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疫情期間是可以走高速的,但是需要做好相應(yīng)的防護(hù)措施。疫情期間我國(guó)實(shí)行“一斷三不斷”的政策,即堅(jiān)決阻斷病毒傳播渠道,保障公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸通道不斷,全力保障公路網(wǎng)的有序運(yùn)行。但是仍然要注意對(duì)疫情
私家車(chē)在高速上車(chē)頂上不可以放東西。 機(jī)動(dòng)車(chē)載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上核定的載質(zhì)量,裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車(chē)廂,并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定: 1、重型、中型載貨汽車(chē),半掛車(chē)載物,高度從地面起不得超過(guò)4米,載運(yùn)集裝箱的車(chē)輛不得超過(guò)4.2米; 2、其他載
疫情現(xiàn)在高速可以走。根據(jù)《關(guān)于做好當(dāng)前疫情防控形勢(shì)下公路保通保暢的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路主線通行管理工作的緊急通知》,明確要求各地交通主管部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)“一斷三不斷”的要求,也就是說(shuō)堅(jiān)決阻斷病
私家車(chē)超員上高速會(huì)被發(fā)現(xiàn)。無(wú)論行駛在什么路段,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員都應(yīng)該遵循法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)載人不得超過(guò)核定的人數(shù),嚴(yán)重超載會(huì)帶來(lái)一系列的不安全因素,超載的后果如下:1、縮短汽車(chē)使用壽命和加速零部件的老化;2
不能,高速公路上私家車(chē)超載1人,一次記6分。 根據(jù)《新交規(guī)駕駛證扣分細(xì)則》第二條第三款規(guī)定: 二、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記6分: (三)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人
十一國(guó)慶高速公路免費(fèi)以客車(chē)出收費(fèi)站的時(shí)間為準(zhǔn)。若提前6小時(shí)上高速,在免費(fèi)期間下高速,則無(wú)需支付過(guò)路費(fèi)。但是要注意,在高速到免費(fèi)時(shí)間到來(lái)之前,是否會(huì)出省。如果是這樣么在經(jīng)過(guò)省界收費(fèi)站時(shí),這段高速還是要收
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疫情期間不上班不發(fā)工資不合法。疫情停工非員工員工,不能挺停發(fā)員工的工資。疫情不上班應(yīng)該有工資。非因勞動(dòng)者原因造成單位停工、停產(chǎn)在一個(gè)工資支付周期內(nèi)的,用人單位應(yīng)按勞動(dòng)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)支付勞動(dòng)者工資。超過(guò)一個(gè)工資支付周期的,若勞動(dòng)者提供了正常勞
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駕照未滿一年可以上高速路。但是需要陪同?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后的12個(gè)月,一般就屬于實(shí)習(xí)期,實(shí)習(xí)期內(nèi)不可以單獨(dú)上高速。只有在實(shí)習(xí)期過(guò)后,駕駛?cè)瞬趴梢詥为?dú)上高速。 駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛
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疫情不可以索賠費(fèi)用。建筑企業(yè)因?yàn)橐咔椴荒苈男泻贤?,首先可部分或全部免除?zé)任,即業(yè)主不能就此提起反索賠。部分或者全部免除責(zé)任,但法律另有規(guī)定的除外。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責(zé)任。不可抗力是指不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀
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