車禍中車輛超速是否一定全責(zé)？
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時間： 2023-11-18 00:02:18
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交通事故責(zé)任原則包括:當(dāng)事人有違章行為、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小。有違章行為且違章行為與交通事故有因果關(guān)系的一方應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任,三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
未必如此，我們需要全面分析整個案件。確定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：1當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。2違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。3當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
違章與交通事故責(zé)任
違章與交通事故責(zé)任是交通安全中的重要問題,對于預(yù)防和處理交通事故具有重要意義。
違章行為包括交通違法行為和違反交通規(guī)則的行為,例如酒駕、逆行、超速、行人闖紅燈等。這些行為會導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,給當(dāng)事人及他人帶來嚴(yán)重的傷害和財產(chǎn)損失。對于違章行為,依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,將受到罰款、記分、暫扣或者吊銷駕駛證等處罰。
交通事故責(zé)任則是指在交通事故中,對于責(zé)任歸屬的認(rèn)定。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,交通事故的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如果當(dāng)事人不能確定,可以依據(jù)過錯程度、損失程度、交通狀況等因素進(jìn)行判斷。如果當(dāng)事人有過錯,則應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如果當(dāng)事人無過錯,則不承擔(dān)責(zé)任。
違章與交通事故責(zé)任對于交通安全至關(guān)重要,只有遵守交通規(guī)則,才能減少交通事故的發(fā)生,保護(hù)自己和他人的生命安全。
遵守交通規(guī)則是保障道路交通安全的重要措施,只有全面分析整個案件,才能確定道路交通事故責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,違章行為包括交通違法行為和違反交通規(guī)則的行為,如酒駕、逆行、超速、行人闖紅燈等。如果當(dāng)事人存在違章行為,將受到相應(yīng)的處罰。而交通事故責(zé)任則是指在交通事故中,對于責(zé)任歸屬的認(rèn)定。只有遵守交通規(guī)則,才能減少交通事故的發(fā)生,保護(hù)自己和他人的生命安全。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》
第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
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法律綜合知識車輛超速是違章。不同路段不同地區(qū)有不同的限速規(guī)定，車輛在道路上行駛時，超過該路段限定最高速度行駛的就是超速；超速屬于違反交通法律法規(guī)的違法行為；會受到行政處罰；造成嚴(yán)重后果構(gòu)成犯罪的的需要承擔(dān)刑事責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十二條機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。2024-07-26287人看過 -
1、根據(jù)道路交通法的規(guī)定，未通過年檢或年檢未合格車輛，不得上路行駛。因此，對方違規(guī)上路且造成事故，應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。2、車輛逾期不年審出了事故不予理賠根據(jù)《機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款》規(guī)定，發(fā)生交通事故時保險車輛未按規(guī)定年審或年審不合格以及保險車輛不具備有效行駛證件的其他情形，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。即保險合同規(guī)定只對合格、合法車輛生效。保險公司除了對未按期年審車輛發(fā)生交通事故不進(jìn)行賠付外，對丟失車輛也同樣拒絕賠付。3、車輛不年檢會被扣車并罰款對于未參加年審的車輛，民警可以根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，給予駕駛?cè)?00元罰款并記3分的處罰，還要暫扣車輛。一、車輛年檢須注意的問題1、交通違法記錄要先處理完畢提醒：每個機(jī)動車檢測站都設(shè)有交通違法查詢處理窗口，車主在檢車之前先行處理完畢，否則將影響車輛年檢的效率。2、燈光暗、私改氙氣大燈過不了提醒：燈光不能根據(jù)車主的感覺，要相信專業(yè)人員的調(diào)校。因此2023-03-20146人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定逆行一方全責(zé)。