避,才被火車撞擊身亡。且事發(fā)路段的鐵路線兩側(cè)既無(wú)防護(hù)網(wǎng)設(shè)施,又無(wú)任何警告提示,事發(fā)后每天依然有很多行人穿越該鐵路線路出行,但鐵路部門無(wú)任何工作人員制止,在安全設(shè)施及監(jiān)管上被告存在
    2023-12-22
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  • 鐵道部、公安部關(guān)于合資鐵路的公安機(jī)構(gòu)體制問題的通知
    各鐵路局,廣州鐵路(集團(tuán))公司,各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局:根據(jù)《國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)國(guó)家計(jì)委、鐵道部關(guān)于發(fā)展中央和地方合資建設(shè)鐵路意見和通知》(國(guó)發(fā)[1992]44號(hào)文件)中關(guān)于“合資建設(shè)的鐵路要服從國(guó)家的統(tǒng)一的路網(wǎng)布局,由鐵道部統(tǒng)籌規(guī)劃”,并“行使行業(yè)管理職能、加強(qiáng)統(tǒng)一歸口管理”的精神,為加強(qiáng)合資鐵路治安管理,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:一、鐵道部與地方政府、企業(yè)和其他投資單位合資修建的鐵路干線和重要支線,凡由國(guó)家鐵路行使管理或被委托業(yè)務(wù)上代管的,其公安工作均由鐵路公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)。二、合資鐵路建立公安機(jī)構(gòu)必須根據(jù)鐵道、公安兩部的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批手續(xù);設(shè)立公安處由公安、鐵道兩部批準(zhǔn);設(shè)立公安分處、段,由鐵道部批準(zhǔn),報(bào)公安部備案。三、合資鐵路的公安機(jī)關(guān)的職責(zé)和權(quán)限與國(guó)家鐵路公安機(jī)關(guān)相同。四、合資鐵路的公安機(jī)關(guān)是國(guó)家公安機(jī)關(guān)的派出機(jī)構(gòu),受合資鐵路和上級(jí)鐵路公安機(jī)關(guān)的雙重領(lǐng)導(dǎo),公安業(yè)務(wù)工作以所屬上級(jí)鐵
    2023-06-08
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  • 鐵道部:10年內(nèi)西部增鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)2萬(wàn)公里
    中國(guó)鐵道部發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng)嚴(yán)賀祥周一在鐵路實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略十周年專題通氣會(huì)上說(shuō),到2020年,中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模將逾12萬(wàn)公里,西部地區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)模將擴(kuò)大到5萬(wàn)公里以上,初步測(cè)算今后10年西部地區(qū)新增鐵路營(yíng)業(yè)里程近2萬(wàn)公里,鐵路建設(shè)投資規(guī)模逾1.5萬(wàn)億元人民幣。嚴(yán)賀祥說(shuō),為進(jìn)一步支持西部大開發(fā),鐵道部將進(jìn)一步加大西部鐵路建設(shè)基金投入,并按照政府主導(dǎo)、多元投資、市場(chǎng)運(yùn)作的思路,促成各類社會(huì)資金共同參與鐵路建設(shè),同時(shí)積極向國(guó)家有關(guān)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)國(guó)債資金、稅收等方面支持。嚴(yán)賀祥說(shuō),今后10年西部鐵路發(fā)展目標(biāo)是全面推進(jìn)滬昆客運(yùn)專線、西安至蘭州客運(yùn)專線、蘭新鐵路第二雙線、成渝客運(yùn)專線、西安至成都、成都至貴陽(yáng)、重慶至貴陽(yáng)、昆明至南寧鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作,爭(zhēng)取早日開工建設(shè),盡快形成運(yùn)力充足、高效便捷的西部骨架網(wǎng)絡(luò),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供有力支撐。具體建設(shè)規(guī)劃為:建成滬漢蓉通道。在建成南京至合肥至武漢鐵路
    2023-06-08
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  • 鐵道部:鐵路職工倒票將解除勞動(dòng)合同
    鐵路職工參與倒票一律解除勞動(dòng)合同。這是鐵道部黨組成員、政治部主任高曉兵今日下午在國(guó)新辦的發(fā)布會(huì)上透露的。高曉兵在回答記者提問時(shí)表示,今年春運(yùn)鐵路將采取更加嚴(yán)厲的措施,來(lái)防范和打擊可能出現(xiàn)的鐵路內(nèi)部職工和外部勾結(jié)倒賣車票的問題。對(duì)售票人員規(guī)定了七個(gè)不準(zhǔn),即不準(zhǔn)把個(gè)人的錢包、手機(jī)帶到自己的工作崗位,不準(zhǔn)利用當(dāng)班時(shí)間私自扣留車票,不準(zhǔn)超范圍和規(guī)定出售車票,不準(zhǔn)替他人代買車票,不準(zhǔn)不核對(duì)證件為他人訂購(gòu)車票,不準(zhǔn)利用工作的便利替他人電話訂票和取票,不準(zhǔn)違反程序辦理退票的手續(xù)。違反上述規(guī)定的人員,調(diào)離售票崗位。高曉兵透露,鐵路的各個(gè)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定召開職工代表大會(huì),制定相關(guān)辦法,凡是參與倒票的職工一律解除勞動(dòng)合同。如果發(fā)現(xiàn)有管理不善或者失職造成本單位出現(xiàn)嚴(yán)重的倒票行為的單位負(fù)責(zé)人,要追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,將受到行政處分,直至撤職。
