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機(jī)動(dòng)車(chē)在小區(qū)門(mén)口撞電瓶車(chē)誰(shuí)的責(zé)任
來(lái)源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-04-04 14:20:58 459 人看過(guò)

具體視現(xiàn)場(chǎng)情節(jié)而定。需要看交警的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)對(duì)責(zé)任的劃分。

一、撞傷人同等責(zé)任應(yīng)怎么賠？

交通事故責(zé)任一般是由交警隊(duì)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)認(rèn)定雙方的事故責(zé)任的。我國(guó)的交通法律法規(guī)規(guī)定交通事故責(zé)任有：全部責(zé)任，主要責(zé)任，對(duì)等責(zé)任，次要責(zé)任，無(wú)責(zé)任等5類。撞人需要看交警部門(mén)出具的責(zé)任事故認(rèn)定書(shū)，根據(jù)認(rèn)定書(shū)來(lái)劃分責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的含義以及過(guò)程是什么

交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。

交通事故責(zé)任認(rèn)定的過(guò)程如下：

1、交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即撥打122報(bào)警電話，請(qǐng)交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

2、交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，如果肇事者逃逸的，未查獲者，自查獲之日起規(guī)定期限內(nèi)，由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)；查獲的，由當(dāng)事人書(shū)面申請(qǐng)，規(guī)定期限內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

3、交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，如果肇事者未逃逸的，不需要檢驗(yàn)、鑒定的，規(guī)定期限內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

4、當(dāng)事人對(duì)交通管理部門(mén)的結(jié)論服從的，由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

三、單方交通事故的認(rèn)定書(shū)書(shū)面上多久可以下來(lái)

一般的交通事故，如果事實(shí)簡(jiǎn)單，責(zé)任清楚，負(fù)責(zé)處理的交警當(dāng)天或者第二天，就可以開(kāi)出交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。如果事故中造成人員受傷、死亡等一些后果，需要勘查現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)鑒定，這種情況下，十五個(gè)工作日之內(nèi)，交警部門(mén)可以出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。要是發(fā)生特別重大、復(fù)雜的交通事故，需要勘查、走訪、鑒定等技術(shù)手段比較多，也比較復(fù)雜，出具具體事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的時(shí)間就不好判斷了。但大部分情況下，十五個(gè)工作日內(nèi)，交警就會(huì)把事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)下發(fā)給事故雙方。

