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車輛購(gòu)置稅實(shí)行從價(jià)定率的辦法計(jì)算應(yīng)納稅額，計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率。如果消費(fèi)者買的是國(guó)產(chǎn)私車，計(jì)稅價(jià)格為支付給經(jīng)銷商的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，不包括增值稅稅款(稅率17%)。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車銷售專用發(fā)票的購(gòu)車價(jià)中均含增值稅稅款，所以在計(jì)征車輛購(gòu)置稅稅額時(shí)，必須先將17%的增值稅剔除，即車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格=發(fā)票價(jià)÷1.17，然后再按10%的稅率計(jì)征車輛購(gòu)置稅。比如，消費(fèi)者購(gòu)買一輛5萬元的國(guó)產(chǎn)車，去掉增值稅部分后按10%納稅。計(jì)算公式是50000÷1.17×0.1=4273元。如果消費(fèi)者買的是進(jìn)口私車，計(jì)稅價(jià)格的計(jì)算公式為：計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅。車輛購(gòu)置稅的作用1、合理籌集建設(shè)資金國(guó)家通過開征車輛購(gòu)置稅參與國(guó)民收入的再分配，可以更好地將一部分消費(fèi)基金轉(zhuǎn)化為財(cái)政資金，為國(guó)家籌集更多的資金，以滿足國(guó)家行使職能的需要。第一，車輛購(gòu)置稅是在消費(fèi)環(huán)節(jié)征稅，具有經(jīng)常性的特點(diǎn)，只要納稅人發(fā)

近日，三亞中院對(duì)上訴人黃某書、王某華犯盜竊罪一案進(jìn)行終審宣判，駁回上訴，維持原審判決。兩上訴人因盜竊機(jī)動(dòng)車后視鏡后向被盜車主索取贖金，被三亞市城郊人民法院以盜竊罪判處刑罰。三亞中院經(jīng)審理查明，自2012年12月起，上訴人黃某書、王某華伙同王某(另案處理)在三亞市內(nèi)盜竊小汽車后視鏡鏡片，在車身貼上記有聯(lián)系電話的貼紙，如被害人聯(lián)系，便要求匯款到指定賬戶，匯款后告知被盜鏡片藏匿地點(diǎn)。其中上訴人黃某書作案19次，涉案財(cái)物價(jià)值62664元;上訴人王某華作案17次，涉案財(cái)物價(jià)值61274元。兩上訴人在該市XX路、YY路、ZZ路、AA路、BB路等各主要路段瘋狂作案，被盜車輛均為奔馳、寶馬、保時(shí)捷等豪車。三亞中院認(rèn)為，上訴人黃某書、王某華無視國(guó)家法律，以非法占有為目的，結(jié)伙秘密竊取他人機(jī)動(dòng)車后視鏡，實(shí)施了盜竊行為;后以詐取錢財(cái)為目的，向車主索取錢財(cái)，實(shí)施了敲詐勒索的行為。前后兩個(gè)行為之間具有牽連關(guān)系，分別

一、刮后視鏡算肇事逃逸嗎輕微的話有可能覺察不到的，賠了錢私了就行了。交通事故當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)，有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的；有證據(jù)就不構(gòu)成事故逃逸了。交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮；其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對(duì)肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。再次，對(duì)于雖然履行了對(duì)被害人的

剮蹭別人車當(dāng)時(shí)不知道不算逃逸。交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。如果當(dāng)時(shí)不知道，事后被對(duì)方提出索賠的，應(yīng)該積極配合，通過保險(xiǎn)公司定損賠償。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。后視鏡刮蹭算逃逸嗎后視鏡刮蹭后離開算逃逸。交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部