    2023-06-09
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  • 鐵道部發(fā)行150億中期票據(jù)
    鐵道部2012年融資大幕今天拉起,根據(jù)中國(guó)債券信息網(wǎng)公告,鐵道部將于今天公開招標(biāo)發(fā)行150億元融資,本期中期票據(jù)信用級(jí)別AAA級(jí),這是鐵道部今年首次在銀行間債券市場(chǎng)融資。另外昨天有傳言稱,鐵道部還擬發(fā)行總額約1500億元的企業(yè)債,以填補(bǔ)資金缺口。不過這一消息并未獲得官方證實(shí)。中期票據(jù)或低于市場(chǎng)水平公開資料顯示,鐵道部今天發(fā)行的150億元中期票據(jù)期限為5年。經(jīng)聯(lián)合資信評(píng)估有限公司評(píng)級(jí),鐵道部主體長(zhǎng)期信用級(jí)別繼續(xù)AAA級(jí),本期中期票據(jù)信用級(jí)別AAA級(jí)。2011年,鐵道部經(jīng)歷了7月份的發(fā)債流標(biāo)與7·23動(dòng)車追尾事故之后,一度陷入信用危機(jī),利率利率大幅飆升,融資成本也由此攀升。此后在財(cái)政部、國(guó)稅總局和發(fā)改委的聯(lián)合力挺下,市場(chǎng)重拾信心,鐵道部債券利率持續(xù)回落,并在定性為政府支持債券后,又再受投資追捧。債券交易員表示,央行本周下調(diào)債券發(fā)行,目前資金面并不緊張,鐵道部此次票據(jù)應(yīng)該能順利發(fā)行,預(yù)計(jì)中標(biāo)利率
    2023-06-06
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#國(guó)家機(jī)關(guān)組織
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    中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院,即中央人民政府,是最高國(guó)家權(quán)力機(jī)關(guān)的執(zhí)行機(jī)關(guān),是最高國(guó)家行政機(jī)關(guān),由總理、副總理、國(guó)務(wù)委員、各部部長(zhǎng)、各委員會(huì)主任、審計(jì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)組成。國(guó)務(wù)院實(shí)行總理負(fù)責(zé)制。 國(guó)務(wù)院秘書長(zhǎng)在總理的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)處理國(guó)務(wù)院的日常工作。國(guó)務(wù)... 更多>

    #國(guó)務(wù)院
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    • 辭職報(bào)告的組成部分
      臺(tái)灣在線咨詢 2022-02-05
      辭職信或者是辭職報(bào)告通常由標(biāo)題、稱謂、正文、結(jié)語(yǔ)、署名與日期五部分構(gòu)成。需注意依據(jù)勞動(dòng)合同法第三十七條的規(guī)定,勞動(dòng)者提前30日以書面形式通知用人單位,可以解除勞動(dòng)合同。勞動(dòng)者在試用期內(nèi)提前3日通知用人單位,可以解除勞動(dòng)合同。一、標(biāo)題寫明“辭職信“或者”辭職報(bào)告“;二、稱謂辭職報(bào)告需要遞交的人的職位或者是其它,比如:尊敬的領(lǐng)導(dǎo);三、正文寫明辭職原因辭職原因可以按照實(shí)際離職原因填寫,如果不方便說(shuō)明辭職
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      湖南在線咨詢 2022-10-24
      據(jù)了解,鐵路系統(tǒng)職工醫(yī)療保險(xiǎn)屬于單位內(nèi)部統(tǒng)籌,相關(guān)情況需向用人單位詳詢。
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      湖北在線咨詢 2022-06-12
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      一般是: 1.病假工資計(jì)算基數(shù): 1)其可以由勞動(dòng)合同進(jìn)行約定,但是不得低于相應(yīng)的崗位工資; 2)如果集體合同或集體協(xié)商約定標(biāo)準(zhǔn)高的,取其高; 3)雙方無(wú)任何約定的,按照勞動(dòng)者正常出勤月工資的70%來(lái)確定。 2.病假工資的系數(shù): 1)病假工資的系數(shù)與職工病假期限以及工齡的長(zhǎng)短相對(duì)應(yīng),一般來(lái)講,期限越長(zhǎng),工齡越短,系數(shù)越小; 2)現(xiàn)行法律規(guī)定,職工連續(xù)休假在6個(gè)月以內(nèi)的,連續(xù)工齡不滿2年,病假工資的
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      陜西在線咨詢 2024-12-09
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