貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的承保方式一般分為直接業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù)。直接業(yè)務(wù)是指由保險(xiǎn)公司直接接受投保人投保，并直接訂立保險(xiǎn)合同的承保方式。直接業(yè)務(wù)按保險(xiǎn)合同的不同形式分為逐筆簽單業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)。代理業(yè)務(wù)是指保險(xiǎn)人委托代理機(jī)構(gòu)代辦保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。貨運(yùn)險(xiǎn)的代理業(yè)務(wù)一般僅由代理機(jī)構(gòu)代保險(xiǎn)人辦理業(yè)務(wù)承保，即完成簽單業(yè)務(wù)。貨物在運(yùn)輸途中受損時(shí)能得到賠償，均必須向保險(xiǎn)公司投保。因價(jià)格條款不同，投保方可能是賣(mài)方，也可能是買(mǎi)方。由于投保險(xiǎn)別不同，其保險(xiǎn)費(fèi)率各異，賠償?shù)姆秶灿袇^(qū)別。貨物運(yùn)輸險(xiǎn)索賠時(shí)，應(yīng)提供下列的索賠單證： 1、保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證，是向保險(xiǎn)公司索賠的基本證件，可證明保險(xiǎn)公司承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任及范圍。 2、運(yùn)輸契約，包括海運(yùn)提單、陸空運(yùn)運(yùn)單等運(yùn)輸單證。這些單證證明保險(xiǎn)貨物承運(yùn)的件數(shù)、運(yùn)輸?shù)穆肪€、交運(yùn)時(shí)貨物的狀態(tài)，以確定受損貨物是否保險(xiǎn)所承保的以及在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前的貨物情況。 3、發(fā)票，是計(jì)算保險(xiǎn)賠款時(shí)的數(shù)額依據(jù)。 4、裝箱單、磅碼單，證明保險(xiǎn)貨物裝運(yùn)時(shí)件數(shù)和重量的細(xì)節(jié)，是核對(duì)損失數(shù)量的依據(jù)。 5、檢驗(yàn)報(bào)告，這是貨物損失原因、損失程度、損失金額、殘余物資的價(jià)值及受損貨物處理經(jīng)過(guò)的證明，是確定保險(xiǎn)責(zé)任和應(yīng)賠金額的主要證明。 6、航海日志摘錄和海事報(bào)告。在遇到一些與海難有關(guān)的較大損失案件時(shí)，要求索賠人提供此類(lèi)證明，此文件有助于保險(xiǎn)公司確定保險(xiǎn)責(zé)任。 7、貨損、貨差證明。當(dāng)貨物抵達(dá)目的地發(fā)現(xiàn)殘損或短少時(shí)，要由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)貨損、貨差證明，既作為向保險(xiǎn)公司索賠的有利證明，又是日后向承運(yùn)方追償?shù)母鶕?jù)。特別是整件短少的，更應(yīng)要求承運(yùn)方簽具短缺證明。 8、向承運(yùn)人等第三者責(zé)任方請(qǐng)求賠償?shù)暮娀蚱渌麊巫C和文件。這是證明被保險(xiǎn)人已經(jīng)履行了他應(yīng)該辦的追償手續(xù)，即維護(hù)了保險(xiǎn)公司的追償權(quán)利。 9、索賠清單。這是要求保險(xiǎn)公司給付賠款的詳細(xì)清單，主要寫(xiě)明索取賠款數(shù)字的計(jì)算依據(jù)以及有關(guān)費(fèi)用的項(xiàng)目和用途。向保險(xiǎn)公司提供索賠手續(xù)后，在等待保險(xiǎn)公司最后審定責(zé)任，領(lǐng)取賠款的過(guò)程中，保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)情況不清需要被保險(xiǎn)人提供補(bǔ)充的，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)辦理，以免延遲審理的時(shí)間。