一、闖紅燈的判定方法： 1、遇紅燈過(guò)線即停車(chē)。 如果車(chē)輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會(huì)進(jìn)行處罰，要是過(guò)線后還有明顯的位置移動(dòng)，就要被處罰。 2、交警指揮下闖紅燈。 當(dāng)信號(hào)燈與交警手勢(shì)發(fā)生沖突時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘慕痪默F(xiàn)場(chǎng)指揮。如果因交警現(xiàn)場(chǎng)指揮“被闖紅燈”，駕駛?cè)丝梢缘绞掳l(fā)地交警大隊(duì)開(kāi)具調(diào)流證明，免于處罰。 3、遇紅燈車(chē)身全越線停車(chē)。 如果車(chē)輛全身越過(guò)停止線后沒(méi)再繼續(xù)移動(dòng)，這樣并不算闖紅燈。但這種情況是越線停車(chē)，根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項(xiàng)，“行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車(chē)或者停車(chē)的，一次扣2分?！?4、越線停車(chē)后又倒車(chē)。 機(jī)動(dòng)車(chē)不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車(chē)。如果違規(guī)倒車(chē)，可處警告或者二十元以上二百元以下罰款。 5、跟大車(chē)后“誤闖”紅燈。 駕駛?cè)艘３肿銐虻耐秶阅芸吹角胺降男盘?hào)燈、保證安全剎車(chē)距離為標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)跟在大型車(chē)輛后面被拍，都是因?yàn)檫^(guò)路口搶信號(hào)。這種行為只能按闖紅燈予以處罰。 6、闖黃燈經(jīng)過(guò)路口。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，路口黃燈閃爍時(shí)，已經(jīng)越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行。如果黃燈已經(jīng)亮起，還繼續(xù)搶行通過(guò)，那么這樣被拍也算闖紅燈。 二、闖紅燈違法行為的危害 1、破壞通行規(guī)則。交通信號(hào)燈的主要作用是科學(xué)分配車(chē)輛、行人的通行權(quán)，使之安全、有序通行，闖紅燈嚴(yán)重破壞了路權(quán)分配規(guī)則。 2、發(fā)生交通事故幾率高。無(wú)論是行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)還是機(jī)動(dòng)車(chē)的闖紅燈行為都會(huì)增加路口交通沖突，增加事故發(fā)生幾率，危害極大。 3、導(dǎo)致交通無(wú)序?！爸袊?guó)式過(guò)馬路”等媒體熱詞折射出全民交通法治意識(shí)的缺失，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)視法律為兒戲，隨意闖紅燈，既破壞了社會(huì)公共秩序，也極大損害了社會(huì)文明風(fēng)尚。