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因違反交通規(guī)定致人死亡構(gòu)成犯罪的,是要承擔(dān)刑事責(zé)任的根據(jù)《刑法》 第一百三十三條對(duì)交通肇事罪的規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他
開車撞死人,是否要坐牢以及賠錢了是否還要判刑,需要根據(jù)肇事者承擔(dān)的事故責(zé)任來分析: 如果肇事者在交通事故中承擔(dān)全部或者主要責(zé)任的,則構(gòu)成交通肇事罪,要被判刑;如果不承擔(dān)全部或者主要責(zé)任的,則不構(gòu)成犯罪,不會(huì)被判刑。
如果撞死人負(fù)事故主要責(zé)任或者全部責(zé)任,以及撞死三人以上負(fù)事故同等責(zé)任的才構(gòu)成犯罪,需要坐牢,一般處三年以下有期徒刑或者拘役;逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
仍然需要承擔(dān)賠償責(zé)任,行為人開車撞死人坐牢的,此時(shí)在被判處刑罰之后,也不能免除賠錢的責(zé)任,不能因?yàn)樾淌绿幜P而免除民事責(zé)任,這兩種責(zé)任的承擔(dān)是并行不悖的。所以交通肇事的肇事者一般是需要承擔(dān)刑事責(zé)任以及民
《刑法》第一百三十三條的規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年
交通肇事罪只能是“無意”,“有意”就構(gòu)成故意殺人罪了。撞死人是否要拘留判刑,還要看駕車人是否違反交通法規(guī)。如果沒有違反交通法規(guī)就不構(gòu)成犯罪。 根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管
開別人的車酒后駕駛撞死人車主不要坐牢。 根據(jù)規(guī)定,因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人、管
過失致人死亡罪,是指行為人因?yàn)樽约菏韬龃笠獾脑?,沒有預(yù)見到或者已經(jīng)預(yù)見到,而輕信可以避免造成的他人死亡,剝奪他人生命權(quán)的行為。 通常情況下,過失致人死亡罪構(gòu)成要件包括四個(gè)方面,即客體要件、客觀要件、主體要件、主觀要件。 按照我國當(dāng)前的法律
根據(jù)我國刑法相關(guān)規(guī)定,過失致人死亡的需要坐牢。 其處罰辦法為:過失致人死亡的,處三年以上七年以下有期徒刑;情節(jié)較輕的,處三年以下有期徒刑。 過失致人死亡的特點(diǎn)主要有兩方面:第一個(gè)為客觀方面,即因過失而致人死亡的行為,該行為與死亡結(jié)果之間存在
開車撞傷人是否負(fù)全責(zé),需要依據(jù)交警的責(zé)任劃分。相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生車禍所起的作用還有過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,從而確定當(dāng)事人的責(zé)任。 如果因?yàn)橐环降倪^錯(cuò)導(dǎo)致發(fā)生車禍的,其需要承擔(dān)全部責(zé)任;因?yàn)閮煞交騼煞揭陨袭?dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生車禍的,根據(jù)其