對(duì)車(chē)輛事故責(zé)任認(rèn)定怎么復(fù)議
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時(shí)間： 2024-05-09 00:01:24
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一、對(duì)車(chē)輛事故責(zé)任認(rèn)定怎么復(fù)議
若閣下對(duì)于道路交通事故責(zé)任鑒定書(shū)持有爭(zhēng)議，可依據(jù)本指南進(jìn)行復(fù)議申請(qǐng)：首先，請(qǐng)于道路交通事故責(zé)任鑒定書(shū)送達(dá)之日起三個(gè)自然日內(nèi)向更高一級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提交書(shū)面復(fù)議申請(qǐng)；其次，復(fù)議申請(qǐng)中應(yīng)明確列舉你所主張的復(fù)議請(qǐng)求以及相關(guān)的理由與主要證據(jù)。
接下來(lái)，由上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在收到復(fù)議申請(qǐng)后五個(gè)工作日內(nèi)做出是否受理的決定。
若決定受理審理，便會(huì)啟動(dòng)審查流程，最遲會(huì)在三十天之內(nèi)做出復(fù)議結(jié)論。
如若發(fā)現(xiàn)原事故鑒定中的事件模糊不明，證據(jù)不足以證明，責(zé)任劃分不公正或是調(diào)查過(guò)程中存在違法行為，上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將會(huì)命令原調(diào)查單位對(duì)該案件重新展開(kāi)調(diào)查與判斷。
最后的情況是，如果確認(rèn)原判定公正合理并且沒(méi)有錯(cuò)誤的話，接下來(lái)就會(huì)維持原有的判定結(jié)果。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》
第七十一條當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)或者道路交通事故證明送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。當(dāng)事人逾期提交復(fù)核申請(qǐng)的，不予受理，并書(shū)面通知申請(qǐng)人。
復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。同一事故的復(fù)核以一次為限。
二、責(zé)任認(rèn)定書(shū)一方不簽字怎么辦
若交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)之一方當(dāng)事人未簽字，我們可采取以下措施予以妥善處理：首先，進(jìn)行協(xié)商解決。
試嘗試與對(duì)方進(jìn)行面對(duì)面談判并尋求使彼此均能夠認(rèn)同的解決策略。
若在此環(huán)節(jié)取得成功，則有望避免因某一方不簽字所引發(fā)的諸多后遺癥。
接下來(lái)，我們可嘗試申請(qǐng)調(diào)解。
倘若協(xié)商無(wú)法達(dá)成共識(shí)，即可向負(fù)責(zé)處理該事故的交通警察部門(mén)提交調(diào)解申請(qǐng)。
調(diào)解乃是由第三方機(jī)構(gòu)介入進(jìn)行協(xié)調(diào)解決的一種方式，其有助于從客觀角度深入剖析事故責(zé)任，并提供公正合理的解決方案。
最后若是經(jīng)上述步驟仍未能有效解決問(wèn)題，此刻我們便可以考慮尋求法律援助來(lái)通過(guò)法律手段解決爭(zhēng)議。
這其中包括向法院提起民事訴訟或申請(qǐng)仲裁等多種可能性。
請(qǐng)務(wù)必牢記的是，即便此時(shí)一方當(dāng)事人未予簽字，也并不影響交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的法律效力，未經(jīng)簽字并不足以改變責(zé)任認(rèn)定書(shū)既定的法律地位，但卻可能影響到后續(xù)的法律程序進(jìn)程。
若當(dāng)事人對(duì)責(zé)任認(rèn)定持有異議，那么他／她有權(quán)在接收到該認(rèn)定書(shū)起算的三日之內(nèi)向上一級(jí)公安交警部門(mén)遞交申訴請(qǐng)求。
總之，無(wú)論發(fā)生何種情況，只要當(dāng)事人在未來(lái)的事故賠償要求時(shí)能夠確保證據(jù)充分準(zhǔn)確舉證，就不會(huì)受當(dāng)事人在責(zé)任認(rèn)定環(huán)節(jié)簽字與否的直接影響。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤，請(qǐng)通過(guò)反饋渠道提交信息， 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
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機(jī)動(dòng)車(chē)1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任;3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任;4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。一、前車(chē)超長(zhǎng)后車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任前車(chē)超長(zhǎng)后車(chē)追尾的責(zé)任具體如下：1、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；2、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任；3、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；4、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要2023-02-28171人看過(guò) -
交強(qiáng)險(xiǎn)賠償這段內(nèi)容講述了機(jī)動(dòng)車(chē)輛未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的違規(guī)行為以及違反法律法規(guī)的規(guī)定。同時(shí)指出,機(jī)動(dòng)車(chē)輛沒(méi)有投保交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)直接給受害人的經(jīng)濟(jì)造成損失,保險(xiǎn)公司不會(huì)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。因此,機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須依法購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)。如果未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生交通事故,則需在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任,超出部分再按事故責(zé)任劃分賠償比例。如果不判決機(jī)動(dòng)車(chē)方在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任,就等于變向支持違法。