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外國(guó)國(guó)家船舶的司法管轄豁免
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-04-25 02:30:12 429 人看過(guò)

外國(guó)國(guó)家船舶的司法管轄豁免指按照國(guó)際法將對(duì)外國(guó)國(guó)家一般不得行使司法管轄的規(guī)則適用于外國(guó)國(guó)家船舶。經(jīng)常適用于外國(guó)國(guó)家所有的船舶,后來(lái)也適用于外國(guó)國(guó)家所經(jīng)營(yíng)的私有船舶。包括不將它作為起訴的標(biāo)的,也不加以扣押或執(zhí)行。

各國(guó)對(duì)從事于政府用途的外國(guó)國(guó)家船舶,例如軍艦、科研船、醫(yī)院船、巡邏船等,都給予管轄豁免。但對(duì)從事商業(yè)活動(dòng)的外國(guó)國(guó)家船舶是否行使一般管轄,各國(guó)實(shí)踐并不一致??偟恼f(shuō),英國(guó)長(zhǎng)時(shí)期來(lái)不問(wèn)外國(guó)國(guó)家船舶作任何用途,都給予管轄豁免,但英國(guó)樞密院1975年在菲律賓將軍號(hào)案的判決中對(duì)從事商業(yè)活動(dòng)的外國(guó)船舶拒絕給予豁免。美國(guó)情況類(lèi)似英國(guó),不過(guò)轉(zhuǎn)變較早。歐洲大陸國(guó)家的早年實(shí)踐,也不問(wèn)外國(guó)國(guó)家船舶的用途都給予豁免,但后來(lái)對(duì)從事商業(yè)活動(dòng)的外國(guó)國(guó)家船舶,實(shí)行限制豁免。這一傾向到了第一次世界大戰(zhàn)后更為明顯。蘇聯(lián)和其他一些東歐國(guó)家,則一貫主張國(guó)家船舶不受另一國(guó)管轄,除非船舶所屬?lài)?guó)家自愿放棄豁免。第三世界國(guó)家這方面實(shí)踐很少,比較傾向于給予豁免。

隨著從事海洋運(yùn)輸和對(duì)外貿(mào)易的國(guó)家的日益增多,1926年,德國(guó)、比利時(shí)、丹麥、西班牙、法國(guó)、英國(guó)、意大利、挪威、荷蘭、葡萄牙、瑞典、匈牙利、波蘭、羅馬尼亞、愛(ài)沙尼亞、南斯拉夫、巴西、智利、日本、拉脫維亞、墨西哥等國(guó)在布魯塞爾簽訂了《統(tǒng)一關(guān)于國(guó)有船舶豁免的某些規(guī)則的公約》,規(guī)定載運(yùn)貨物和旅客的國(guó)有或國(guó)營(yíng)船舶以及對(duì)此項(xiàng)船舶有所有權(quán)或經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)的國(guó)家,均應(yīng)承擔(dān)與私有船舶同樣的責(zé)任,并應(yīng)適用同樣的法院管轄權(quán)規(guī)則和訴訟程序;專(zhuān)供政府用途的國(guó)有或國(guó)營(yíng)船舶不受影響。

1958年4月,由80多個(gè)國(guó)家在日內(nèi)瓦簽訂的《領(lǐng)海及毗連區(qū)公約》規(guī)定,沿海國(guó)有權(quán)對(duì)在其領(lǐng)海內(nèi)停泊或駛離其內(nèi)水而通過(guò)其領(lǐng)海的從事商業(yè)用途的外國(guó)政府船舶加以扣押或執(zhí)行。蘇聯(lián)對(duì)此規(guī)定作出聲明,認(rèn)為在外國(guó)領(lǐng)海內(nèi)的政府船舶應(yīng)享有豁免,因此,只有在船旗國(guó)同意的情況下,方可對(duì)上述船舶實(shí)施強(qiáng)制措施。保加利亞、捷克斯洛伐克、民主德國(guó)、匈牙利、羅馬尼亞作了類(lèi)似的聲明或保留。蘇聯(lián)代表在第3次聯(lián)合國(guó)海洋法會(huì)議上,對(duì)海洋法公約草案中類(lèi)似條款仍表示反對(duì),其他一些東歐國(guó)家代表也持相同立場(chǎng)。

20世紀(jì)80年代,英、美的立法也改采限制豁免制度。1976年美國(guó)頒布的《外國(guó)主權(quán)豁免法》規(guī)定,對(duì)從事商業(yè)活動(dòng)的外國(guó)國(guó)有船舶實(shí)施海事留置權(quán)(見(jiàn)擔(dān)保物權(quán))而提起的訴訟,該外國(guó)國(guó)家仍應(yīng)受美國(guó)法院的管轄。1978年英國(guó)頒布的《國(guó)家豁免法》也規(guī)定,外國(guó)國(guó)家用于商業(yè)活動(dòng)的船舶不享有管轄豁免。