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車的、變更車道發(fā)生事故的、倒車、溜后發(fā)生交通事故的、從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰刮的、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的。交通逆行出了事故責(zé)任認(rèn)定車輛逆行交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十二條機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。第九十條機(jī)動車駕駛2023-07-06188人看過 -
車輛超速出車禍的，不一定需要承擔(dān)全責(zé)，一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，如果屬于一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，由過錯方承擔(dān)全部責(zé)任。一、行人橫穿馬路被撞事故責(zé)任誰來擔(dān)行人橫穿馬路被撞，如果機(jī)動車一方不存在過錯，則一般由該行人負(fù)全責(zé)。但是機(jī)動車一方需承擔(dān)一部分賠償責(zé)任。具體的由誰承擔(dān)事故責(zé)任，應(yīng)當(dāng)根據(jù)交警制作的交通事故責(zé)任定書為準(zhǔn)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條第一款第一項的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。二、左轉(zhuǎn)彎被追尾，追尾車的責(zé)任怎么劃分？公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路2023-06-21217人看過
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鑒定結(jié)論一般是后車全責(zé)，但有例外情況。追尾后車不負(fù)全責(zé)的情形：情況1：前車在掉頭的時候與后車發(fā)生追尾：兩車并排同向而行，中間為虛線可以掉頭或轉(zhuǎn)彎，這個時候一車突然加速超前掉頭，在掉頭的過程中后車閃避不及與之發(fā)生碰撞?；蛘叽藭r前車車主要負(fù)全責(zé)。如果兩車位于同一車道上行駛，此時前車逐漸慢下來掉頭理論上是不會碰到后車的，也不存在避讓后車的說法，此時后車應(yīng)該對追尾負(fù)責(zé)。除非前車是突然急剎掉頭導(dǎo)致后車避讓不及。情況2：壓實線時發(fā)生追尾：一般而言，只要是其中一方違反交通法規(guī)而導(dǎo)致發(fā)生碰撞，違反交通法規(guī)一方得負(fù)全責(zé)。所以如果前車因為壓實線而違反了交通法規(guī)，哪怕是后車追尾之，也應(yīng)該由前車來負(fù)責(zé)為碰撞損失埋單。如果雙方都壓實線違反交通法規(guī)則兩車都有責(zé)任。情況3：惡意加塞或惡意切線：如果惡意加塞而導(dǎo)致追尾，前車難辭其咎，可后車得有證據(jù)說明前車是加塞，又或者前車自己沒有狡辯，坦白交待。除了加塞之外，惡意切線，也可以說是2023-07-11337人看過 -
第三者具體要看事故認(rèn)定書確定雙方責(zé)任。超載造成事故罪行加重。致人重傷或死亡的處3年以下有期徒刑或拘役，情節(jié)嚴(yán)重的處3年以上7年以下有期徒刑。機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。貨車年檢允許超重多少貨車年檢時不能超重，如果存在超重的，年檢將無法通過。如果超重是因為人為添加了一些相關(guān)的配件，比如護(hù)欄等一些其他的配件。在年檢時，取下這些造成超重的配件即可。法律依據(jù)：《道路交通安全法實施條例》第十六條機(jī)動車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗：（一）營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；（二）載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；（三）小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗1次；超2023-07-07321人看過 -
法律綜合知識超速行駛是屬于導(dǎo)致車禍的原因之一的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛行為造成事故的作用大小以及過錯嚴(yán)重程度承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)我國《道路交通事故處理程序規(guī)定》，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。超速行駛是否算導(dǎo)致車禍的責(zé)任的法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。2022-06-26403人看過 -
