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行人如何在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)被撞?
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-07-07 16:53:55 52 人看過

1、完全由一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,該違章行為人應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任;2、由于雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,雙方當(dāng)事人都負(fù)有責(zé)任。違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用相當(dāng)或者基本相當(dāng)?shù)?,雙方負(fù)同等責(zé)任;3、二方或者三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照各自的違章行為在交通事故中的作用大小,負(fù)相應(yīng)的交通事故責(zé)任;4、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞,偽造現(xiàn)場(chǎng),毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

行人逆行被撞誰(shuí)的責(zé)任

行人逆行撞車交通事故行人要付主要責(zé)任,但是車主還是要賠償,因?yàn)橛斜kU(xiǎn),保險(xiǎn)公司會(huì)賠付。不過主要看交警大隊(duì)的交通責(zé)任事故認(rèn)定書。主要責(zé)任和次要責(zé)任認(rèn)定:主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任?!?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/cjh/9947699651854730908.html">道路交通安全法》的相關(guān)內(nèi)容規(guī)定“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:第二項(xiàng),機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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    機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人承擔(dān)相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分的賠償責(zé)任。一、沒買車險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)就交通事故怎么處罰?機(jī)動(dòng)車所有人或管理人沒有購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的,交警部門可以依據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》扣留其機(jī)動(dòng)車輛,通知相關(guān)投保人進(jìn)行投保,并且按照投保的最低限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)用的2倍進(jìn)行罰款。沒有依照國(guó)家規(guī)定購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車,一旦發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,必須由交強(qiáng)險(xiǎn)的投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償。如果投保的義務(wù)人和實(shí)際侵權(quán)人不是同一人,兩者都需要在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)連帶賠償義務(wù)。超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分,事故雙方再按事故責(zé)任劃分賠償比例。二、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)第一條為了保障機(jī)動(dòng)車道
    2023-02-14
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  • 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道逆行的非機(jī)動(dòng)車相撞,責(zé)任如何劃分?
    非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上發(fā)生事故,交警根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車在正常行駛的情況下被非機(jī)動(dòng)車撞上,則非機(jī)動(dòng)車負(fù)事故的全部責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。逆行出事故怎么劃分責(zé)任非機(jī)動(dòng)車逆向行應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車逆向行屬于違章行駛行為,且是造成交通事故的主要原因,所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過具體以以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)?!胺菣C(jī)動(dòng)車”是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告
    2023-07-07
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  • 行人在快車道被車撞死,法律責(zé)任如何界定?
    行人到機(jī)動(dòng)車快車道,被車撞死,責(zé)任怎么承擔(dān),依據(jù)實(shí)際情況而定,以交警現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定為準(zhǔn),主要看雙方有沒有交通違規(guī)的行為。我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分,根據(jù)道路安全法規(guī)定,行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),應(yīng)該減速行駛,禮讓行人。行人闖紅燈被撞機(jī)動(dòng)車超速誰(shuí)的責(zé)任一、行人闖紅燈被撞機(jī)動(dòng)車超速誰(shuí)的責(zé)任1、行人闖紅燈被撞機(jī)動(dòng)車超速誰(shuí)的責(zé)任,需視情況而定:(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;(5)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十三條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害
