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機(jī)動車方仍然要承擔(dān)一定的責(zé)任。但行人違規(guī)在先,可以減輕機(jī)動車方的責(zé)任。一、倒車撞到電動車怎么辦視具體情況而定，如果是電動車處于停車沒有行駛狀態(tài)，一般情況下是由倒車的一方承擔(dān)全部責(zé)任的。如果電動車處于行駛狀態(tài)，那么雙方都有責(zé)任，可以具體以交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，如果對于賠償達(dá)不成協(xié)議，可向法院提起訴訟解決。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，出于保護(hù)弱勢群體，且機(jī)動車辦理了交強(qiáng)險(xiǎn)的緣故，交警部門有可能認(rèn)定機(jī)動車方負(fù)全責(zé)。二、交通事故如何避免刑拘積極的配合警方進(jìn)行交通事故的處理，積極賠償，責(zé)任方可

闖紅燈撞死人，如果交通事故認(rèn)定責(zé)任書認(rèn)定駕車人負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，依法要追究刑事責(zé)任，要坐牢的?！缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。一、開車闖紅燈罰多少錢扣幾分新交規(guī)中規(guī)定，駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的，一次記6分。但并非所有情況駕駛員都會被扣掉6分。若出現(xiàn)人行道左轉(zhuǎn)等路口違法，仍然以《道路交通安全法》中“違反禁令標(biāo)志”記3分。同時(shí)被攝像頭記錄下來的闖紅燈行為只進(jìn)行200元罰款，不計(jì)分。二、闖黃燈也會被扣分罰款嗎闖黃燈是指當(dāng)交通信號燈的黃燈亮起時(shí)，未過停車線的行駛車輛強(qiáng)行通過?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，黃燈表示警示，機(jī)動車遇路口時(shí)應(yīng)減速通過?！吨腥A人民共和國

律師解答：不算。闖紅燈沒過對面路口一般不算。認(rèn)定一輛車闖紅燈，會有三張照片佐證。分別一張?jiān)谲囕v過線前，一張過線后和一張?jiān)隈側(cè)肼房凇]有過對面路口停下的，只有兩張照片，不能證明強(qiáng)行繼續(xù)行駛的行為，所以不能算闖紅燈?！兜缆方煌ò踩ā范?0條機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

一、闖紅燈被車撞了醫(yī)藥費(fèi)誰負(fù)擔(dān)闖紅燈被撞醫(yī)藥費(fèi)賠償，根據(jù)交警劃分事故責(zé)任的情況確定。如果行人闖紅燈，而機(jī)動車駕駛?cè)苏Ｐ旭偳覠o違規(guī)操作，闖紅燈者負(fù)全責(zé)，機(jī)動車車主承擔(dān)責(zé)任不超過10％。如果行人闖紅燈被超速行駛或同樣闖紅燈的車輛撞了，雙方都有錯(cuò)，可能判同等責(zé)任。侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金。醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。賠償義務(wù)人對治療的必要性和合理性有異議的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。二、交通事故撞人如何起訴發(fā)生交通事故當(dāng)事人起訴，應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生后一年內(nèi)，帶本人身份證、起訴書及副本、交通事故責(zé)任認(rèn)定書等材料，向事故發(fā)生地或者被告住所地的人民法院起訴?！吨腥A人民共和國民事訴訟法》第十七條基層人民法

律師解答：要。車輛要負(fù)責(zé)。有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

一、車禍責(zé)任劃分闖紅燈的行人如何負(fù)責(zé)行人闖紅燈導(dǎo)致車禍司機(jī)責(zé)任應(yīng)如下劃分：機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)

律師解答：要。開車撞到闖紅燈的行人，應(yīng)當(dāng)由交警部門認(rèn)定事故責(zé)任比例，機(jī)動車一方需要根據(jù)比例承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。法律規(guī)定機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。如果機(jī)動車完全沒有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返?6條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通

行人闖紅燈被撞死機(jī)動車是有責(zé)任的，行人闖紅燈被撞死是否要承擔(dān)刑事責(zé)任要結(jié)合實(shí)際情況確定，如果在事故當(dāng)中負(fù)主要責(zé)任的是需要承擔(dān)刑事責(zé)任的，要根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果確定。一、行人闖紅綠燈被撞死機(jī)動車有責(zé)任嗎行人闖紅綠燈被撞死機(jī)動車有責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谌藯l規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行?！薄兜缆方煌ò踩ā返谒氖邨l規(guī)定：“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！薄兜缆方煌ò踩ā返诹l規(guī)定：“行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)