第三者車禍超速的責(zé)任要根據(jù)不同的情況來說，具體如下：1、僅超速方當(dāng)事人對事故的發(fā)生具有過錯的，該當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；2、各方當(dāng)事人均有過錯，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。超速扣分的詳細(xì)情況如下：1、超過規(guī)定時速百分之10以內(nèi)的處罰是：暫不處罰；2、超過規(guī)定時速百分之10以上未達(dá)20％的處罰是：處以50元罰款，記3分；3、超過規(guī)定時速百分之20以上未達(dá)30％的處罰是：處以50元罰款，記6分；4、超過規(guī)定時速百分之30以上未達(dá)50％的處罰是：處以200元罰款，記6分；5、超過規(guī)定時速百分之50以上未達(dá)70％的處罰是：處以1000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證；6、超過規(guī)定時速百分之70的處罰是：處以2000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十2023-08-10396人看過
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扶養(yǎng)一、事故中怎么認(rèn)定車輛超速交通事故中的超速可以通過司機(jī)供述、現(xiàn)場剎車痕跡來計算，但現(xiàn)在好多ABS的出不來拖痕是無法計算的?？窜囕v是否超速還要看要看此路段是否有限速等等。汽車行駛超速是指駕駛員在駕車行駛中，汽車的行駛速度超過法律、法規(guī)規(guī)定的速度。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。二、事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：1.當(dāng)事人具有以下情形之一的，承擔(dān)道路交通事故全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，由該當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任；因一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；確有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯的，可以減輕逃逸方當(dāng)事人的責(zé)任；沒有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯的，確定其2023-06-04170人看過 -
法律綜合知識當(dāng)在高速公路上不幸遭遇車禍風(fēng)險時，假設(shè)第一輛汽車（假設(shè)車輛類型為機(jī)動車輛A）在事故中不存在任何過失，即未曾觸犯道路交通規(guī)則或是其他類似因素導(dǎo)致此次意外事故的發(fā)生，則依照上述法律條款，機(jī)動車輛A或許無需承擔(dān)任何形式的賠償責(zé)任。然而，若有確鑿證據(jù)顯示機(jī)動車輛A確實存在過失行為，例如超速行駛、疲勞駕駛等，那么該車輛便應(yīng)依據(jù)其過失程度，按比例承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。最終的裁決結(jié)果還需綜合考慮事故的詳細(xì)情況以及由交警部門出具的責(zé)任認(rèn)定書，以明確各相關(guān)方的責(zé)任比例，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行賠償金額的計算與執(zhí)行。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動2024-07-29160人看過 -
交通事故處理程序不是的。依據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。一、道路交通事故處理的相關(guān)要求規(guī)定：（一）載運(yùn)爆炸性、易燃性、毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險物品車輛發(fā)生事故的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即報警，危險物品車輛駕駛?cè)?、押運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照危險物品安全管理法律、法規(guī)、規(guī)章以及有關(guān)操作規(guī)程的規(guī)定，采取相應(yīng)的應(yīng)急處置措施。（二）機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下，采2023-02-26439人看過 -
誤工費(fèi)對方全責(zé)要求其賠償誤工費(fèi)當(dāng)然是合理的，如果只是自己開的私家車被剮蹭到了，在沒有人受傷的情況下就不能要求對方賠償誤工費(fèi)了。車身受損可以賠償誤工費(fèi)的前提條件是營運(yùn)車，所以能不能要求對方賠償誤工費(fèi)這是取決于交通事故造成的實際情后果決定的。交通事故中對方全責(zé)要求賠償誤工費(fèi)是合理的，因為交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人如果受傷的，會影響自己正常工作，應(yīng)該要求對方賠償誤工費(fèi)。誤工費(fèi)是指賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)向賠償權(quán)利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間（誤工時間）內(nèi)，因無法從事正常工作而實際減少的收入。只有車損是沒有辦法要誤工費(fèi)用的，除非在交通事故當(dāng)中，私家車上面有人受傷了。追尾別人要賠誤工費(fèi)嗎汽車追尾如果僅僅是車子損害，可以要求修車費(fèi)用。如何對人生造成損害，可以要求賠償誤工費(fèi)。通常誤工費(fèi)包括工資部分，由全責(zé)方負(fù)責(zé)賠償。如果任何一方不賠誤工費(fèi)（包括）工資，可以訴訟公交運(yùn)輸責(zé)任、全責(zé)方意外傷害和人員公司工傷賠償?！?/div>2023-07-18139人看過-