船舶從事的活動(dòng)是否屬于商業(yè)性質(zhì),依什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定,各國(guó)實(shí)踐也不一致。美國(guó)最高法院20世紀(jì)20年代一個(gè)判例說(shuō),政府進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)可以增加財(cái)政收入,是為了維持和提高其人民經(jīng)濟(jì)福利,顯然是為了公共目的,法院從而判決從事商業(yè)活動(dòng)的一艘意大利政府船舶享有豁免。但是其他各國(guó)的實(shí)踐,包括其后美國(guó)的實(shí)踐,一般都以行為或業(yè)務(wù)的性質(zhì),而不是以它的目的作為區(qū)別的標(biāo)準(zhǔn)。也有個(gè)別國(guó)家,如法國(guó),采用性質(zhì)和目的相結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)。

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    根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府和泰王國(guó)政府關(guān)于對(duì)所得避免雙重征稅和防止偷漏稅的協(xié)定》和《中華人民共和國(guó)政府和泰王國(guó)政府關(guān)于互免國(guó)際運(yùn)輸收入間接稅的協(xié)定》的規(guī)定,對(duì)泰國(guó)船舶公司因從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)而從我國(guó)境內(nèi)取得的運(yùn)輸收入免征營(yíng)業(yè)稅,企業(yè)所得稅減半征收?!秶?guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家外匯管理局關(guān)于加強(qiáng)外國(guó)公司船舶運(yùn)輸收入稅收管理及國(guó)際海運(yùn)業(yè)對(duì)外支付管理的補(bǔ)充通知》(國(guó)稅發(fā)[2002]107號(hào))所附國(guó)際海運(yùn)收入減免稅情況一覽表有誤,特此更正。本文文到之日起生效,此前已經(jīng)免除的稅收不予補(bǔ)征。
    2023-06-07
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  • 自己國(guó)籍的國(guó)家如何申請(qǐng)船舶國(guó)籍?
    船舶所有者申請(qǐng)船舶國(guó)籍,除根據(jù)本條例取得的船舶所有權(quán)登記證書(shū)外,還應(yīng)根據(jù)船舶航空區(qū)的相應(yīng)驗(yàn)證以下文件:(1)航行國(guó)際航線(xiàn)的船舶,船舶所有者應(yīng)根據(jù)船舶種類(lèi)驗(yàn)證法定船舶驗(yàn)證機(jī)構(gòu)發(fā)行的以下有效船舶技術(shù)證書(shū):1、國(guó)際噸位測(cè)量證書(shū)2、國(guó)際船舶重線(xiàn)證書(shū)3、貨船結(jié)構(gòu)安全證書(shū)4、貨船設(shè)備安全證書(shū)5、乘客定額證書(shū)6、客船安全證書(shū)7、貨船無(wú)線(xiàn)電報(bào)安全證書(shū)8、國(guó)際防止油污證書(shū)9、貨船安全證書(shū)10.其他航空證書(shū)有關(guān)。(二)國(guó)內(nèi)航行的船舶,船舶所有者必須根據(jù)船舶種類(lèi)提交法定船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)行的船舶檢驗(yàn)證明書(shū)和其他有效船舶技術(shù)證明書(shū)。從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)有外籍的船舶,船舶所有者在申請(qǐng)船舶國(guó)籍時(shí),還應(yīng)提供原船籍港船舶登記機(jī)關(guān)發(fā)行的注銷(xiāo)原國(guó)籍的證明書(shū),或者在重新登記時(shí)立即注銷(xiāo)原國(guó)籍的證明書(shū)。對(duì)經(jīng)審查符合本條例規(guī)定的船舶,船籍港船舶登記機(jī)關(guān)予以核準(zhǔn)并發(fā)給船舶國(guó)籍證書(shū)。船舶國(guó)籍證書(shū)過(guò)期怎么辦船舶國(guó)籍證書(shū)過(guò)期的處理方式為:帶著相關(guān)資料去海
    2023-08-07
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  • 國(guó)家豁免權(quán)的種類(lèi)有哪些
