汽車和摩托車發(fā)生交通事故的責(zé)任歸屬是需要視情況而定的，因?yàn)槠嚭湍ν熊嚩际菣C(jī)動(dòng)車，所以在責(zé)任的劃分上是平等的。 交通事故責(zé)任認(rèn)定的規(guī)則如下： (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； (三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，適用過錯(cuò)責(zé)任原則；機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間為無過錯(cuò)責(zé)任原則或者危險(xiǎn)責(zé)任原則?！兜缆方煌ò踩ā菲呤鶙l確立道路交通事故侵權(quán)機(jī)動(dòng)車一方對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人承擔(dān)無過錯(cuò)賠償責(zé)任的立法目的顯然是為了保護(hù)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人，?duì)機(jī)動(dòng)車這種高速運(yùn)輸工具的運(yùn)行行為進(jìn)行制約。根據(jù)無過錯(cuò)責(zé)任原則的內(nèi)涵，發(fā)生交通事故后機(jī)動(dòng)車方必須承擔(dān)責(zé)任，在非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的情況下，根據(jù)過失相抵規(guī)則，適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車方有權(quán)要求非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人賠償其損失，就難以體現(xiàn)無過錯(cuò)賠償責(zé)任原則，更無法強(qiáng)調(diào)對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)。因此，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥顺室馔?即使存在重大過錯(cuò),也不應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車一方的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。