機(jī)動車交通事故中的超速估算是一個重要問題,但許多ABS系統(tǒng)無法產(chǎn)生清晰的拖行痕跡,導(dǎo)致難以進(jìn)行精確計算。因此,判斷車輛是否超速還需要考慮路段是否有限速等因素。超速行駛是指駕駛員在駕車行駛中,汽車的行駛速度超過法律、法規(guī)規(guī)定的速度。交通事故中的超速可以通過司機(jī)的供述和現(xiàn)場剎車痕跡來估算，但目前許多ABS系統(tǒng)無法產(chǎn)生清晰的拖行痕跡，因此難以進(jìn)行精確計算。看車輛是否超速還要看要看此路段是否有限速等等。汽車行駛超速是指駕駛員在駕車行駛中，汽車的行駛速度超過法律、法規(guī)規(guī)定的速度。 汽 車 超 速 出 車 禍 如 何 劃 分 責(zé) 任 ？根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，汽車超速行駛屬于違法行為。對于汽車超速出車禍的劃分責(zé)任問題，需要根據(jù)具體的事故情況來確定。通常情況下，交通事故的劃分主要涉及以下幾個方面：1. 責(zé)任主體：首先需要明確事故中哪些車輛或行人具有責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動車駕駛員、2023-09-11351人看過 -
法律綜合知識關(guān)于汽車在他人使用過程中發(fā)生意外事故后，車主是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任這一問題，具體情況須依據(jù)相關(guān)部門開具的責(zé)任判定證書及車主自身有無過失而定。1．若此次事故并非由于機(jī)動車駕駛員操作不當(dāng)所致，那么車主自然無需為事故負(fù)責(zé)。2．當(dāng)交通事故導(dǎo)致?lián)p害時，如果此種損害屬于該機(jī)動車一方應(yīng)負(fù)之責(zé)，則應(yīng)由實際駕駛機(jī)動車者承擔(dān)賠償責(zé)任；倘若機(jī)動車車主對于此類損害之發(fā)生存在過失，那么必須承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。諸如故意向無駕照之人提供車輛，或者在明知其技術(shù)水平不足以駕駛車輛的情況下依然將車輛借給他人使用等行為，均會被視為車主的過失行為。《民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。2024-07-23380人看過
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交通事故處理的程序如下： 1、立即停車、保護(hù)現(xiàn)場。 2、搶救傷員并報警處理。如果因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。 3、接到當(dāng)事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。 4、交管部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘... 更多>
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超速出車禍一定需要全責(zé)嗎重慶在線咨詢 2021-11-10車輛超速事故不一定承擔(dān)全部責(zé)任。交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任五種情況。交通事故發(fā)生后，交通事故責(zé)任的歸屬一般由交通警察出具責(zé)任認(rèn)定書來判斷。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為，確定交通事故的作用和過錯的嚴(yán)重程度。 -
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車輛超速事故發(fā)生之后一定要擔(dān)全責(zé)嗎？臺灣在線咨詢 2022-08-04交通事故責(zé)任認(rèn)定以事發(fā)時雙方的過錯程度確定，如果你超速超車過程中造成交通事故，對方正常行駛，并且沒有操作不當(dāng)及汽車性能合格，可能認(rèn)定你全責(zé)。如果他也有一定過錯，可能認(rèn)定主次責(zé)任。 -
超載車輛在車禍中是否承擔(dān)責(zé)任,具體的規(guī)定是什么福建在線咨詢 2023-02-02超載車輛在車禍中可能會承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路車禍所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來劃分。根據(jù)各方當(dāng)事人行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別劃分全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 -
車輛限速70開80是否算超速海南在線咨詢 2023-04-12限速70開80算超速，而且還要被處以100元的罰款，個別地方還會被扣分。在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10以上不到20的，處100元罰款；超過限定時速20以上不到50的，處150元罰款；超過限定時速50以上不到70的，處500元罰款；超過限定時速70的，處1000元罰款。 《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十二條機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有
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