交通肇事逃逸的具體如何認(rèn)定
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認(rèn)定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個(gè)方面把握,如下:首先,認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件,即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對(duì)肇事事故不明知,而駕車?yán)^續(xù)行使,主觀上沒有惡性。在這種情況下,行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時(shí)不能成立的,如果對(duì)于這種駛離現(xiàn)場(chǎng)的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任,是典型的客觀歸責(zé),無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然,這里的“明知”并非要求肇事者對(duì)于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知,只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則,對(duì)于肇事存在蓋然性、可能性的明知,就符合要求。其次,逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。一般情況下,逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重合的,但在特定情況下,也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動(dòng)機(jī)的情況,前者如甲駕車將被害人撞成重傷后,將被害人盡快送到醫(yī)院,但之后一走了之的情形。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個(gè)動(dòng)機(jī)中的任何一個(gè),都應(yīng)認(rèn)為具備了逃逸。《解釋》第3條規(guī)定,“交通肇事后逃逸”是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。把“逃逸”的動(dòng)機(jī)僅僅歸結(jié)為“為逃避法律追究”了,不符合客觀實(shí)際的,而且也如前文所述,它與立法本意相悖。實(shí)踐中有時(shí)發(fā)生這種情況,發(fā)生交通事故后,肇事者在事故場(chǎng)受到被害者親屬圍攻,因害怕毆打報(bào)復(fù),暫時(shí)躲避,或者在將受害者送到醫(yī)院搶救無效死亡,害怕家屬毆打報(bào)復(fù)、而暫時(shí)躲避,事后又主動(dòng)歸案。在交通事故發(fā)生后,被害人親屬等由于一時(shí)沖動(dòng)的非理性的悲憤情緒而對(duì)肇事者實(shí)施毆打報(bào)復(fù)的情形,并不少見。這種情況下肇事者的臨時(shí)躲避行為要與逃逸相區(qū)分,在事故現(xiàn)場(chǎng)肇事者因?yàn)楹ε略馐艿绞芎φ呋蛘呤芎φ哂H屬等人的毆打而逃離現(xiàn)場(chǎng)說明肇事后現(xiàn)場(chǎng)就有人,而且按常理,在場(chǎng)的人肯定會(huì)及時(shí)搶救傷者,事后又主動(dòng)歸案的,肇事者并未逃避搶救和責(zé)任認(rèn)定,這種行為不能以“交通肇事后逃逸”論處。肇事者將受害者送到醫(yī)院搶救,害怕家屬毆打報(bào)復(fù),暫時(shí)躲避,事后又主動(dòng)歸案,肇事者已履行了搶救義務(wù),又不逃避責(zé)任,亦不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。
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認(rèn)定交通肇事者逃逸的流程是一方當(dāng)事人報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門,交通管理部門立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng),先組織搶救受傷人員,并采取措施,盡快恢復(fù)交通,根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,對(duì)逃逸的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。
交通肇事逃逸是這么認(rèn)定的:主觀上為了逃避法律責(zé)任或救助義務(wù),駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛,逃離道事故現(xiàn)場(chǎng)的;客觀上有逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為的,那么就會(huì)被認(rèn)定肇事逃逸。
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交通肇事逃逸具體怎么認(rèn)定的認(rèn)定交通肇事逃逸需要結(jié)合主客觀兩方面,即行為人主觀上是為了逃避法律的責(zé)任,而客觀上則實(shí)施了逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。如果主觀和客觀有一個(gè)不符合,就不算逃逸。
2020.10.29 125 -
交通肇事逃逸具體怎么認(rèn)定具備下列條件的,可以認(rèn)定為交通肇事逃逸行為:駕駛?cè)酥饔^上為了逃避法律責(zé)任或救助義務(wù);客觀上確實(shí)駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛,逃離了事故的現(xiàn)場(chǎng)。
2020.12.12 141 -
交通肇事逃逸的如何認(rèn)定交通肇事逃逸的認(rèn)定是: 1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的; 2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的 3、交通事故當(dāng)事人有酒后或者無證駕車等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)
2020.10.28 122
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交通肇事逃逸具體如何認(rèn)定?
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第 (一)至 (五)項(xiàng)規(guī)定的情形之 一,在發(fā)生交通事故后,為
2022-06-13 15,340 -
交通肇事逃逸具體如何認(rèn)定呢
交通事故肇事逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下: 1、知道發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕駛或者棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的; 2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有事故責(zé)任,開車離開事故現(xiàn)場(chǎng)的; 3、交通事故當(dāng)事人在調(diào)查期間逃逸的; 4
2021-11-10 15,340 -
交通肇事逃逸的如何認(rèn)定,具體如何處罰
所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運(yùn)輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為: (1)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的; (3)造成公共
2022-03-28 15,340 -
交通肇事逃逸責(zé)任具體該如何認(rèn)定
認(rèn)定交通肇事逃逸責(zé)任的方式為:逃逸的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任,但如果證明對(duì)方確有過錯(cuò)的可以減輕責(zé)任。因此在一般情況下,可以認(rèn)為肇事后逃逸的負(fù)事故的全部責(zé)任。同時(shí)毀壞事故現(xiàn)場(chǎng)的也需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
2022-11-03 15,340
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交通肇事逃逸罪是如何認(rèn)定的交通肇事逃逸是行為人在交通運(yùn)輸肇事中具有以下情形,并因逃避法律追究而逃跑的行為,逃逸是交通肇事罪的加重情節(jié)。被認(rèn)定為交通肇事逃逸的八種情形如下: 1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的; 2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有
2,149 2022.11.23 -
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如何定義交通肇事逃逸交通肇事逃逸,是指行為人在發(fā)生了構(gòu)成交通肇事罪的交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。 逃逸是指逃避救助被害人的義務(wù),一般來說,只要行為人在交通肇事后不救助被害人的,就可以認(rèn)定為逃逸。 交通肇事后逃逸,情節(jié)較輕,不構(gòu)成犯罪的情形,由公安機(jī)
6,981 2022.04.15 -
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交通肇事逃逸怎樣認(rèn)定出現(xiàn)以下幾種情形可被認(rèn)定為交通肇事逃逸: 1、行為人明知發(fā)生事故,仍駕車或棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)的; 2、事故當(dāng)事人認(rèn)為其對(duì)事故無責(zé)任,駕車離開現(xiàn)場(chǎng)的; 3、當(dāng)事人出現(xiàn)酒后和無證駕車等嫌疑,報(bào)案后仍拒絕履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)的; 4、事故當(dāng)事人將受害人
2,724 2022.04.17