我國規(guī)定了交通管理制度，是因?yàn)榻煌ò踩P(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》以及有關(guān)法律的規(guī)定，騎電動車闖紅燈被撞傷，騎電動車承擔(dān)主要責(zé)任，而肇事車主承擔(dān)次要責(zé)任。騎電動車闖紅燈被撞傷，應(yīng)當(dāng)由交警根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書。該項(xiàng)制度的規(guī)定，是保障人民群眾公共交通安全的具體體現(xiàn)之一。車輛拐彎被撞誰的責(zé)任車輛拐彎被撞，拐彎車輛一般為全責(zé)。具體責(zé)任認(rèn)定由交警，根據(jù)現(xiàn)場勘查等情況確定。如果是路口，那么直行車輛應(yīng)該讓進(jìn)入路口正在拐彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)

無論駕駛者是學(xué)員還是教練只要闖紅燈了都要對教練進(jìn)行處罰，是對教練進(jìn)行處罰，不是對學(xué)員，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第20條中的規(guī)定：“學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任?！币弧⒔叹氒嚦隽私煌ㄊ鹿试趺刺幚碓诘缆飞蠈W(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。二、在駕校練車撞車了是否需要賠在駕校練車發(fā)生事故，駕駛車輛的學(xué)員是不用承擔(dān)責(zé)任的，其造成的事故損害責(zé)任由陪駕的教練員承擔(dān)，但教練員隨車對學(xué)員進(jìn)行指導(dǎo)，履行的是職務(wù)行為，所以應(yīng)由教練員所在的駕校承擔(dān)民事賠償責(zé)任。另外，通常情況下教練車也會投保，保險(xiǎn)公司應(yīng)在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。三、有前科可以當(dāng)駕校教練嗎可以。

駕駛?cè)税殃J紅燈的人撞死了，其責(zé)任要根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定。有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰?/div>

斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會判機(jī)動車承擔(dān)一定的責(zé)任。不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動車屬于無過錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場景，證明機(jī)動車無過錯(cuò)的話，機(jī)動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。一、工人加班回家把行人撞死單位有責(zé)任嗎?行人發(fā)生車禍，責(zé)任承擔(dān)需要具體情況具體分析:行人除了在有交通信號燈的情況下闖紅燈，需要承擔(dān)主要責(zé)任外，在車輛正常通行的情況下，突然橫穿過路，也就是臨近橫穿，也需要承擔(dān)一定責(zé)任。職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市交通軌道、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。其中當(dāng)事人在交通事故中所負(fù)的責(zé)任是依據(jù)交警部門作出的道路交通事故認(rèn)定書的結(jié)論而定，受傷當(dāng)事人只有在非本人主要責(zé)任的情況下才能被認(rèn)定為工傷。至于闖紅燈是否負(fù)主要責(zé)

行人闖紅燈司機(jī)是需要禮讓的，因?yàn)樾腥岁J紅燈屬于交通違章行為，但畢竟生命無價(jià)，為了行人的人身安全，行駛中的司機(jī)還是需要停車讓行的。行人闖紅燈被撞屬于行人自己的過錯(cuò)責(zé)任，但司法實(shí)踐中仍然會判機(jī)動車司機(jī)承擔(dān)小部分的賠償責(zé)任。一、行人闖紅燈是否禮讓行人闖紅燈需要禮讓。第一、行人闖紅燈屬于交通違法行為。斑馬線上行人雖享有優(yōu)先路權(quán)，但并不代表不需要任何規(guī)則約束。行人自覺走人行橫道并按交通信號燈規(guī)定通行，這不僅是遵守法律規(guī)定，也是對自己生命安全的負(fù)責(zé)之舉。第二、禮讓行人是“禮”更是“法”?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。當(dāng)駕駛員駕車途經(jīng)十字路口時(shí)，前方人行橫道上有行人正在闖紅燈通行，此時(shí)駕駛員有兩種選擇，一是繼續(xù)行駛，鳴笛警示，迫使行人停下來;二是停車讓行，讓行人先通行。兩種選

一、開車撞了闖紅燈的電動車怎么處理當(dāng)車輛違反交通信號燈規(guī)定而碰撞電動自行車時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施，包括立刻剎車、保護(hù)事故現(xiàn)場等。倘若事故導(dǎo)致當(dāng)事人出現(xiàn)了人身傷害，必須立馬對傷者實(shí)施緊急救助，并知會負(fù)責(zé)該路段巡查的交警同志。在相互責(zé)任相等的情況下，雙方均有權(quán)對其所受損失自行承擔(dān)賠償責(zé)任，同時(shí)向各自的保險(xiǎn)公司提出索賠申請。至于處于主要責(zé)任與次要責(zé)任之間的比例關(guān)系，則需依托責(zé)任認(rèn)定書來決定賠付金額。若是單純由一方引起的事故，無需等待對方是否響應(yīng)，只需直接向保險(xiǎn)公司報(bào)案即可?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤畻l在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議