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車被追尾了對方全責我的處理方式如下：未造成人員傷亡的情況下，若雙方都愿意自行解決的，可以自行商議解決處理，若有人員傷亡或存在爭議則必須報警。賠償問題可以通過雙方保險公司解決，一般責任方除了需要賠償車子的維修費用外，還需要賠償誤工費。若對方不愿意協(xié)商的，還可以通過調解或者訴訟的方式處理。

因為車被追尾前車變道追尾我應該負什么責任

前車突然變道追尾的責任，一般由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度判斷。

一、前車突然變道追尾的責任認定：

1、若可以提供足夠的證據表明是因為前車加塞變道導致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應由前車負全責或主要責任，而后車最多負次要責任；

2、但如果變道車已經變道完成，且無法證明前車變道，那么后車負全責；

3、前車在路口的實線處變道，導致后車追尾，如果后車沒有超速的話，前車就要承擔全責，后車要是超速了，后車承擔次要責任，前車承擔主要責任；

4、虛線變道，也是要先讓相鄰車道的車輛先通行，原車道的車輛具有優(yōu)先通行權。如果變道車輛不避讓的話就是違章行為，前車就要承擔全責，后車要是超速等行為的，后車承擔次要責任，前車承擔主要責任；

5、如果對方強行變道，導致后車追尾，可以讓變道車負全責。變道追尾的責任認定是：在變換車道時，變道車未讓正在該車道行駛的車輛先行，而發(fā)生交通碰撞，變道車需要負全責；如果因為前車變道，導致被追尾，可以讓變道車負全責；

6、前方車輛正在轉彎，后車加速超越轉彎車輛而發(fā)生碰撞，那么由后車負全責；

7、前方車輛正在超車，后方的車輛加速超越正在超車的車輛而發(fā)生碰撞，由后車負全責。

8、如果前車錯過路口后，又倒車變道的，發(fā)生追尾，前車要負全部責任。

二、認定道路交通事故責任的原則：

1、當事人有違章行為。

即交通事故的當事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

2、違章行為與損害結果之間存在因果關系。

交通違章行為與交通事故之間有因果關系的，要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任。

3、當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。

一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。

三、車輛變道的注意事項：

1、先觀察與判斷汽車側方與后方的交通情況，然后打開轉向燈，再次確認兩側道路沒有車輛超越，并保持準備駛入的車道留有安全距離；平穩(wěn)轉向，再駛往所需車道，完成后關閉轉向指示燈即可；

2、只能變更到相鄰的車道，若有需要變到更遠的車道，則先變更到相鄰的車道并行駛一段后，再變更到另一條車道；

3、在變更車道時遇到交叉口的話，要根據需要行駛的方向來選擇車道，按交通標志的導向箭頭方向駛入導向車道；

4、變更車道在遇到障礙時，要提前變道以防止強行變更車道時發(fā)生碰撞事故；

5、行車中變更車道的技巧強調在向左或向右變更時不宜太過緩慢，如果長距離的壓線行駛的話會影響其它車輛行駛，在五六十米的距離之間變更車道最佳。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協(xié)議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。