怎樣構(gòu)成交通肇事逃逸罪
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怎樣才算交通肇事逃逸行為。1.明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的; 2.交通事故當事人認為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的; 3.交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的; 4.交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的; 5.交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的; 交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的; 7.交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的; 8.經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。
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不一定構(gòu)成交通肇事罪，下列情況才會構(gòu)成交通肇事罪： 一、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的。 二、死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的。 三、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。 四、致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一：1.酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的。2.無駕駛資格駕駛機動車輛的。3.明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的。4.明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的。5.嚴重超載的。6.為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
交通肇事構(gòu)成逃逸，重傷、死亡或公私財產(chǎn)遭受損失，處三年以下有期徒刑或拘役；逃逸或其他情節(jié)處三到七年有期徒刑；逃逸致人死亡處七年以上有期徒刑。
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構(gòu)成交通肇事罪后逃逸怎樣處理交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
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構(gòu)成交通肇事逃逸交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。 判斷行為人是否構(gòu)成“交通肇事逃逸”，應(yīng)從以下幾方面來進行分析： 第一、考察行為人是否明知自
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交通肇事逃逸構(gòu)不構(gòu)成犯罪交通肇事逃逸不一定都會構(gòu)成犯罪，如果交通事故本身沒有造成人員重傷、死亡，也沒有造成30萬元以上的財產(chǎn)損失； 就只是一般的交通事故，縱然駕駛員在事后選擇了逃逸，對駕駛員的處罰一般也就是200到2000元左右的罰款，吊銷機動車駕駛證，可以并處1
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(一)交通肇事后逃逸的主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行
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交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面。1、主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接
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怎樣才構(gòu)成交通肇事逃逸
交通肇事后逃逸的構(gòu)成有以下方面： 1、主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究； 2、客觀方面，交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。 交通肇事逃逸是指機
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要怎樣構(gòu)成交通肇事罪根據(jù)我國刑法規(guī)定，違反交通法規(guī)造成重大事故，致人重傷死亡或者造成重大財產(chǎn)損失的，即構(gòu)成交通肇事罪。交通肇事存在以下情形的，處以三年以下有期徒刑或拘役：1、死亡一人或重傷達三人，肇事人對事故負有全部或主要責(zé)任；2、死亡達三人，肇事人對事故負同
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