摩托車和小車相撞誰的責(zé)任

2022-04-12 2,327

普法內(nèi)容

根據(jù)我國現(xiàn)行法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，摩托車和小車相撞由誰負(fù)責(zé)這個問題要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，首先如果摩托車是無證駕駛，那么由摩托車車主承擔(dān)主要責(zé)任，如果交通事故發(fā)生在路口，那么另外一方很可能次責(zé)。如果小車和摩托車都在同一個車道，因為摩托車瘦小，這里就要看誰能證明對方超車，超車的一方負(fù)全責(zé)。

《中華人民共和國道路交通安全法》第一條，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。第二條，中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。第十五條、第九十條，對未隨身攜帶駕駛證的處理：無論無證駕駛在行駛中違法與否，均不允許駕駛?cè)嗽亳{駛車輛，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動車，通知駕駛?cè)颂峁{駛證。

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小車和摩托車在鄉(xiāng)村公路相撞誰的責(zé)任大
小車全責(zé)。原因:跨線行駛侵占對方車道。尤其是在轉(zhuǎn)彎處，由于山體遮擋對方看不到小車無法提前作出反應(yīng)。而小車山崖邊轉(zhuǎn)彎更應(yīng)增大轉(zhuǎn)彎半徑靠右側(cè)轉(zhuǎn)彎，跨線行駛不論從安全守法角度還是從操作規(guī)范角度來講都是錯誤的。

2020-07-06 481
摩托車和電動車相撞，摩托車車主受傷責(zé)任歸誰
根據(jù)交警部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書劃分雙方的責(zé)任大小，受傷責(zé)任由過錯方承擔(dān)。

2024-06-25 60
紅綠燈路口小車和摩托車相撞的責(zé)任
交通事故的責(zé)任劃分要以公安機(jī)關(guān)交通管理部門對現(xiàn)場勘驗、檢查后作出的交通事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。

2020-07-05 275

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摩托車逆行與小車相撞摩托車與小車相撞摩托車受傷責(zé)任怎么劃分責(zé)任
逆行摩托車的全責(zé)。第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: （一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故

2022-04-08 15,340
摩托車出車禍跟小車相撞了,責(zé)任歸誰?
摩托車的責(zé)任大，最主要看交警的事故認(rèn)定書，如果不服可以申請復(fù)核。

2022-10-27 15,340
摩托車逆行與小車相撞，摩托車人沒，摩托車人受傷，責(zé)任是誰的
交通事故責(zé)任由交警部門根據(jù)各方過錯出具事故認(rèn)定書進(jìn)行認(rèn)定。

2022-10-22 15,340
摩托車和單車相撞，摩托車車主死亡，責(zé)任如何在誰？急
根據(jù)具體路面情況及車輛行駛的狀態(tài)來定。

2022-10-09 15,340

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電車撞到汽車是誰的責(zé)任
電車撞到汽車是誰的責(zé)任，要根據(jù)交警劃分的責(zé)任確定。交警劃分責(zé)任的原則如下：1、因一方當(dāng)事人的過錯，導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承

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掉頭被后車撞誰的責(zé)任
車輛掉頭被撞責(zé)任的判定，一般需要根據(jù)實際情況來確認(rèn)。 1、調(diào)頭車輛通常需要先負(fù)責(zé)路面情況觀察，再轉(zhuǎn)彎，掉頭時需要讓著直行車； 2、如果機(jī)動車是正常行駛，但是掉頭車輛沒有仔細(xì)審視路況就完成掉頭動作，那么應(yīng)該是調(diào)頭車輛承擔(dān)全部的責(zé)任； 3、如果

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騎電動車喝酒撞車事故誰的責(zé)任
騎電動車喝酒撞車事故是誰的責(zé)任，由交警部門進(jìn)行責(zé)任劃分，具體要由交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行定責(zé)。如果該電動車屬于機(jī)動車范疇，那么該電動車需要承擔(dān)主要責(zé)任甚至全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過

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