高鐵兩側(cè)拆遷
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所謂拆遷的范圍實(shí)際上是基于土地使用權(quán)限而產(chǎn)生的范圍，目前，鐵路線路兩側(cè)保護(hù)區(qū)為市區(qū)8米（距鋼軌外延），城鄉(xiāng)結(jié)合部10米，農(nóng)村12米，即這個(gè)范圍內(nèi)的土地是屬于國(guó)家鐵路部門占有使用的，這個(gè)范圍內(nèi)的違章建筑以及路外的單位個(gè)人建設(shè)的房屋均在拆遷的范圍。 除此之外，有些地方雖然不是鐵路所屬的土地，但是地方政府為了本地發(fā)展以及美化環(huán)境的需要，與鐵路部門共同商定了鐵路兩側(cè)綠化帶的概念，這個(gè)范圍是鐵路兩側(cè)各32米，由地方政府與鐵路共同出資搞綠化。 涉及拆遷除了是一個(gè)法律問(wèn)題外，更多的是政治問(wèn)題，無(wú)論鐵路規(guī)定的是多少米，其實(shí)地方政府是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，他們想拆掉哪片土地，就能把這種拆遷變?yōu)楹戏?，這與范圍無(wú)關(guān)。
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城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他鐵路為8米；城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10米；村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米,其他鐵路為12米；其他地區(qū)高速鐵路為20米,其他鐵路為15米。
高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。征收土地的,按照被征收土地的原用途給予補(bǔ)償。征收耕地的補(bǔ)償費(fèi)用包括土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及地上附著物和青苗的補(bǔ)償費(fèi)。征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi),為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi),按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計(jì)算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù),按照被征收的耕地?cái)?shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計(jì)算。每一個(gè)需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是,每公頃被征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi),最高不得超過(guò)被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。征收其他土地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),由省、自治區(qū)、直轄市參照征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。被征收土地上的附著物和青苗的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),由省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定。
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農(nóng)村高鐵兩邊多少米拆遷農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都需要拆遷。為了保護(hù)鐵路線路的安全，同時(shí)也為了保障附近居住居民的人身安全，如果高鐵兩邊的房子，在50米以內(nèi)都是需要拆除的。同時(shí)在拆除房子的時(shí)候，當(dāng)?shù)氐恼矔?huì)給予相應(yīng)的補(bǔ)貼，一般情況下會(huì)通過(guò)賠償房屋或者是賠償金額的方
2022.11.07 763 -
高鐵兩側(cè)多少米不能建設(shè)鐵路兩側(cè)50米內(nèi)不能建設(shè)。法律規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，縣級(jí)以上人民政府及其負(fù)責(zé)規(guī)劃的部門不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)規(guī)劃審批建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。
2021.01.10 969 -
高鐵拆遷賠償1、被征收房屋價(jià)值的補(bǔ)償（對(duì)被征收房屋價(jià)值的補(bǔ)償，不得低于房屋征收決定公告之日被征收房屋類似房地產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)格）； 2、因征收房屋造成的搬遷、臨時(shí)安置的補(bǔ)償； 3、因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償（根據(jù)房屋被征收前的效益、停產(chǎn)停業(yè)期限等因素
2020.12.20 214
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兩側(cè)高鐵多少米內(nèi)要拆
第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于
2022-04-12 15,340 -
高鐵兩側(cè)多少米內(nèi)要拆
第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于
2022-03-17 15,340 -
高鐵兩側(cè)拆到多少米，都要拆嗎
第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于
2022-04-07 15,340 -
一般高鐵兩側(cè)多少米內(nèi)要拆
第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： （一）城市市區(qū)，不少于8米； （二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于
2022-04-03 15,340
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高鐵附近多少米要搬遷高鐵拆遷紅線五十米之內(nèi)，屬于拆遷范圍。為了保障高鐵運(yùn)營(yíng)的安全，以及確保高鐵的高速運(yùn)行不會(huì)造成人身或者是財(cái)產(chǎn)損失，而在高鐵紅線的拆遷范圍內(nèi)的建筑，在拆遷時(shí)一律按照拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償拆遷補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、搬遷補(bǔ)助費(fèi)以及被拆遷戶人員的誤工費(fèi)等。鐵
8,437 2022.05.11 -
00:58
高鐵票怎么退票高鐵票可以進(jìn)行網(wǎng)上退票或者到火車站進(jìn)行退票。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》的相關(guān)規(guī)定，旅客因自己的原因不能按照客票記載的時(shí)間乘坐的，應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)辦理退票或者變更手續(xù)。逾期辦理的，承運(yùn)人可以不退票款，并不再承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)。如果是還未取票的乘
12,868 2022.04.17 -
01:09
一個(gè)人能享受兩次拆遷政策嗎一個(gè)人能享受兩次拆遷政策。拆遷補(bǔ)償要看具體的拆遷政策，每個(gè)地區(qū)項(xiàng)目的政策不同。拆遷補(bǔ)償是基于房屋的所有權(quán)被征收，而按照一定的標(biāo)準(zhǔn)給予的補(bǔ)償，所以只要房屋在拆遷范圍之內(nèi)，且對(duì)房屋具有所有權(quán)，均可以得到補(bǔ)償。 征收土地的，按照被征收土地的原用途
5,627 2022.05.11
