駕校學(xué)車(chē)時(shí)撞到人責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)
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時(shí)間： 2023-06-22 19:15:55
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學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。
在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的路線(xiàn)、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車(chē)，在教練員隨車(chē)指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得乘坐教練車(chē)。
一、酒駕吊銷(xiāo)十二分可以在異地學(xué)習(xí)嗎
酒駕吊銷(xiāo)十二分可以在異地學(xué)習(xí)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地，或者違法行為地，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藚⒓訉W(xué)習(xí)后，車(chē)輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。拒不參加學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)公告其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證停止使用。
二、駕駛證只有一分了可以扣12分嗎
駕照里還剩1分，可以處理一個(gè)一次性扣12分的違章，也可以處理更多的交通違法行為。只是達(dá)到12分以上會(huì)有相應(yīng)的處理：
1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
2、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藚⒓訉W(xué)習(xí)后，車(chē)輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試?？荚嚭细竦模浄钟枰郧宄?，發(fā)還機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。拒不參加學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)公告其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證停止使用。
3、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)有兩次以上達(dá)到12分或者累積記分達(dá)到24分以上的，車(chē)輛管理所還應(yīng)當(dāng)在道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試合格后十日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行道路駕駛技能考試。接受道路駕駛技能考試的，按照本人機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證載明的最高準(zhǔn)駕車(chē)型考試。
三、駕校教練碰到交通事故怎么處理？
學(xué)員在駕駛過(guò)程中發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)由教練員承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然，如果學(xué)員的違法行為或者造成交通事故時(shí)當(dāng)事人故意行為的結(jié)果，或者是當(dāng)事人重大過(guò)失的結(jié)果，而教練員已經(jīng)盡到適當(dāng)?shù)淖⒁饣蛘卟扇×吮匾闹浦勾胧┤詻](méi)有能夠避免違法行為或者事故的發(fā)生，則可以免除或者減輕教練員的責(zé)任。
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一、在駕校中學(xué)員撞壞車(chē)輛時(shí)賠償責(zé)任應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)在駕校中學(xué)員撞壞車(chē)輛時(shí)賠償責(zé)任應(yīng)由駕校負(fù)責(zé)。正常學(xué)車(chē)期間，事故責(zé)任由救練或駕校承擔(dān)，學(xué)員不需要承擔(dān)責(zé)任，而由于教練是駕校的員工，教學(xué)員是在執(zhí)行工作任務(wù)，因此責(zé)任由駕校承擔(dān)。如果學(xué)員私自開(kāi)車(chē)出去，則由學(xué)員承擔(dān)大部分責(zé)任。《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百九十一條用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。二、駕校未簽合同違法嗎駕校不簽合同并不違法，合同的形式分為書(shū)面、口頭或其他法定形式，只要符合下列條件就是有效的：合同的內(nèi)容符合法律法規(guī)和公序良俗；當(dāng)事人意思表示真實(shí)；當(dāng)事人是具有相應(yīng)的民事行為能力人；法定其他有效條件等?！吨?/div>2023-10-29140人看過(guò)