    1、一國(guó)不對(duì)他國(guó)的國(guó)家行為和財(cái)產(chǎn)進(jìn)行管轄。2、一國(guó)法院非經(jīng)外國(guó)同意,不受理以外國(guó)國(guó)家為被告或國(guó)家行為作為訴由的訴訟。3、一國(guó)法院非經(jīng)外國(guó)同意,不對(duì)外國(guó)國(guó)家代表或國(guó)家財(cái)產(chǎn)采取司法執(zhí)行措施。1、絕對(duì)豁免:國(guó)家的一切行為都享有豁免;2、相對(duì)豁免:商業(yè)行為不享有豁免,非商業(yè)行為享有豁免。國(guó)家豁免權(quán)國(guó)家豁免權(quán)是指在國(guó)際社會(huì)中民族國(guó)家基于自身的主權(quán)而享有的不受外國(guó)主權(quán)干涉和控制的權(quán)利。民族國(guó)家政治獨(dú)立的一個(gè)重要內(nèi)容就是國(guó)家豁免權(quán),任何國(guó)家作為國(guó)際法主體,都不服從其他國(guó)家的法律秩序,在平等者之間,沒(méi)有統(tǒng)治。國(guó)家豁免權(quán)定義國(guó)家豁免權(quán)是指在國(guó)際社會(huì)中民族國(guó)家基于自身的主權(quán)而享有的不受外國(guó)主權(quán)干涉和控制的權(quán)利。民族國(guó)家政治獨(dú)立的一個(gè)重要內(nèi)容就是國(guó)家豁免權(quán),任何國(guó)家作為國(guó)際法主體,都不服從其他國(guó)家的法律秩序,在平等者之間,沒(méi)有統(tǒng)治。這個(gè)豁免權(quán)是絕對(duì)的。國(guó)家豁免權(quán)分為主權(quán)豁免和外交豁免。主權(quán)豁免意味著一個(gè)國(guó)家的內(nèi)
    2023-06-12
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  • 船舶買(mǎi)賣(mài)管轄權(quán)
    船舶買(mǎi)賣(mài)
    1、船舶買(mǎi)賣(mài)管轄權(quán)因船舶買(mǎi)賣(mài)引起的糾紛而向法院提起的訴訟是合同糾紛,第二十三條因合同糾紛提起的訴訟,由合同履行地或者被告所在地人民法院管轄被告住所地或合同履行地人民法院的管轄權(quán)。船舶出售并不違反租賃原則在船舶出售中,有時(shí)在賣(mài)方出售船舶之前就有租賃。一般國(guó)際慣例是,船東可以將租賃權(quán)益轉(zhuǎn)讓給買(mǎi)方,但除非買(mǎi)方和租船人雙方同意,否則船東在租賃下的義務(wù)不能轉(zhuǎn)讓給買(mǎi)方。換言之,除非出租人與承租人協(xié)商同意出售船舶并獲得承租人的同意,或者某些定期租船合同中有明確規(guī)定允許出租人在船舶租賃期內(nèi)出售船舶,中國(guó)海洋法第一百三十八條規(guī)定,出租人轉(zhuǎn)讓租賃船舶所有權(quán)時(shí),不影響定期租船合同約定的當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù),但應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知承租人。船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)讓后,原租船合同由受讓人和承租人繼續(xù)履行這是在不違反租約的情況下直接應(yīng)用買(mǎi)賣(mài)原則。然而,盡管《海商法》要求應(yīng)將船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓通知承租人,但并未規(guī)定應(yīng)以何種方式發(fā)出通知,以及在
    2023-05-07
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  • 外國(guó)人在我國(guó)都享有豁免權(quán)嗎
    1、按照國(guó)際法或有關(guān)協(xié)議,在國(guó)家間互惠的基礎(chǔ)上,為了保證和便利外交代表執(zhí)行正常職務(wù),各國(guó)根據(jù)相互尊重主權(quán)和平等互利的原則,按照慣例或有關(guān)協(xié)議相互給予外交豁免權(quán)。但并不是所有外國(guó)人都享有外交豁免權(quán)。2、我國(guó)刑法關(guān)于空間效力的規(guī)定,采取的是以屬地原則為主、兼采其他原則的刑事管轄體制。對(duì)外國(guó)人在中國(guó)犯罪的處理,必須適用中國(guó)法律。凡在我國(guó)領(lǐng)域內(nèi)犯罪的,不論犯罪人是我國(guó)公民還是外國(guó)人,也不論被侵害的是我國(guó)公民的利益還是外國(guó)人的利益,都應(yīng)依照我國(guó)刑法追究刑事責(zé)任。律師補(bǔ)充:應(yīng)當(dāng)予以逮捕的行為:(一)可能實(shí)施新的犯罪的;(二)有危害國(guó)家安全、公共安全或者社會(huì)秩序的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)的;(三)可能毀滅、偽造證據(jù),干擾證人作證或者串供的;(四)可能對(duì)被害人、舉報(bào)人、控告人實(shí)施打擊報(bào)復(fù)的;(五)企圖自殺或者逃跑的。【法律依據(jù)】《刑法》第六條【屬地管轄權(quán)】凡在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)犯罪的,除法律有特別規(guī)定的以外,都適用本法
    2023-05-06
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    船舶是需要進(jìn)行登記的,根據(jù)我國(guó)的法律,下列船舶應(yīng)當(dāng)進(jìn)行登記: (一)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)有住所或者主要營(yíng)業(yè)所的中國(guó)公民的船舶。 (二)依據(jù)中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的主要營(yíng)業(yè)所在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的企業(yè)法人的船舶。但是,在該法人的注冊(cè)資本中有外... 更多>

