行人闖紅燈被車(chē)撞死責(zé)任怎么劃分
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我國(guó)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度，適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。換而言之，既使行人負(fù)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)仍然要承擔(dān)10%的責(zé)任，如果情節(jié)嚴(yán)重的，可能會(huì)再提高機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)的責(zé)任，保護(hù)弱者。行人闖了紅燈被車(chē)撞死，一般來(lái)說(shuō)是行人負(fù)主要責(zé)任，駕駛員負(fù)次要責(zé)任。當(dāng)然特殊情況，比如酒駕、吸毒的除外。駕駛員撞了闖紅燈的行人，如果連交強(qiáng)險(xiǎn)都沒(méi)有投保，駕駛員需要自己賠償責(zé)任范圍內(nèi)的錢(qián)。如果駕駛員投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，那么應(yīng)該賠償?shù)腻X(qián)，由交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)出，交強(qiáng)險(xiǎn)賠到了上限還不夠，再由駕駛員自己出。
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行人闖紅燈被撞死，機(jī)動(dòng)車(chē)仍需承擔(dān)一定的責(zé)任，賠償責(zé)任不超過(guò)百分之十，一般該行人負(fù)主要責(zé)任。具體的責(zé)任承擔(dān)受實(shí)際情況的影響，應(yīng)以交管部門(mén)的認(rèn)定結(jié)果為準(zhǔn)。
行人闖紅燈被撞死，機(jī)動(dòng)車(chē)仍需承擔(dān)一定的責(zé)任，賠償責(zé)任不超過(guò)百分之十，一般該行人負(fù)主要責(zé)任。具體的責(zé)任承擔(dān)受實(shí)際情況的影響，應(yīng)以交管部門(mén)的認(rèn)定結(jié)果為準(zhǔn)。 《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
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行人闖紅燈被撞責(zé)任劃分需要根據(jù)實(shí)際情況分析，行人闖紅燈被撞，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度
2020.01.21 1,017 -
行人闖紅燈被撞車(chē)禍責(zé)任劃分如果是在人行道上，行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有超速、超載等違章情形的，行人可能是主要責(zé)任、機(jī)動(dòng)車(chē)次要責(zé)任或無(wú)責(zé)任； 如果機(jī)動(dòng)車(chē)有超速、超載或其他違章形式，有可能是次要責(zé)任或同等責(zé)任。 如果行人不是在人行道上并闖紅燈，機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)違章的，機(jī)動(dòng)車(chē)可能無(wú)責(zé)
2020.04.06 188 -
車(chē)輛行人闖紅燈撞死人責(zé)任怎么劃分?行人闖紅燈導(dǎo)致被正常行駛的車(chē)撞死，有證據(jù)證明行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
2020.02.10 130
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行人闖紅燈被撞死責(zé)任劃分
行人闖紅燈被撞死，機(jī)動(dòng)車(chē)仍需承擔(dān)一定的責(zé)任，賠償責(zé)任不超過(guò)百分之十，一般該行人負(fù)主要責(zé)任。具體的責(zé)任承擔(dān)受實(shí)際情況的影響，應(yīng)以交管部門(mén)的認(rèn)定結(jié)果為準(zhǔn)。
2022-11-03 15,340 -
闖紅燈被行人撞死責(zé)任怎么劃分
按法律規(guī)定，即使行人存在過(guò)錯(cuò)，司機(jī)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，也要承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 相關(guān)法律規(guī)定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)
2022-08-20 15,340 -
行人闖紅燈被撞死，怎么劃分責(zé)任？
如果是在人行道上，行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有超速、超載等違章情形的：行人可能是主要責(zé)任、機(jī)動(dòng)車(chē)次要責(zé)任或無(wú)責(zé)任；如果機(jī)動(dòng)車(chē)有超速、超載或其他違章形式，有可能是次要責(zé)任或同等責(zé)任。如果行人不是在人行道上+闖
2022-04-25 15,340 -
行人闖紅燈被撞死責(zé)任怎么劃分？
根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，發(fā)生交通事故后，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)負(fù)全責(zé)，除非行人故意才不承擔(dān)責(zé)任。行人闖紅燈，不是故意，一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有人愿意去找死的，所以只能理解為重大過(guò)失，但是司機(jī)還是要承擔(dān)責(zé)任，但可以減輕司機(jī)的
2022-08-01 15,340
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01:03
對(duì)方闖紅燈被撞死責(zé)任怎么劃分對(duì)方闖紅燈被撞死責(zé)任怎么劃分，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： 1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承
2,495 2022.04.17 -
00:57
老人闖紅燈被撞死責(zé)任怎么分老人闖紅燈被撞死責(zé)任怎么分，可以報(bào)警讓交警處理。交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任，根據(jù)交警出示的責(zé)任認(rèn)定書(shū)給付相應(yīng)的賠償。具體涉及的賠償金額，還需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行確定。交警介入以后，需要對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢查、勘察、鑒定等，然后分析發(fā)生事故的直接原因
3,083 2022.04.17 -
01:13
行人闖紅燈被車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任行人闖紅燈被車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任，要具體分析： 1、闖紅燈被車(chē)撞了一般是由闖紅燈方負(fù)主要責(zé)任，即行人的責(zé)任。行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。行人闖紅燈被撞的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)的，一般只需要承擔(dān)不超過(guò)10%的賠
3,204 2023.08.10