個(gè)人私人財(cái)產(chǎn)被惡意損壞，可以報(bào)警解決。私人財(cái)產(chǎn)被惡意損壞應(yīng)尋找有力證據(jù)，向起訴法院，損失由法院委托相應(yīng)的鑒定機(jī)構(gòu)來鑒定，進(jìn)行賠償。根據(jù)刑法故意毀壞公私財(cái)物，數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；數(shù)額巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。電動(dòng)車被劃了可以報(bào)警嗎一、電動(dòng)車被劃了可以報(bào)警嗎1、電瓶車被人惡意劃傷是可以選擇報(bào)警的。根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)當(dāng)中規(guī)定的內(nèi)容可以得知，電瓶車如果被別人惡意劃傷的，當(dāng)事人可以向警察尋求法律上的幫助，確定了肇事者后當(dāng)事人可以向法院提起訴訟要求對(duì)方進(jìn)行相應(yīng)的賠償。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡

一、視力左眼0.1右眼全盲夠幾級(jí)殘疾這個(gè)要去專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。傷殘鑒定是指?jìng)麣埑潭辱b定。傷殘鑒定的范圍包括交通事故傷殘、工傷事故傷殘、意外傷害傷殘、打架斗毆傷殘。一般由司法部門（比如交警隊(duì)、派出所、法院）委托傷殘鑒定機(jī)構(gòu)做相應(yīng)的鑒定。一級(jí)盲：最佳矯正視力低于0.02；或視野半徑小于5度。二級(jí)盲：最佳矯正視力等于或優(yōu)于0.02，而低于0.05；或視野半徑小于10度。低視力：一級(jí)低視力：最佳矯正視力等于或優(yōu)于0.05，而低于0.1。二級(jí)低視力：最佳矯正視力等于或優(yōu)于0.1，而低于0.3。二、辦殘疾證需要什么條件殘疾證是國(guó)家一項(xiàng)專門關(guān)照社會(huì)弱勢(shì)群體的證件。申請(qǐng)辦理殘疾證需要開具6種殘疾證明中的任何一種都可以到相關(guān)部門辦理。6種殘疾類型包括視力殘疾、聽力殘疾、言語(yǔ)殘疾、精神殘疾、智力殘疾和肢體殘疾。開具辦理殘疾證可以享受許多社會(huì)的特殊優(yōu)待，在許多地方都為殘疾人開設(shè)了綠色通道。三、個(gè)人殘疾鑒定在哪里

近日，中國(guó)社會(huì)調(diào)查事務(wù)所(SSIC)在北京、天津、上海、武漢、廣州五地對(duì)你想通過何種方式購(gòu)房?做了專項(xiàng)問卷調(diào)查，顯示出貸款購(gòu)房已從時(shí)尚階段步入自然進(jìn)入階段。調(diào)查結(jié)果表明，47%的被調(diào)查者希望通過貸款購(gòu)買住房;38%的被調(diào)查者將用自己多年的積蓄購(gòu)房;15%的被調(diào)查者準(zhǔn)備向親戚、朋友借錢購(gòu)買住房。研究人員指出，現(xiàn)在百姓的消費(fèi)觀念發(fā)生了巨大的變化，他們正在逐漸拋棄傳統(tǒng)的消費(fèi)方式，樹立貸款購(gòu)房是完全必要的、合理的、正常的觀念。百姓對(duì)于貸款購(gòu)房的興趣高漲，主要原因是什么?從調(diào)查數(shù)據(jù)上看，主要有四方面的原因：一、人們的購(gòu)房觀念發(fā)生了變化，根據(jù)房改政策，住房分配貨幣化將是必然趨勢(shì)，使人們徹底告別了單位福利分房時(shí)代，貸款購(gòu)房將是非常看好的買房方式;二、許多急等用房和渴望改善現(xiàn)有住房條件的家庭，即使手里有一些積蓄，也不想全都拿出來購(gòu)房;三、申請(qǐng)個(gè)人住房貸款可以享受到國(guó)家的優(yōu)惠政策，享受貸款利息的優(yōu)惠;四、一

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一、交通事故責(zé)任認(rèn)定依據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；(二)、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(三)、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。二、什么是非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任