1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，存在違規(guī)行為。2、交強(qiáng)險(xiǎn)是法律規(guī)定必須購(gòu)買(mǎi)的強(qiáng)制性保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛不購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，就違反了法律法規(guī)的規(guī)定，存在過(guò)錯(cuò)。3、機(jī)動(dòng)車(chē)輛沒(méi)有投保交強(qiáng)險(xiǎn)，直接給受害人的經(jīng)濟(jì)造成損失，該部分損失依法應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)。在道路交通事故損害賠償案件中，只要投保車(chē)輛一方負(fù)有事故責(zé)任，不管事故責(zé)任大小，均由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛不依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的違法2023-09-06378人看過(guò) -
非機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)輛逆向行駛是違章行為,也是導(dǎo)致交通事故的主要原因。根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條和《道路交通安全法》第八十九條的規(guī)定,行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五百元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。因此,非機(jī)動(dòng)車(chē)輛逆向行駛時(shí)應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任,具體以交警部門(mén)認(rèn)定為準(zhǔn)。非機(jī)動(dòng)車(chē)輛逆向行駛屬于違章行為，也是導(dǎo)致交通事故的主要原因。因此，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛逆向行駛時(shí)應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。不過(guò)具體以交警部門(mén)認(rèn)定為準(zhǔn)。根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條第三項(xiàng)非機(jī)動(dòng)車(chē)是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的2023-11-13119人看過(guò) -
交通事故責(zé)任認(rèn)定根據(jù)相關(guān)規(guī)定，“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”，此時(shí)如果出現(xiàn)事故，左轉(zhuǎn)車(chē)輛應(yīng)負(fù)全責(zé)。責(zé)任劃分最終由交警部門(mén)作出。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。直行和右轉(zhuǎn)車(chē)道紅燈時(shí)可以右轉(zhuǎn)嗎一、直行和右轉(zhuǎn)車(chē)道紅燈時(shí)可以右轉(zhuǎn)嗎1、直行和右轉(zhuǎn)車(chē)道紅燈時(shí)可以右轉(zhuǎn)。直行右轉(zhuǎn)公用車(chē)道，當(dāng)遇前方紅燈時(shí)，只要不是右轉(zhuǎn)箭頭紅燈是可以右轉(zhuǎn)的。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下，可以通行。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)2023-08-1262人看過(guò)
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交通事故責(zé)任認(rèn)定交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的作用在刑事訴訟中，交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是一種證據(jù)，但其屬于刑事訴訟七種證據(jù)中的哪一種，目前在理論上未作出統(tǒng)一的歸類，在司法實(shí)踐中的做法也各不相同。事故認(rèn)定書(shū)在交通事故中起到舉足輕重的作用，交警部門(mén)把事故認(rèn)定書(shū)一下，那就意味著責(zé)任已經(jīng)劃分出來(lái)，關(guān)系到賠償問(wèn)題了。交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)必須要有事故雙方的簽字。只有一個(gè)人簽字并不代表責(zé)任全部是他的，不管是誰(shuí)的責(zé)任，就算沒(méi)有責(zé)任的一方也要在責(zé)任認(rèn)定書(shū)上簽字，簽字的意思就是表示同意交警部門(mén)的責(zé)任劃分結(jié)果。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二十八條：“因收集證據(jù)的需要，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以扣留事故車(chē)輛及機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證，并開(kāi)具行政強(qiáng)制措施憑證?？哿舻能?chē)輛及機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證應(yīng)當(dāng)妥善保管。檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車(chē)輛、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證以及扣押的物品。也就是責(zé)任認(rèn)定書(shū)一下，就該放車(chē)了。大多數(shù)的意見(jiàn)2023-06-04178人看過(guò) -
窄路會(huì)車(chē)刮擦后，雙方協(xié)商解決不了的，及時(shí)報(bào)警處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，其具體責(zé)任認(rèn)定請(qǐng)以實(shí)際出具的交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。車(chē)輛變道被后車(chē)刮蹭是誰(shuí)的責(zé)任一、車(chē)輛變道被后車(chē)刮蹭是誰(shuí)的責(zé)任1、車(chē)輛變道被后車(chē)刮蹭是誰(shuí)的責(zé)任，視情況而定：（1）如果變道車(chē)在變更車(chē)道時(shí)，沒(méi)有禮讓在該車(chē)道正常行駛的車(chē)輛的情況下，即使汽車(chē)變道一大半，發(fā)生追尾也是由變道車(chē)負(fù)全責(zé)；（2）如果是正常變道，因后車(chē)速度過(guò)快而造成碰撞，由后車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任。在變換車(chē)道時(shí)，變道車(chē)要讓正在該車(chē)道行駛的車(chē)輛先行，因沒(méi)有避讓而發(fā)生交通碰撞，變道車(chē)需要負(fù)全責(zé)；（3）如果因?yàn)榍败?chē)變道導(dǎo)致后車(chē)追尾，后車(chē)可以讓變道車(chē)負(fù)全責(zé)。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條接到協(xié)查通報(bào)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，應(yīng)當(dāng)立即布置堵截或者排查。發(fā)現(xiàn)交通肇事逃逸車(chē)輛或者嫌疑車(chē)輛的，2023-07-17196人看過(guò) -
