由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)結(jié)合具體情況進(jìn)行責(zé)任劃分。

交通事故的責(zé)任是由交警來(lái)劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來(lái)作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，過(guò)錯(cuò)大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任”。則承擔(dān)不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。電動(dòng)三輪車(chē)是弱勢(shì)的一方，如果和轎車(chē)相撞，轎車(chē)不一定會(huì)是全責(zé)或者負(fù)主要責(zé)任，例如騎電動(dòng)車(chē)逆行，會(huì)判逆行肇事電動(dòng)三輪車(chē)全責(zé);如果是轎車(chē)違反了交通規(guī)則，則應(yīng)該負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行;車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。