法律綜合知識(shí)一、學(xué)員在駕校把車(chē)撞壞了賠償責(zé)任要如何承擔(dān)學(xué)員在駕校把車(chē)撞壞了，如果不是因?yàn)閷W(xué)員的主觀原因?qū)е碌?，則責(zé)任由教練承擔(dān)，由其進(jìn)行維修，而且由于教練是駕校員工，所以駕校也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。如果是由于教練的主觀過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致車(chē)輛撞壞的，則賠償責(zé)任由學(xué)員承擔(dān)。《民法典》第一千一百九十一條用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。二、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道被電動(dòng)車(chē)撞了責(zé)任如何承擔(dān)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道被電動(dòng)車(chē)撞了誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任不能一概而論，要根據(jù)具體情況來(lái)分析，具體的責(zé)任劃分情況如下：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)2024-01-06224人看過(guò)
學(xué)員在駕駛過(guò)程中發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)由教練員承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然，如果學(xué)員的違法行為或者造成交通事故時(shí)當(dāng)事人故意行為的結(jié)果，或者是當(dāng)事人重大過(guò)失的結(jié)果，而教練員已經(jīng)盡到適當(dāng)?shù)淖⒁饣蛘卟扇×吮匾闹浦勾胧┤詻](méi)有能夠避免違法行為或者事故的發(fā)生，則可以免除或者減輕教練員的責(zé)任。教練員教授學(xué)員駕駛技術(shù)，是履行職務(wù)行為，學(xué)員在學(xué)成過(guò)程中發(fā)生的交通事故是教練員履行職務(wù)時(shí)發(fā)生的，故教練員所承擔(dān)的賠償責(zé)任的應(yīng)由駕校承擔(dān)。一、如果練車(chē)的時(shí)候撞人了是誰(shuí)的責(zé)任練車(chē)的時(shí)候撞人了責(zé)任劃分如下：1、駕校學(xué)員在練習(xí)時(shí)發(fā)生交通事故，如果是非故意而為是由教練員承擔(dān)責(zé)任的；2、如果練車(chē)的時(shí)候是學(xué)員故意撞人，則是學(xué)員承擔(dān)責(zé)任。教練員在帶教時(shí)，要十分注意，要盡到應(yīng)有的注意義務(wù)，否則出了事故將會(huì)承擔(dān)責(zé)任。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員并不具備獨(dú)立駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的資格，因此，即使實(shí)際的駕駛操作是由學(xué)習(xí)駕駛的人完成的，其行為的后果也應(yīng)當(dāng)由都練員來(lái)承擔(dān)。二、我2023-06-21251人看過(guò)
駕校學(xué)車(chē)撞人不需要承擔(dān)責(zé)任。事故損害責(zé)任由陪同駕駛的教練承擔(dān)。由于教練是執(zhí)行職務(wù)，在執(zhí)行職務(wù)的過(guò)程中侵犯他人的合法權(quán)益，教練所在的駕校應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》規(guī)定，用人單位工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，用人單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。在勞務(wù)派遣期間，被派遣人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，接受勞務(wù)派遣的用人單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，勞務(wù)派遣單位有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。駕校學(xué)車(chē)出交通事故駕校有責(zé)任嗎一、駕校學(xué)車(chē)出交通事故駕校有責(zé)任嗎1、駕校學(xué)車(chē)出交通事故駕校有責(zé)任。學(xué)員駕校學(xué)車(chē)發(fā)生交通事故保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠償。學(xué)員在培訓(xùn)期間所造成的交通事故，由駕校承擔(dān)責(zé)任，而駕校與保險(xiǎn)公司簽訂的保險(xiǎn)合同就是對(duì)學(xué)院培訓(xùn)期間所造成的交通事故進(jìn)行保險(xiǎn)。所以保險(xiǎn)公司會(huì)賠償。2、法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害2023-07-03154人看過(guò)-
法律綜合知識(shí)一、小學(xué)生在學(xué)校相撞怎么承擔(dān)責(zé)任在校園內(nèi)，若有學(xué)生奔跑嬉戲相撞導(dǎo)致其他同學(xué)受傷，那么對(duì)受傷害的同學(xué)負(fù)有監(jiān)護(hù)職責(zé)的家長(zhǎng)便需承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任；反之，倘若學(xué)校在教育管理上存在疏忽，未能充分履行義務(wù)，同樣會(huì)被判令承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。然而，倘若校方能夠提出確鑿證據(jù)，證明其已竭力盡責(zé)地進(jìn)行了教育和管理工作，那么校方將無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任?！睹穹ǖ洹返谝磺б话倬攀艞l無(wú)民事行為能力人在幼兒園、學(xué)校或者其他教育機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、生活期間受到人身?yè)p害的，幼兒園、學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；但是，能夠證明盡到教育、管理職責(zé)的，不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。二、小學(xué)生在學(xué)校意外死亡由什么來(lái)負(fù)責(zé)在涉及校園傷害事件的情況下，若校方無(wú)法就其對(duì)學(xué)生實(shí)施了適當(dāng)?shù)慕逃凸芾砺氊?zé)進(jìn)行有效舉證，校方將需為此類(lèi)事件承擔(dān)起賠償責(zé)任。反之，若傷害由校外第三方所導(dǎo)致，那么該事件的責(zé)任人應(yīng)為第三方而非學(xué)校。然而，如若學(xué)校在此過(guò)程中未能充分履行其管2024-07-08438人看過(guò) -
