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1、死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; 2、死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的; 3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的等。處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或
在實(shí)踐中,以下行為將會(huì)被認(rèn)定為交通肇事逃逸: 第一,明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。 第二,交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任,駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的。 第三,交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)
道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是公安交通管理部門(mén)依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無(wú)違章行為,以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書(shū)材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書(shū),其目的是分清事故責(zé)任,為依照交通法規(guī)和其
交通肇事逃逸如何判斷: (一)從對(duì)事發(fā)中行為人對(duì)事故的明知程度進(jìn)行判斷 直接表現(xiàn)犯罪嫌疑人主觀(guān)意圖的證據(jù)其實(shí)不是很多,主要是其自己的口供和其它現(xiàn)場(chǎng)目擊證人的證言。因此,在審查案件時(shí),除外注重審查犯罪嫌
交通事故發(fā)生后,無(wú)故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)都算逃逸行為。一、如何認(rèn)定交通肇事逃逸行為:交通肇事逃逸案件的定性標(biāo)準(zhǔn),事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有責(zé)任而駛離現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù),棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回等8種情
不構(gòu)成肇事逃逸。交通肇事后逃逸的認(rèn)定: 1、首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究” 2、其次,交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)
一、交通肇事逃逸如何處罰根據(jù)法律規(guī)定,交通肇事后逃逸要嚴(yán)懲,如交通肇事犯罪案件,犯罪后逃逸的,處三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。二、哪些行為不構(gòu)成肇事逃逸除了哪些情況可以被認(rèn)定為
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交通肇事逃逸,是指行為人在發(fā)生了構(gòu)成交通肇事罪的交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。 逃逸是指逃避救助被害人的義務(wù),一般來(lái)說(shuō),只要行為人在交通肇事后不救助被害人的,就可以認(rèn)定為逃逸。 交通肇事后逃逸,情節(jié)較輕,不構(gòu)成犯罪的情形,由公安機(jī)
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發(fā)生交通肇事后,如果肇事司機(jī)逃逸的話(huà),是不能采取私了的方法解決交通事故問(wèn)題。此時(shí),肇事司機(jī)應(yīng)當(dāng)及時(shí)投案自首,向交警部門(mén)承擔(dān)行政責(zé)任,如果構(gòu)成犯罪的,就要承擔(dān)刑事責(zé)任。因?yàn)楦鶕?jù)我國(guó)道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后,即使不構(gòu)成交通肇事罪
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交通肇事逃逸后自首的處罰,具體如下: 1、交通肇事逃逸,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也
鄭萌律師
廣東國(guó)凡律師事務(wù)所 | 專(zhuān)職律師
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