算，后視鏡碰撞折疊算是輕微交通事故。輕微交通事故是指車輛在道路上發(fā)生的，并且不涉及人員傷亡，受損金額在1000元下。比如車輛的后視鏡、車燈、引擎蓋等外部部件。若后視鏡碰撞行人，而且導(dǎo)致被碰撞人輕微劃傷，那么就觸碰了治安管理處罰法。若雙方產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)，有可能將行為者處罰行政拘留，正確的辦法是給被碰撞人道歉和賠償。一、交通事故挪車是全責(zé)嗎在發(fā)生交通事故后變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，即使為救人，但未標(biāo)明事故車輛位置，造成事故責(zé)任無法確定，應(yīng)該對(duì)損失承擔(dān)全責(zé)。交通事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人的義務(wù)：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合交警調(diào)查取證，如實(shí)陳述事故情況，及時(shí)搶救傷員。輕微的交通事故應(yīng)該及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以

1、駕車發(fā)生碰撞后，應(yīng)當(dāng)在尋找安全區(qū)停車，等待交警處理或者與對(duì)方當(dāng)事人協(xié)商之后才能離開。碰撞后視鏡之后直接離開，未經(jīng)過交警處理，也未與事主協(xié)商就離開，就算是逃逸。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。一、撤銷權(quán)的撤銷事由有哪些撤銷權(quán)的撤銷事由有重大誤解、顯

一、工資一萬左右多少扣稅最少需繳納的稅費(fèi)金額系基于薪資度量單位進(jìn)行計(jì)算與扣除。雇傭者的薪資收入若未能達(dá)到5000元的標(biāo)準(zhǔn)，則無需承擔(dān)納稅義務(wù)。此外，針對(duì)各類從業(yè)人員，如個(gè)體經(jīng)營(yíng)主、殘障人士及孤寡老人等，政府制定了具有針對(duì)性的稅收政策來支持他們的生產(chǎn)生活活動(dòng)，以下舉例敘述：首先，對(duì)于個(gè)體經(jīng)營(yíng)者而言，其經(jīng)營(yíng)所得除非經(jīng)由地方稅務(wù)機(jī)關(guān)的特別許可，否在一般情況下，都必須交納營(yíng)業(yè)稅。其次，對(duì)于患有殘疾或身處孤老境遇的人員以及烈士家屬，他們從事個(gè)體工商戶的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)帶來的收益和勞務(wù)報(bào)酬，經(jīng)地方稅務(wù)機(jī)關(guān)核實(shí)后，將獲得50％－90％的個(gè)人所得稅減征優(yōu)惠待遇；再次，當(dāng)遭受嚴(yán)重自然災(zāi)害時(shí)，個(gè)體工商戶可能會(huì)面臨嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，在此情形下，地方稅務(wù)機(jī)關(guān)有權(quán)在1至3年的時(shí)間段內(nèi)，適當(dāng)削減這些個(gè)體工商戶的個(gè)人所得稅；最后，對(duì)于國(guó)有企業(yè)下崗職工以及城鎮(zhèn)集團(tuán)企業(yè)的下崗員工，只要經(jīng)過地方稅務(wù)機(jī)關(guān)審核批準(zhǔn)，即可享受長(zhǎng)達(dá)1年的個(gè)

某地產(chǎn)董事長(zhǎng)王某近日表示，目前樓市觀望的低谷已經(jīng)過去，一線城市房?jī)r(jià)下調(diào)的空間也就10%—15%左右。新國(guó)十條出臺(tái)已100多天了，對(duì)于樓市新政，王某認(rèn)為，宏觀政策本身沒有爭(zhēng)論的必要。一線城市包括部分二線城市，房?jī)r(jià)已經(jīng)和消費(fèi)者的消化能力相背離，這種情況長(zhǎng)期來講肯定不行。他表示，調(diào)控對(duì)某當(dāng)然會(huì)有影響，我們從4月份宏觀調(diào)控政策出臺(tái)以來，非常明確要調(diào)整價(jià)格，按照消費(fèi)者能夠接受的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。王某認(rèn)為，樓市的剛性需求購(gòu)買力還是非常強(qiáng)。如果政策穩(wěn)定，即使現(xiàn)階段對(duì)三套房按揭的限制政策會(huì)對(duì)部分高檔樓盤的銷售產(chǎn)生影響，也不代表說高端需求就沒有了，我們看到綠城的房子還是賣得不錯(cuò)的。所以，我覺得目前購(gòu)房者觀望的低谷期已經(jīng)過去。王某認(rèn)為，中國(guó)一線城市房?jī)r(jià)還有往下調(diào)的空間，但空間不會(huì)很大，也就10%—15%左右。王某表示，某未來會(huì)加大商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)，包括酒店、寫字樓等等。這主要基于兩個(gè)原因：第一，現(xiàn)在成熟的、大規(guī)模的、

