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一、船舶留置權(quán)的概念是什么

船舶留置權(quán)的概念是：

特指船舶建造人、修船人在合同另一方未履行合同時(shí)，可以留置所占有的船舶，以保證造船費(fèi)用或者修船費(fèi)用得以?xún)斶€的權(quán)利。是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時(shí)，可以留置所占有的船舶，以保證造船費(fèi)用或者修船費(fèi)用得以?xún)斶€的權(quán)利。

二、船舶留置權(quán)的性質(zhì)

船舶留置權(quán)具有以下特性：

1.法定性。船舶留置權(quán)是法定的船舶擔(dān)保物權(quán)，無(wú)需當(dāng)事人簽訂設(shè)定該擔(dān)保物權(quán)的協(xié)議。

2.標(biāo)的的特定性。船舶留置權(quán)的標(biāo)的是造船人、修船人等海事債權(quán)人依修船或者造船合同而占有的債務(wù)人的船舶，不包括海事債務(wù)人的其他財(cái)產(chǎn)。

3.占有的先決性。占有當(dāng)事船舶是享有和行使船舶留置權(quán)的先決條件。船舶留置權(quán)在造船人、修船人等海事債權(quán)人不再占有所造或者所修的船舶時(shí)消滅。

4.優(yōu)先性。船舶留置權(quán)的優(yōu)先性體現(xiàn)為：狹義的船舶留置權(quán)的受償位次排在船舶優(yōu)先權(quán)之后、船舶抵押權(quán)之前；廣義的船舶留置權(quán)的受償位次排在船舶抵押權(quán)之后，一般海事債權(quán)之前。

三、船舶留置權(quán)消滅的情形

1.因船舶留置權(quán)的行使而消滅。船舶變價(jià)后，船舶留置權(quán)人不論是否得到清償，留置權(quán)自行消滅。船舶留置權(quán)被行使后，就船舶變價(jià)使其擔(dān)保的債權(quán)優(yōu)先受償時(shí)，其被設(shè)立的目的已達(dá)到，此時(shí)船舶留置權(quán)應(yīng)消滅。它的消滅并不是因債權(quán)的消滅而消滅，而是因?yàn)樗鳛橐环N權(quán)利已被用盡，盡管此時(shí)債權(quán)可能部分還未消滅，但是船舶留置權(quán)作為一種優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利已不存在。

2.因留置船舶的滅失、毀損、被征用而消滅。船舶留置權(quán)是通過(guò)支配當(dāng)事船舶的占有和交換價(jià)值而發(fā)揮其擔(dān)保功能的，這決定了其可以因留置船舶的滅失而消滅。當(dāng)然，這種滅失理由僅僅是指不存在留置船舶代位物的情況。如果留置船舶滅失以后存在保險(xiǎn)金、損害賠償金等代位物，基于船舶留置權(quán)的物上代位性，船舶留置權(quán)的效力可及于上述代位物，從而得以存續(xù)。簡(jiǎn)言之，被留置的船舶滅失、毀損、被征用而又無(wú)代位物時(shí)，船舶留置權(quán)當(dāng)然消滅，但是，如果存在代位物，債權(quán)人對(duì)代位物享有優(yōu)先受償權(quán)。