競(jìng)爭(zhēng)中學(xué)生校外駕車(chē)撞傷人父母需要承擔(dān)賠償責(zé)任。一、雙減政策影響高中高考教育嗎雙減對(duì)高中校外培訓(xùn)有影響。我國(guó)校外培訓(xùn)行業(yè)的總體市場(chǎng)規(guī)模約為2萬(wàn)億元。其中，中小學(xué)校外培訓(xùn)的規(guī)模約占40%。截至2020年底，國(guó)內(nèi)教培企業(yè)總數(shù)超過(guò)300萬(wàn)家。作為學(xué)校教育的補(bǔ)充，校外培訓(xùn)在一定程度上滿(mǎn)足了差異化學(xué)習(xí)的需求，也暴露出諸多亂象，行業(yè)近年陷入“蒙眼狂奔”的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。為整肅校外培訓(xùn)市場(chǎng)，相關(guān)部門(mén)今年打出政策組合拳。二、勸酒致死法律法規(guī)一般情況下應(yīng)由發(fā)生人身?yè)p害的飲酒人自負(fù)損失，但在以下情況下，勸酒人也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。1、因飲酒誘發(fā)疾病、傷殘甚至死亡。明知醉酒人不能飲酒，在因喝酒的情況下引發(fā)心臟病、高血壓等疾病導(dǎo)致傷殘、死亡的情況發(fā)生。2、強(qiáng)迫性勸酒。在飲酒過(guò)程中有明顯的強(qiáng)迫性勸酒行為，如言語(yǔ)要挾、刺激對(duì)方、強(qiáng)迫灌酒等，對(duì)于造成損害結(jié)果的，勸酒者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。3、酒后駕車(chē)、洗澡、劇烈運(yùn)動(dòng)未加以勸阻在明2023-03-25260人看過(guò) -
學(xué)校組織學(xué)生滑雪學(xué)生撞傷他人學(xué)校如何擔(dān)責(zé)學(xué)校若未能盡到職責(zé)范圍內(nèi)的相關(guān)義務(wù)，致使該事故發(fā)生，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與其過(guò)錯(cuò)相適應(yīng)的次要賠償責(zé)任。學(xué)校組織學(xué)生滑雪，學(xué)生撞傷他人學(xué)校怎么承擔(dān)責(zé)任這是典型的在校學(xué)生侵權(quán)賠償糾紛案件，其審理難點(diǎn)主要涉及無(wú)民事行為能力人、第三人侵權(quán)、被侵權(quán)人過(guò)錯(cuò)和學(xué)校責(zé)任認(rèn)定等問(wèn)題。學(xué)校的適用過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任，承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任。過(guò)錯(cuò)推定：是過(guò)錯(cuò)原則適用的一種特殊情況，是指受害人若能證明其受損害是由行為人所造成的，而行為人不能證明自己對(duì)造成損害沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，則法律就推定其有過(guò)錯(cuò)并就此損害承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。我國(guó)《民法典》第一千一百九十九條規(guī)定，無(wú)民事行為能力人在幼兒園、學(xué)校或者其他教育機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、生活期間受到人身?yè)p害的，幼兒園、學(xué)?；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，但能夠證明盡到教育、管理職責(zé)的，不承擔(dān)責(zé)任。該規(guī)定明確了對(duì)于幼兒園、學(xué)?；蚱渌逃龣C(jī)構(gòu)所要承擔(dān)的是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任，即一旦無(wú)民事行為能力人在幼兒園2023-12-09335人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車(chē)這段文字闡述了交通事故責(zé)任評(píng)定原則。根據(jù)當(dāng)事人行為評(píng)定事故責(zé)任。如果一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故,他方承擔(dān)全部責(zé)任;如果兩方或兩方以上當(dāng)事人過(guò)錯(cuò),分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。若各方均無(wú)過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故,各方無(wú)責(zé)任;若一方當(dāng)事人故意造成交通事故,他方無(wú)責(zé)任。由于倒車(chē)時(shí)發(fā)生刮擦，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依據(jù)當(dāng)事人所展現(xiàn)的行為對(duì)交通事故的發(fā)生及其責(zé)任程度進(jìn)行了評(píng)定。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。 交 通 事 故 責(zé) 任 認(rèn) 定交通事故責(zé)任認(rèn)定是交通事故處理程序中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于確定交通事故責(zé)任具有重要意義。根據(jù)《道路交通2023-09-11478人看過(guò)