鑒定結(jié)論交通事故責(zé)任未認(rèn)定肯定是不能放車(chē)了，交通事故如果有交警處理的，交警暫扣機(jī)動(dòng)車(chē)的，如果在交警沒(méi)有判定事故責(zé)任，沒(méi)有出示事故責(zé)任書(shū)之前，駕駛?cè)耸遣荒茴I(lǐng)取暫扣的機(jī)動(dòng)車(chē)的。交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車(chē)輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以記錄。一、道路交通事故認(rèn)定書(shū)2023-03-01394人看過(guò) -
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醫(yī)療事故責(zé)任認(rèn)定醫(yī)療事故以“過(guò)失造成患者人身?yè)p害”為前提，這也決定了醫(yī)療事故具有不同于其他醫(yī)療事故的性質(zhì)。醫(yī)療事故責(zé)任程度的認(rèn)定：對(duì)于責(zé)任程度的判定，《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》和衛(wèi)生部《醫(yī)療事故技術(shù)鑒定暫行辦法》做出了規(guī)范，《醫(yī)療事故技術(shù)鑒定暫行辦法》第三十六條規(guī)定：專家鑒定組應(yīng)當(dāng)綜合分析醫(yī)療過(guò)失行為在導(dǎo)致醫(yī)療事故損害后果中的作用、患者原有疾病狀況等因素，判定醫(yī)療過(guò)失行為的責(zé)任程度。醫(yī)療事故中醫(yī)療過(guò)失行為責(zé)任程度分為：(1)完全責(zé)任：指醫(yī)療事故損害后果完全由醫(yī)療過(guò)失行為造成。(2)主要責(zé)任：指醫(yī)療事故損害后果主要由醫(yī)療過(guò)失行為造成，其他因素起次要作用。(3)次要責(zé)任：指醫(yī)療事故損害后果主要由其他因素造成，醫(yī)療過(guò)失行為起次要作用。(4)輕微責(zé)任：指醫(yī)療事故損害后果絕大部分由其他因素造成，醫(yī)療過(guò)失行為起輕微作用。顯然，通過(guò)責(zé)任程度的判定，分清疾病參與度和過(guò)失行為在事故中的作用，為醫(yī)患雙方協(xié)商、行政部門(mén)處理或法院判決2023-06-01349人看過(guò) -
緊急避險(xiǎn)占線交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)是：如果是因占線導(dǎo)致事故的發(fā)生，并且交通部門(mén)認(rèn)定為全部責(zé)任或主要責(zé)任，則需要承擔(dān)該責(zé)任。如果占線是為了避免他人利益受到損害或?yàn)榱吮Ｗo(hù)本人的生命健康，則屬于《中華人民共和國(guó)刑法》上的緊急避險(xiǎn)或民法上的自救行為。交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是：(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。一、亂停車(chē)被刮蹭誰(shuí)的責(zé)任？公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。對(duì)于所發(fā)生的車(chē)輛刮蹭2023-04-06106人看過(guò) -
交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)不可以行政復(fù)議，只能復(fù)核，復(fù)核需要30天。對(duì)認(rèn)定書(shū)不服的，可以在收到道路交通事故認(rèn)定書(shū)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核，上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)在30天內(nèi)作出復(fù)核結(jié)論。對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)不服如何復(fù)議當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)或者道路交通事故證明送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第七十一條當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)或者道路交通事故證明送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。當(dāng)事人逾期提交復(fù)核申請(qǐng)的，不予受理，并書(shū)面通知申請(qǐng)人。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。同一事故的復(fù)核以一次為限。第七十二條復(fù)核申請(qǐng)人通過(guò)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出復(fù)核申請(qǐng)的，作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)2023-07-06471人看過(guò) -
一、交通責(zé)任事故認(rèn)定書(shū)能否復(fù)議交通責(zé)任事故認(rèn)定書(shū)不能復(fù)議，只能復(fù)核。對(duì)交通事故認(rèn)定書(shū)不服，可以在收到道路交通事故認(rèn)定書(shū)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核，而且復(fù)核以一次為限。申請(qǐng)復(fù)核的時(shí)候要明確請(qǐng)求以及理由和主要證據(jù)。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)復(fù)核程序交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)復(fù)核程序：當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)收到當(dāng)事人書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請(qǐng)不予受理，并書(shū)面通知當(dāng)事人。（一）任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的；（二）人民檢察院對(duì)交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的；（三）適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故；（四）車(chē)輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)受理復(fù)核2023-06-26457人看過(guò)