一、別人停在小區(qū)非停車位，把別人后視鏡撞了一、關(guān)于涉及侵占非指定停車位的汽車損害賠償責(zé)任問題，其責(zé)任分配視多種因素而定，即1、若被損害車輛因停放在違規(guī)地點(diǎn)，那么肇事者理應(yīng)負(fù)有重大的責(zé)任。這并不意味著責(zé)任全由侵權(quán)者承擔(dān)，被損害車輛同樣需承擔(dān)次要責(zé)任；2、反之，如果被損害車輛已停放在允許停車的位置，那么侵權(quán)者便需對(duì)此事故負(fù)責(zé)，承擔(dān)所有賠償責(zé)任。二、對(duì)于交通事故中的責(zé)任認(rèn)定，遵循的是過錯(cuò)責(zé)任原則，具體規(guī)定如下：1、僅有單方面過錯(cuò)時(shí)，過錯(cuò)方須承擔(dān)全部責(zé)任；2、如涉及多方面過錯(cuò)，根據(jù)各方過錯(cuò)程度與對(duì)事故產(chǎn)生影響的嚴(yán)重性進(jìn)行公平合理的分配；3、各方向都未出現(xiàn)過錯(cuò)時(shí)，雙方皆無需承擔(dān)任何責(zé)任；4、當(dāng)一方當(dāng)事人的行為明顯具有故意性時(shí)，另一方不承擔(dān)任何責(zé)任；5、由于我國(guó)司法實(shí)踐的宗旨及特殊國(guó)情，相關(guān)法律規(guī)定省級(jí)公安機(jī)關(guān)可依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)，擬定具體的道路交通事故責(zé)任鑒定細(xì)則或標(biāo)準(zhǔn)，以制定符合本地實(shí)際情況的交通

張翼一般認(rèn)為，物業(yè)管理只要做好保潔、保綠、維修、保安這些分內(nèi)的工作就可以了。殊不知由于物業(yè)管理工作的特殊性，有時(shí)除了完成本職工作，還需承擔(dān)協(xié)調(diào)鄰里關(guān)系的作用。相當(dāng)一部分業(yè)主在與鄰里發(fā)生糾紛時(shí)，首先想到的就是找物業(yè)，如果物業(yè)管理公司不能深刻認(rèn)識(shí)自己管理工作的特殊性，對(duì)出現(xiàn)的問題一推了之，就會(huì)加深業(yè)主之間矛盾，甚至引發(fā)業(yè)主和物業(yè)的對(duì)立。在我們管理的眾多小區(qū)內(nèi)，由于我們的工作努力認(rèn)真，圓滿地處理了多起業(yè)主之間的糾紛，被業(yè)主成為稱職的“老娘舅”。一天，業(yè)主鄔女士急匆匆地跑到管理處，反映她家客廳天花板漏水，經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)原來是樓上X室廳里的飲水機(jī)嚴(yán)重漏水，且樓上業(yè)主還未發(fā)現(xiàn)。出現(xiàn)這樣的問題，鄔女士認(rèn)為樓上業(yè)主應(yīng)負(fù)全責(zé)，但X室的業(yè)主卻認(rèn)為這是由于地板質(zhì)量太差造成的原因。事情反映到管理處后，管理處特別重視，專門委派項(xiàng)目經(jīng)理和工程主管親自到兩家觀察情況。經(jīng)調(diào)查了解，X室地板很潮，并分析得出結(jié)論：飲水機(jī)在前一天