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練車(chē)的時(shí)候撞人了責(zé)任劃分如下：1、駕校學(xué)員在練習(xí)時(shí)發(fā)生交通事故，如果是非故意而為是由教練員承擔(dān)責(zé)任的；2、如果練車(chē)的時(shí)候是學(xué)員故意撞人，則是學(xué)員承擔(dān)責(zé)任。教練員在帶教時(shí)，要十分注意，要盡到應(yīng)有的注意義務(wù)，否則出了事故將會(huì)承擔(dān)責(zé)任。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員并不具備獨(dú)立駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的資格，因此，即使實(shí)際的駕駛操作是由學(xué)習(xí)駕駛的人完成的，其行為的后果也應(yīng)當(dāng)由都練員來(lái)承擔(dān)。開(kāi)車(chē)撞到狗是誰(shuí)的責(zé)任一、開(kāi)車(chē)撞到狗是誰(shuí)的責(zé)任1、開(kāi)車(chē)撞到狗責(zé)任認(rèn)定如下：（1）狗拴了鏈子，車(chē)主全責(zé)。狗主人盡到了保證狗安全的義務(wù)，車(chē)主對(duì)狗受到的傷害或者是死亡進(jìn)行賠償是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?；?）狗沒(méi)拴鏈子，車(chē)輛正常行駛，狗主人全責(zé)；（3）狗沒(méi)拴鏈子，車(chē)輛違章行駛，都有責(zé)任，調(diào)解處理。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事2023-07-03225人看過(guò) -
民辦學(xué)校校長(zhǎng)和法人都有責(zé)任的，都是管理人員。法人代表是法人的法定代表人，代表法人從事民事活動(dòng)，成為法人代表后，其自然人格即被法人吸收，其以法人代表的身份進(jìn)行的民事行為所承擔(dān)的責(zé)任都由法人承擔(dān)。但行使與法人代表身份無(wú)關(guān)的民事行為而承擔(dān)的責(zé)任由自己承擔(dān)，法人代表行使代表權(quán)違法法律法規(guī)存在過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。民辦學(xué)校和公辦學(xué)校退休待遇符合條件的非營(yíng)利性民辦學(xué)校及其教師，按照屬地原則參加當(dāng)?shù)厥聵I(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)，并按規(guī)定繳納基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和職業(yè)年金；其基本養(yǎng)老保險(xiǎn)和職業(yè)年金繳費(fèi)基數(shù)，參照當(dāng)?shù)毓k學(xué)校教師同類(lèi)人員的標(biāo)準(zhǔn)和辦法執(zhí)行；參加事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)的非營(yíng)利性民辦學(xué)校教師退休時(shí)，按國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定計(jì)發(fā)基本養(yǎng)老金和職業(yè)年金。《中華人民共和國(guó)民法典》第六十一條依照法律或者法人章程的規(guī)定，代表法人從事民事活動(dòng)的負(fù)責(zé)人，為法人的法定代表人；法定代表人以法人名義從事的民事活動(dòng)，其法律后果由法人承受；法人章程或2023-08-03221人看過(guò) -
交通事故責(zé)任認(rèn)定教練員在學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛過(guò)程中，若學(xué)員發(fā)生道路交通安全違法行為或造成交通事故，應(yīng)由教練員承擔(dān)責(zé)任。然而，由于駕校學(xué)員在特定的練車(chē)場(chǎng)地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行學(xué)習(xí)操作，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)很難預(yù)見(jiàn)自己的行為將會(huì)帶來(lái)怎樣的社會(huì)后果，因此就很難認(rèn)定學(xué)員在主觀上存在過(guò)錯(cuò)、故意或過(guò)失。在這種情況下，教練員和學(xué)員之間存在一定的責(zé)任分配問(wèn)題。教練員在學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛過(guò)程中，若學(xué)員發(fā)生道路交通安全違法行為或造成交通事故，應(yīng)由教練員承擔(dān)責(zé)任。駕校學(xué)員是在教練指導(dǎo)下在特定的練車(chē)場(chǎng)地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行學(xué)習(xí)操作的，由于缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)很難預(yù)見(jiàn)自己的行為將會(huì)帶來(lái)怎樣的社會(huì)后果，因此就很難認(rèn)定學(xué)員在主觀上存在過(guò)錯(cuò)、故意或過(guò)失。 交 通 事 故 責(zé) 任 認(rèn) 定 如 何 界 定 ？交通事故責(zé)任認(rèn)定是指在交通事故發(fā)生后，對(duì)于事故原因和責(zé)任進(jìn)行判斷和劃分的過(guò)程。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故的認(rèn)定應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故的具體情況，如車(chē)輛型號(hào)、車(chē)速、路況、當(dāng)事人過(guò)2023-09-03206人看過(guò) -