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交通事故責(zé)任認(rèn)定一般鑒定結(jié)果出來(lái)后一周就能下達(dá)事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，交通事故認(rèn)定書(shū)是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)按照法律、法規(guī)的明確授權(quán)，根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，所作的當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定的公文文書(shū)。理論界和實(shí)務(wù)界對(duì)交通事故認(rèn)定書(shū)的性質(zhì)觀點(diǎn)不一。有的認(rèn)為是一種典型的具體行政行為，有的認(rèn)為是鑒定結(jié)論，另有人認(rèn)為僅是作為書(shū)證的證據(jù)。交通事故車(chē)輛損失如何鑒定1、發(fā)生交通事故的車(chē)輛和物品，由公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一保管，經(jīng)檢驗(yàn)、鑒定后，委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行車(chē)物價(jià)格損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場(chǎng)，涉及保險(xiǎn)的車(chē)輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)（無(wú)故不到場(chǎng)的，按缺席論處）。2、道路交通事故車(chē)物損失價(jià)格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)7日。3、當(dāng)事人對(duì)經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車(chē)物損失價(jià)格鑒定書(shū)》后5日內(nèi)，向交警支隊(duì)交宣處事2023-08-04431人看過(guò) -
交通事故責(zé)任認(rèn)定根據(jù)《道路交通安全法》第73條的規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。”根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，公安交通管理機(jī)關(guān)作出的《事故認(rèn)定書(shū)》，事故當(dāng)事人既不能提起重新認(rèn)定的申請(qǐng)，也不能依法提起行政訴訟。如果通過(guò)申訴責(zé)任認(rèn)定仍然沒(méi)有得到改變，那么當(dāng)事人在訴訟中可以提出事故認(rèn)定不合理的因素，法庭將對(duì)事故的責(zé)任從證據(jù)法的角度重新做出判斷。交警機(jī)關(guān)對(duì)交通事故責(zé)任的認(rèn)定是證據(jù)。當(dāng)事人對(duì)責(zé)任認(rèn)定不服時(shí)，法院可以采信也可以不采信。法院對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議的，按照《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定，法院可以將交通事故案件調(diào)查材料正本調(diào)卷，由法院做出新的責(zé)任認(rèn)定。無(wú)手續(xù)車(chē)輛發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定是怎樣的交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，2023-08-15332人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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車(chē)輛追尾事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛追尾事故責(zé)任認(rèn)定怎么寫(xiě)安徽在線咨詢 2022-04-13關(guān)于車(chē)輛追尾的交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下： 1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任; 4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾 -
龍巖車(chē)輛車(chē)輛交通事故怎么認(rèn)定責(zé)任香港在線咨詢 2022-09-06的認(rèn)定程序：（一）交通事故的辦理程序向112指揮中心報(bào)警，112指揮中心接警后，通知值班民警→搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，初步了解案情→是否道路交通事故→立案、現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查取證→作出事故認(rèn)定，需要追究刑事責(zé)任的，追究刑事責(zé)任→宣布責(zé)任認(rèn)定，并告知當(dāng)事人申請(qǐng)調(diào)解或向法院起訴的權(quán)利→是否共同申請(qǐng)調(diào)解→組織調(diào)解→調(diào)解達(dá)成協(xié)議，制作《損害賠償調(diào)解書(shū)》→根據(jù)違法事實(shí)作出處罰。（二）處理交通事故需要提交的資料（1） -
事故現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定責(zé)任方，怎么復(fù)議天津在線咨詢 2022-10-01可以到責(zé)任認(rèn)定書(shū)指定的機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)議。 -
汽車(chē)出事故怎么認(rèn)定車(chē)輛的責(zé)任天津在線咨詢 2022-05-21當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成
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當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)中的事故責(zé)任認(rèn)定不服，該怎么申請(qǐng)復(fù)議山東在線咨詢 2022-04-28事故發(fā)生在2004年04月04日《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》還沒(méi)有實(shí)施，根據(jù)我國(guó)《道路交通事故處理辦法》第二十二條的規(guī)定:"當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的，可以在接到交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)后十五日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新認(rèn)定；上一級(jí)公安機(jī)關(guān)在接到重新認(rèn)定申請(qǐng)書(shū)后三十日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出維持、變更或者撤銷的決定。”所以受害方如果在接到交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)后十五日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)議，那末巴州交警隊(duì)的認(rèn)定結(jié)論是合法
