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0.6米高的糞堆對(duì)該未劃分車道線的道路上的摩托車通行權(quán)利侵權(quán)嗎?此路段發(fā)生摩托車交通事故,該糞堆應(yīng)對(duì)摩托車承擔(dān)哪些責(zé)任?

2018-09-30 00:31

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機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故; 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任; (5)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任; (6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。 未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照第一款的規(guī)定賠償。

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首先,無(wú)證駕駛不是事故發(fā)生的原因,與事故責(zé)任的認(rèn)定沒(méi)有關(guān)系。 無(wú)證駕駛摩托車的駕駛員在發(fā)生交通事故后,應(yīng)負(fù)的事故責(zé)任,要根據(jù)根據(jù)事故雙方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定。 實(shí)踐中,如果機(jī)動(dòng)車沒(méi)有任何違章行為正常駕駛的話,一般都會(huì)認(rèn)定摩托車承擔(dān)全部責(zé)任,如果摩托車有人上且機(jī)動(dòng)車有違章行為的話,一般都是同等責(zé)任。 此外,對(duì)于當(dāng)事人無(wú)證駕駛摩托車的違法行為,可由交警部門根據(jù)《道路交通安全法》第九十九條的規(guī)定,另外予以行政處罰。

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交通法中對(duì)于摩托車的規(guī)定主要有:應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌,并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證;自注冊(cè)登記之日起4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)一次,超過(guò)4年的每年檢驗(yàn)一次;在道路行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛,并佩戴安全頭盔等。

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