1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%，負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。2、責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%，機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%，機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%。3、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任;4、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加2023-02-17426人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)根據(jù)現(xiàn)行的相關(guān)法律法規(guī)，當(dāng)學(xué)員在接受正常駕駛培訓(xùn)過(guò)程中發(fā)生撞車(chē)事件時(shí)，責(zé)任通常由駕?；蛘呓叹毘袚?dān)，而非學(xué)員本身。然而，若學(xué)員擅自將車(chē)輛開(kāi)離培訓(xùn)班教學(xué)區(qū)域范疇，在外面遇到事故后，其本人需承擔(dān)主要責(zé)任。對(duì)于培訓(xùn)期間產(chǎn)生的意外事故，應(yīng)由駕校承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。盡管某些駕?？赡軙?huì)以格式條款的形式規(guī)定此類(lèi)情形下的賠償問(wèn)題，但其效力是無(wú)法被認(rèn)可的。因此，若您在未獲得許可的情況下私自駕車(chē)行駛并引發(fā)事故，那么您將需承擔(dān)大部分責(zé)任?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第二十條學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛，應(yīng)當(dāng)先學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，考試合格后，再學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能。在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的路線(xiàn)、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車(chē)，在教練員隨車(chē)指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得乘坐教練車(chē)。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。2024-08-18296人看過(guò) -
交通事故責(zé)任認(rèn)定校門(mén)口學(xué)生被車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任，需要分情況而定：1、如果學(xué)校門(mén)口設(shè)置紅綠燈，學(xué)生闖紅燈，就是學(xué)生的責(zé)任；2、如果既沒(méi)有斑馬線(xiàn)也沒(méi)有紅綠燈，那么機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任或者全責(zé)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在通過(guò)沒(méi)有斑馬線(xiàn)和紅綠燈的路口，以及學(xué)校門(mén)前要減速慢行，遇到行人時(shí)要讓行人先行通過(guò)。很顯然機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有注意到學(xué)生的情況，因此要負(fù)主要責(zé)任，也可能負(fù)全部責(zé)任。一、交通事故認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)1、全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開(kāi)車(chē)突然把車(chē)開(kāi)入左側(cè)，把正常騎自行車(chē)行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無(wú)違章行為而無(wú)責(zé)任。2、主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地2023-06-22224人看過(guò)
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酒駕是指飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行為。 酒駕并不存在量刑標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)橐话愕木岂{行為僅僅是行政違法行為，并不會(huì)觸犯刑法。因此，法院并不會(huì)對(duì)一般的酒駕行為作出定罪和量刑。有量刑標(biāo)準(zhǔn)的酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為，主要是指醉駕的行為。... 更多>
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