上班途中被車撞傷誰的責(zé)任
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按《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條（六）款規(guī)定，員工下班途中被車撞傷，如果是在合理的時(shí)間、合理的路線，且在事故中被交通警察部門認(rèn)定不負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 員工在下班路上被車撞傷，無論是否認(rèn)定為工傷，員工都有權(quán)按照人身傷害侵權(quán)按最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（法釋（2003）20號(hào)）規(guī)定向轎車方主張賠償。 根據(jù)最高人民法院《關(guān)于因第三人造成工傷的職工或其親屬在獲得民事賠償后是否還可以獲得工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償問題的答復(fù)》（[2006]行他字第12號(hào)）和《關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》（法釋〔2014〕9號(hào)）第八條規(guī)定，員工被認(rèn)定為工傷的，在獲得賠償后，享有工傷保險(xiǎn)條例規(guī)定的除醫(yī)療費(fèi)用之外的其它工傷保險(xiǎn)待遇。
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上班途中，被車撞傷可以算是工傷。工傷是指生產(chǎn)勞動(dòng)過程中，由于外部因素直接作用而引起機(jī)體組織的突發(fā)性意外損傷，如因職業(yè)性事故導(dǎo)致的傷亡及其急性化學(xué)物中毒。
取決于交警部門出具的事故認(rèn)定書中是否將他列為責(zé)任主體，以及是否承擔(dān)一定責(zé)任比例（例外：機(jī)動(dòng)車肇事方無責(zé)也可能會(huì)承擔(dān)10%以內(nèi)的賠償責(zé)任）綜合判斷，要不要賠償以責(zé)任認(rèn)定書里的內(nèi)容為準(zhǔn)。
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開單位車上班途中撞人誰負(fù)責(zé)如果是正常上下班，而且該單位職工有單位合法授權(quán)開單位公車，那么該職工行為屬于職務(wù)行為，撞人了應(yīng)當(dāng)由公司負(fù)責(zé)。在肇事者有重大過失或故意的情況下，公司可以在賠償完的前提下，向本人追償。
2021.01.24 290 -
開單位車上班途中撞人誰負(fù)責(zé)？開單位車上班途中撞人若是因?yàn)楣ぷ髟蚨_車的由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
2021.01.25 258
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上下班途中電瓶車被車撞算誰的責(zé)任
上下班途中電瓶車和電瓶車相撞對(duì)方全責(zé)，屬于工傷。法律依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事
2022-10-17 15,340 -
上班途中出車禍被小車撞了責(zé)任是誰
按《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條（六）款規(guī)定，員工下班途中被小轎車撞傷，如果是在合理的時(shí)間、合理的路線，且在事故中被交通警察部門認(rèn)定不負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 員工在下班路上被小轎車撞傷，無
2022-04-28 15,340 -
上下班途中騎車闖紅燈被車撞誰的責(zé)任大
一、勞動(dòng)者上班途中騎車闖紅燈被車撞，只要交警的責(zé)任認(rèn)定為勞動(dòng)者不是主要責(zé)任，則就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，單位要承擔(dān)工傷賠償責(zé)任；二、法律依據(jù)：《工傷保險(xiǎn)條例》（2010修訂）第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)
2022-04-21 15,340 -
下班途中被小轎車撞傷誰負(fù)責(zé)
按《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條（六）款規(guī)定，員工下班途中被小轎車撞傷，如果是在合理的時(shí)間、合理的路線，且在事故中被交通警察部門認(rèn)定不負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 員工在下班路上被小轎車撞傷，無
2022-03-21 15,340
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摩托車逆行被撞傷誰的責(zé)任摩托車逆行被撞傷，小車屬于正常行駛，并且沒喲存在其他的過錯(cuò)的，那么摩托車駕駛員需要承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。由于摩托車或者對(duì)方當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，那么需要根據(jù)其行為，對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和
2,216 2022.04.17 -
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掉頭被后車撞誰的責(zé)任車輛掉頭被撞責(zé)任的判定，一般需要根據(jù)實(shí)際情況來確認(rèn)。 1、調(diào)頭車輛通常需要先負(fù)責(zé)路面情況觀察，再轉(zhuǎn)彎，掉頭時(shí)需要讓著直行車； 2、如果機(jī)動(dòng)車是正常行駛，但是掉頭車輛沒有仔細(xì)審視路況就完成掉頭動(dòng)作，那么應(yīng)該是調(diào)頭車輛承擔(dān)全部的責(zé)任； 3、如果
4,877 2022.11.21 -
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上下班途中出車禍算工傷嗎上下班途中出車禍造成的傷害，一般情況下都能夠被認(rèn)定為工傷，但是存在另外的規(guī)定。這里所說的另外規(guī)定主要是指：如果勞動(dòng)者被認(rèn)定為需要對(duì)交通事故負(fù)上主要的責(zé)任，這時(shí)候勞動(dòng)者所遭受的傷害，就不能夠被認(rèn)定為工傷保險(xiǎn)條例所規(guī)定的工傷。具體來說，這主要依
1,654 2022.04.17
