非機(jī)動車道與行人汽車相撞
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(1)全部責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開車突然把車開入左側(cè),把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的,因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。 (2)主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故,一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛,在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道,與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮,汽車從女學(xué)生胸部軋過,經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中,女學(xué)生騎自行車侵占快車道,避讓措施不當(dāng),應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察,負(fù)有次要責(zé)任。 (3)同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng),各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某,駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí),在陳前方六、七十米處,某單位司機(jī)張某駕駛130貨車,以60多公里的時(shí)速相對駛來。陳某不顧會車危險(xiǎn),仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車,結(jié)果在兩車接近時(shí),雙方司機(jī)驚慌失措,加之車速快,躲讓不及,造成兩車相撞,130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的,但由于兩車司機(jī)忽視交通安全,違反交通法規(guī),釀成災(zāi)禍,理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。
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正規(guī)的電動車屬于非機(jī)動車,逆行處罰是罰款20元。 《道路交通安全法》第三十五條已經(jīng)明文規(guī)定了機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行右側(cè)通行。 對逆向行駛的非機(jī)動車輛,交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條:行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款,非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動車給予處罰。 對逆向行駛的非機(jī)動車輛發(fā)生交通事故的要承擔(dān)全部責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定:行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者5元以上50元以下罰款,非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動車。 對逆向行駛的非機(jī)動車輛,交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條:行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款,非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動車給予處罰。 對逆向行駛的非機(jī)動車輛發(fā)生交通事故的要承擔(dān)全部責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定:行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者5元以上50元以下罰款,非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動車。
非機(jī)動車酒駕一方有明顯過錯(cuò),至于賠償,由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠付,沒有賠償?shù)牟糠萦呻p方按責(zé)任分擔(dān)。
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非機(jī)動車逆行與非機(jī)動車相撞非機(jī)動車逆向行應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動車逆向行屬于違章行駛行為,且是造成交通事故的主要原因,所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過具體以以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。
2020.12.22 1,244 -
機(jī)動車與非機(jī)動車相撞當(dāng)機(jī)動車與非機(jī)動車相撞時(shí),只要非機(jī)動車一方?jīng)]有事故責(zé)任,不管機(jī)動車一方是否有責(zé)任,機(jī)動車一方都要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。如果非機(jī)動車有事故責(zé)任,機(jī)動車一方不需要承擔(dān)全部賠償責(zé)任,但是也要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。
2020.06.13 374 -
電動車在非機(jī)動車道直接和逆行的汽車相撞事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任”。不同的責(zé)任,承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也
2020.05.19 229
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非機(jī)動車與汽車相撞
如果不服事故認(rèn)定書,可在三日內(nèi)向上一級交管部門申請復(fù)核。
2022-10-29 15,340 -
非機(jī)動車在非機(jī)動車道與車與行人相撞誰的責(zé)任
一、非機(jī)動車在非機(jī)動車道與機(jī)動車相撞誰的責(zé)任責(zé)任以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn):首先,因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書,這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。其次,對于
2022-04-14 15,340 -
左拐非機(jī)動車與直行汽車相撞
交警部門事故認(rèn)定書系劃分事故責(zé)任的主要依據(jù),如果你對交警部門的責(zé)任認(rèn)定不服,可以在收到事故認(rèn)定書后三日內(nèi)提請復(fù)核(簡易程序除外)。
2022-10-25 15,340 -
非機(jī)動車與行人相撞嗎?
交通事故,指在道路上行駛的車輛因故意或過失造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故。車輛在道路以外通行發(fā)生的事故,參照交通事故處理?!败囕v”包括機(jī)動車和非機(jī)動車。因此,非機(jī)動車與非機(jī)動車或行人在道路上行駛中發(fā)生的
2022-11-02 15,340
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01:00
非機(jī)動車與機(jī)動車相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動車與機(jī)動車相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來定。機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故,機(jī)動車和非機(jī)動車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的,對超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,301 2022.04.17 -
01:01
電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分如下:因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道
7,597 2022.05.11 -
01:10
機(jī)動車單行道逆行如何處罰單行道逆行扣三分,處警告或者20元以上200元以下罰款;在高速公路上逆行的一次扣十二分,處警告或者20元以上200元以下罰款。依據(jù)是《道路交通安全法》第九十條機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者20元以上20
3,566 2022.04.15