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      上海在線(xiàn)咨詢(xún) 2023-06-04
      國(guó)家的管轄權(quán)指國(guó)家根據(jù)自己內(nèi)部的法律,自主的對(duì)的人,物和時(shí)間驚醒管理和處置,并排除其他國(guó)家和組織的非法干涉。國(guó)家主權(quán)豁免指國(guó)家的行為及其財(cái)產(chǎn)或免受他國(guó)管轄,包括他國(guó)的司法,行政,立法管轄的豁免。通常的豁免是指司法意義上的豁免。根據(jù)《國(guó)家管轄豁免公約》第二條第一款(b)項(xiàng)的規(guī)定,能夠代表國(guó)家主張豁免的機(jī)關(guān)有: (1)國(guó)家及其政府各種機(jī)關(guān); (2)有權(quán)行使主權(quán)權(quán)利并以該身份行事的聯(lián)邦國(guó)家的組成單位或國(guó)
    • 中國(guó)承租的外國(guó)船舶是否屬于中國(guó)船舶刑法
      寧夏在線(xiàn)咨詢(xún) 2024-08-24
      如果中國(guó)的船舶和航空器在中國(guó)的領(lǐng)域內(nèi),在船舶和航空器內(nèi)犯罪,當(dāng)然適用我國(guó)刑法。這里所說(shuō)的情況,是指行駛或停泊在中國(guó)領(lǐng)域外的中國(guó)船舶和航空器,如停泊在外國(guó)港口的船舶或在外國(guó)領(lǐng)空飛行的飛機(jī)等,其所在地域?qū)儆谕鈬?guó)領(lǐng)域,在這樣的船舶或航空器內(nèi)犯罪,還能不能適用我國(guó)刑法?根據(jù)我國(guó)刑法的規(guī)定,在這種情況下犯罪,應(yīng)當(dāng)適用我國(guó)刑法。在國(guó)際法的理論和實(shí)踐中,一個(gè)國(guó)家的船舶或者航空器,在駛出本國(guó)領(lǐng)域后,被視為其本國(guó)領(lǐng)
    • 司法管轄豁免是什么
      江西在線(xiàn)咨詢(xún) 2021-10-14
      《民事訴訟法》第二百六十一條規(guī)定,對(duì)享有外交特權(quán)與豁免的外國(guó)人、外國(guó)組織或者國(guó)際組織提起的民事訴訟,應(yīng)當(dāng)依照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律和中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約的規(guī)定辦理。2007年5月22日《最高人民法院關(guān)于人民法院受理涉及特權(quán)與豁免的民事案件有關(guān)問(wèn)題的通知》:凡以在中國(guó)享有特權(quán)與豁免的主體為被告、第三人向人民法院起訴的民事案件,人民法院應(yīng)在決定受理之前,報(bào)請(qǐng)本轄區(qū)高級(jí)人民法院審查;高級(jí)
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      湖南在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-02-12
      國(guó)家豁免泛指一國(guó)的行為和財(cái)產(chǎn)不受另一國(guó)的立法、司法和行政管轄,但通常是指一國(guó)的國(guó)家行為和財(cái)產(chǎn)不受另一國(guó)的司法管轄,即非經(jīng)一國(guó)同意,該國(guó)的行為免受所在國(guó)法院的審判,其財(cái)產(chǎn)免受所在國(guó)法院的扣押和強(qiáng)制執(zhí)行。國(guó)家司法豁免是19世紀(jì)逐漸形成的一項(xiàng)習(xí)慣法規(guī)則,其根據(jù)是國(guó)家主權(quán)平等,即由于國(guó)家在國(guó)際社會(huì)中都是獨(dú)立的主權(quán)者,在國(guó)際法律關(guān)系中是平等的主體,相互無(wú)從屬關(guān)系,自然也就相互沒(méi)有管轄和支配的權(quán)利。因此,各國(guó)
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