高速上連環(huán)追尾誰(shuí)負(fù)責(zé)？
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汽車(chē)發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車(chē)以上連環(huán)追尾，第一輛車(chē)通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車(chē)基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。 當(dāng)然，這并不是“鐵律”，如果追尾事故由第一輛車(chē)違章駕駛，比如：高速違規(guī)倒車(chē)、強(qiáng)行變道等原因造成，那么第一輛車(chē)也會(huì)被被判定有責(zé)。 連環(huán)追尾事故在5輛以上的事故，事故可以分割成單一事故就按雙車(chē)事故進(jìn)行判定;如果多方陳述有出入，則通常按照“后車(chē)賠償前車(chē)車(chē)尾、同時(shí)賠償自己車(chē)頭”的原則進(jìn)行賠償認(rèn)定。如果出現(xiàn)復(fù)雜情況，則按照實(shí)際情況認(rèn)定追尾責(zé)任。
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高速上連環(huán)追尾誰(shuí)負(fù)責(zé)，視實(shí)際情況進(jìn)行確定。分別是：后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任；前車(chē)在道路上停車(chē)后，未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。
視情況而定，在高速路上發(fā)生連環(huán)追尾事故定責(zé)如下： 1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任; 4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任; 5、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任; 6、前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。
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高速上連環(huán)追尾誰(shuí)負(fù)責(zé)任汽車(chē)發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。發(fā)生這一類(lèi)連環(huán)追尾事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)即時(shí)聯(lián)系交警部門(mén)，交警首先會(huì)到場(chǎng)進(jìn)行勘查，隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證，按照實(shí)際情況認(rèn)定追尾責(zé)任，由交警部門(mén)作出相應(yīng)的事故認(rèn)定。
2020.10.05 377 -
高速連環(huán)追尾全責(zé)誰(shuí)負(fù)責(zé)？根據(jù)車(chē)輛有無(wú)違法行為，不同情況的追尾責(zé)任認(rèn)定還不一樣，關(guān)于追尾責(zé)任認(rèn)定的詳細(xì)分析，有以下幾種情況： 1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任； 2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主
2020.11.29 134 -
高速連環(huán)追尾誰(shuí)的責(zé)任?汽車(chē)發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。發(fā)生這一類(lèi)連環(huán)追尾事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)即時(shí)聯(lián)系交警部門(mén)，交警首先會(huì)到場(chǎng)進(jìn)行勘查，隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證，按照實(shí)際情況認(rèn)定追尾責(zé)任，由交警部門(mén)作出相應(yīng)的事故認(rèn)定。
2020.04.20 157
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高速上連環(huán)追尾誰(shuí)負(fù)責(zé)
視情況而定，在高速路上發(fā)生連環(huán)追尾事故定責(zé)如下： 1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任;
2022-11-04 15,340 -
高速上連環(huán)追尾誰(shuí)負(fù)責(zé)任
1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和
2022-05-15 15,340 -
高速連環(huán)追尾，有誰(shuí)負(fù)責(zé)？
汽車(chē)發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車(chē)以上連環(huán)追尾，第一輛車(chē)通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車(chē)基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。 當(dāng)然，這并不是“鐵律”，如果追尾事故由
2022-04-20 15,340 -
高速連環(huán)追尾，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)
汽車(chē)發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車(chē)以上連環(huán)追尾，第一輛車(chē)通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車(chē)基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。 當(dāng)然，這并不是“鐵律”，如果追尾事故由
2022-04-29 15,340
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00:57
高速停車(chē)后車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任高速路上停車(chē)導(dǎo)致后車(chē)追尾的，由停車(chē)方負(fù)全責(zé)，因?yàn)榻灰?guī)中明確規(guī)定了高速公路上是不可隨意停車(chē)的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，不得有下列行為之一： 1、倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車(chē)道內(nèi)停車(chē)
1,894 2022.05.21 -
00:55
隧道停車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任隧道停車(chē)追尾責(zé)任的劃分，由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)等情況確定。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要
10,393 2022.05.11 -
00:53
前方車(chē)輛急剎車(chē)造成追尾誰(shuí)的責(zé)任前方車(chē)輛急剎車(chē)造成追尾，一般前車(chē)都需要承擔(dān)責(zé)任。具體的責(zé)任比例，需要交警及受害者選哪個(gè)劃分。前車(chē)的車(chē)主無(wú)證駕駛，或者有著酒駕和毒駕，在這些情況下，前車(chē)都要判全責(zé)。前車(chē)在剎車(chē)以后又發(fā)生溜車(chē)的事故，在這種情況下，前車(chē)也是要負(fù)全責(zé)的。除此之外，如
4,378 2022.05.11