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  • 電瓶車(chē)與違停電動(dòng)車(chē)相撞，該誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任？
    電瓶車(chē)撞到違停汽車(chē)責(zé)任的認(rèn)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。騎電動(dòng)車(chē)撞到路邊的車(chē)誰(shuí)的責(zé)任一、騎電動(dòng)車(chē)撞到路邊的車(chē)誰(shuí)的責(zé)任1、騎電動(dòng)車(chē)撞到路邊的車(chē)責(zé)任如下：（1）路邊有停車(chē)位。如果停車(chē)合法，騎車(chē)人的責(zé)任；（2）路邊沒(méi)有停車(chē)位。屬于緊急停車(chē)。如果在車(chē)尾設(shè)置警示標(biāo)志，騎車(chē)人要對(duì)碰撞負(fù)責(zé)；（3）路邊沒(méi)有停車(chē)位，車(chē)屬于違法停車(chē)。如果沒(méi)有警示標(biāo)志，違章車(chē)輛在事故中承擔(dān)20％的次要責(zé)任，騎車(chē)人承擔(dān)80％的責(zé)任。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)查獲交通肇事逃逸車(chē)輛或者交通肇事逃逸嫌疑人后，應(yīng)當(dāng)按原范圍撤銷協(xié)查通報(bào)，并通過(guò)全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)緝查布控系統(tǒng)撤銷布控。第四十七條公安機(jī)關(guān)交
    2023-07-05
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  • 電瓶車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞應(yīng)負(fù)多少責(zé)任?
    機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。一、誰(shuí)應(yīng)該對(duì)行人不走人行道發(fā)生車(chē)禍進(jìn)行負(fù)責(zé)行人不走人行道發(fā)生車(chē)禍的負(fù)責(zé)是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。二、摩托車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛發(fā)生事故摩托車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛是違法的，如果機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)
    2023-03-20
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  • 十字路口跟電瓶車(chē)碰撞誰(shuí)責(zé)任大
    一、十字路口跟電瓶車(chē)碰撞誰(shuí)責(zé)任大十字路電動(dòng)車(chē)相撞，責(zé)任分擔(dān)由交管部門(mén)依其行為及過(guò)失程度來(lái)定。若僅因一方過(guò)錯(cuò)釀禍，則全責(zé)歸于該方；若雙方皆有過(guò)失，主責(zé)、同責(zé)、次責(zé)相應(yīng)分?jǐn)?；若無(wú)過(guò)錯(cuò)者，則無(wú)需負(fù)責(zé)；若故意為之，對(duì)方可不承擔(dān)任何責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。二、事故撞死人會(huì)吊銷駕駛證嗎發(fā)生了交通事故撞死人了。別擔(dān)心，不一定就得馬上吊銷駕駛證。只要駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)有違反任
    2024-07-04
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  • 電動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上撞到停車(chē)的車(chē)輛，責(zé)任歸誰(shuí)？
    機(jī)動(dòng)車(chē)停在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上被電動(dòng)車(chē)撞了后保險(xiǎn)杠，責(zé)任劃分是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度劃分的。機(jī)動(dòng)車(chē)違章停車(chē)導(dǎo)致的事故，主要責(zé)任在于電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有注意道路撞上去的，負(fù)事故的主要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)違章停車(chē)的行為由交警另行處罰。練車(chē)撞車(chē)了是誰(shuí)的責(zé)任一、練車(chē)撞車(chē)了是誰(shuí)的責(zé)任1、駕校的學(xué)員練車(chē)時(shí)撞車(chē)的，由教練員負(fù)責(zé)。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車(chē)，在教練員隨車(chē)指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得乘坐教練車(chē)。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛，應(yīng)當(dāng)先學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，考試合格后，再學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能。在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車(chē)，在教練員隨車(chē)指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得乘坐教練車(chē)。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通
    2023-07-05
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  • 電動(dòng)車(chē)超車(chē)后被撞責(zé)任在誰(shuí)
    一、電動(dòng)車(chē)超車(chē)后被撞責(zé)任在誰(shuí)電動(dòng)車(chē)超車(chē)發(fā)生事故，需要具體情況具體分析．1．因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；2．因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3．各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；4．一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。二、交通事故責(zé)任分配的基本原則有哪些交通事故責(zé)任劃分的原則是：1．行為責(zé)任原則。如果當(dāng)事人對(duì)某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒(méi)有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。2．因果關(guān)系原則。根據(jù)法律規(guī)定，認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那
    2023-12-20
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  • 在直行車(chē)道上機(jī)動(dòng)車(chē)拐彎撞了電動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任
    一、在直行車(chē)道上機(jī)動(dòng)車(chē)拐彎撞了電動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上將電動(dòng)汽車(chē)撞擊的責(zé)任歸屬問(wèn)題，根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人在引發(fā)道路交通事故過(guò)程中的行為表現(xiàn)以及其過(guò)錯(cuò)程度進(jìn)行綜合評(píng)判。若只有一方當(dāng)事人存在過(guò)錯(cuò)，則須全責(zé)承擔(dān)責(zé)任；如有兩方或以上的當(dāng)事人都存在過(guò)錯(cuò)行為，那么他們需分別承擔(dān)主責(zé)、同責(zé)和次責(zé)；若各方當(dāng)事人都不存在過(guò)錯(cuò)行徑，則無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任。如果某方當(dāng)事人刻意為之，其責(zé)任無(wú)可推卸；然而，若機(jī)動(dòng)車(chē)輛與電動(dòng)汽車(chē)之間的碰撞是由于電動(dòng)汽車(chē)故意肇事而引起的，那么機(jī)動(dòng)車(chē)輛一方也無(wú)需承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛與電動(dòng)汽車(chē)相撞后的責(zé)任劃分，具體如下：首先，無(wú)論電動(dòng)汽車(chē)是否存在過(guò)失，只要機(jī)動(dòng)車(chē)輛與之發(fā)生交通事故，車(chē)輛一方必須承擔(dān)賠償責(zé)任；如果有確鑿的證據(jù)能夠證實(shí)電動(dòng)汽車(chē)存在過(guò)錯(cuò)，則應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的責(zé)任進(jìn)行適度減輕；反之，若機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身并無(wú)過(guò)錯(cuò)
    2024-04-11
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    機(jī)動(dòng)車(chē)是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的車(chē)輛，通常包括汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)等各種車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

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