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機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定

2022-10-06 19:33

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1、如果在路口,機(jī)動(dòng)車應(yīng)付事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任。理由:《道路交通安全法》第43條第4項(xiàng):交叉路口不得超車 2、如果普通道路上,機(jī)動(dòng)車應(yīng)付同等責(zé)任或主要責(zé)任。理由:《道路交通安全法》第47條第2款:機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)避讓。 3、行人應(yīng)付事故的次要責(zé)任或同等責(zé)任,理由:《道路交通安全法實(shí)施條例》第75條:行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò);沒(méi)有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛的情況,確認(rèn)安全后直行通過(guò),不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

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自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任判定: 1、自行車駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任; 2、自行車駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任; 3、機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任; 4、自行車駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的事故的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

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    機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)劃分。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,承擔(dān)全部責(zé)任;兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方

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    機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故是要認(rèn)定責(zé)任的。根據(jù)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故,行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任;

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    機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故責(zé)任的劃分由交警根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論進(jìn)行認(rèn)定。

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