    2023-07-18
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  • 行人沒走人行道逆行被正常行駛的電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上撞了怎么劃分責(zé)任
    一、行人沒走人行道逆行被正常行駛的電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上撞了怎么劃分責(zé)任對(duì)于此類事件,我們必須依據(jù)現(xiàn)行的法律條文進(jìn)行詳細(xì)解讀與判斷。在本起事故中,行人的逆向行走并未行走于人行橫道之上,有違交通規(guī)則的精神,理應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。對(duì)于電動(dòng)自行車而言,若能證實(shí)其在非機(jī)動(dòng)車道上正常行駛時(shí)已經(jīng)盡到了合理的注意義務(wù),那么其所承擔(dān)的責(zé)任或許會(huì)相對(duì)減輕。在實(shí)際的責(zé)任判定過程中,我們還需要綜合考慮事故的具體細(xì)節(jié)以及各方當(dāng)事人的行為對(duì)事故發(fā)生所產(chǎn)生的影響及其過失的嚴(yán)重性等因素。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(
    2024-07-21
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  • 摩托車逆行誤撞逆行電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上
    摩托車全責(zé)。摩托車屬于機(jī)動(dòng)車,在非機(jī)動(dòng)車道上行駛并與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,摩托車是全責(zé)。法律明確規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。摩托車逆行的處罰是什么?機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者20元以上200元以下罰款。駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的一次記12分。駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的,或者逆向行駛的一次記3分?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車
    2023-07-21
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#交通常識(shí)
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    機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的車輛,通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機(jī)動(dòng)車
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    • 在機(jī)動(dòng)車道被撞,行人與機(jī)動(dòng)車之間如何劃分責(zé)任?
      西藏在線咨詢 2024-12-05
      根據(jù)事件的過錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分是我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則。根據(jù)《道路安全法》規(guī)定,行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道。如果事件的主要過錯(cuò)方是行人,而機(jī)動(dòng)車也違反了規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈,那么機(jī)動(dòng)車駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。如果事件的主要過錯(cuò)方是行人,而機(jī)動(dòng)車的駕駛未違反相關(guān)規(guī)定和信號(hào)指示燈,那么機(jī)動(dòng)車駕駛承擔(dān)50%的責(zé)任(最新交規(guī)規(guī)定機(jī)動(dòng)車通行要注意瞭望避讓行人)。如果事件雙方都沒有責(zé)任,那么機(jī)動(dòng)車
    • 機(jī)動(dòng)車道:行人在這里被撞死
      香港在線咨詢 2025-01-24
      處理事故的最佳方法是讓事故雙方的車都不要移動(dòng),報(bào)警,并通知保險(xiǎn)公司。
    • 機(jī)動(dòng)車在行人道內(nèi)被電瓶車撞了全責(zé)嗎
      江西在線咨詢 2022-07-07
      (一)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任 3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路
    • 自行車在機(jī)動(dòng)車道違章撞機(jī)動(dòng)車如何處理
      青海在線咨詢 2022-10-08
      首先看自行車在什么位置,如果在人行橫道而且當(dāng)時(shí)過人行道的燈是綠燈,機(jī)動(dòng)車的全部責(zé)任。如果沒有人行道也沒有紅綠燈,那就是自行車的責(zé)任,但是機(jī)動(dòng)車要負(fù)百分之十的責(zé)任。一般來(lái)說(shuō)交通違章罰款主要有2種。一是現(xiàn)場(chǎng)違章開單。二是電子違章記錄?,F(xiàn)場(chǎng)違章開單通常是由交通執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)取證,并開具處罰決定書。當(dāng)然也有是城管執(zhí)法人員開罰的,因?yàn)檐囕v要是停放在人行道上或者非交通用地的公共場(chǎng)地,屬于違法城市管理?xiàng)l例,也屬于
    • 行人在機(jī)動(dòng)車道超車被車撞責(zé)任是誰(shuí)的
      云南在線咨詢 2021-10-21
      我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過錯(cuò)方由誰(shuí)來(lái)劃分,根據(jù)道路安全法的規(guī)定,行人不得在人行橫道綠燈以外進(jìn)入汽車道。事件的主要錯(cuò)誤在行人,汽車也有違反規(guī)定的駕駛和信號(hào)燈的情況下,汽車駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任。事件的主要過失者在行人,汽車沒有違反規(guī)定的駕駛和信號(hào)燈的情況下,汽車駕駛者承擔(dān)50%的責(zé)任(最新交通規(guī)定汽車通行要注意避開行人)的事件雙方都沒有責(zé)任的情況下,汽車駕駛者承擔(dān)人道主義責(zé)任,賠償行人醫(yī)療和工