套牌車發(fā)生交通事故應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任？
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根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第5條規(guī)定，套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請求由套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持；被套牌機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。 因此，套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任： 當(dāng)事人有權(quán)請求由套牌機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人承擔(dān)賠償責(zé)任； 被套牌機(jī)動(dòng)車所有人、管理人同意套牌的，應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。
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套牌車發(fā)生交通事故，該套牌車輛有責(zé)任的，套牌車的所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 被套牌車的所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。 如果被套牌人對套牌行為不知情或者不同意，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 所謂車輛套牌，是指一輛經(jīng)依法登記的車輛存在，另一輛車通過偽造、變造等技術(shù)手段，制造與依法登記車輛相同的號牌懸掛在自已的機(jī)動(dòng)車上使用的情況。 在這里有兩種情況，一種是被套牌車的所有人不知道有人套用自己的機(jī)動(dòng)車號牌，還有一種是被套牌車的所有人允許他人套牌或?qū)⑴普战杞o他人使用。 司法實(shí)踐中，同意套牌主要有以下兩種情形。 1、明確表示同意。即以肯定的態(tài)度表示同意套牌人套牌。比如張三和李四是好朋友，張三的車套掛李四的車牌，張三將套牌行為告訴了李四，李四明確表示同意。 2、明知他人套牌自己名下的機(jī)動(dòng)車號牌不反對。比如張三套李四的車牌并告知了李四，李四沒有反對也沒明確表示同意，對套牌行為聽之任之。 上述兩種情況，都是同意他人套牌自己的行為。
根據(jù)司法解釋的規(guī)定，屬于機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，由套牌車輛的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。被套牌車輛的所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。
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套牌車輛發(fā)生交通事故后該如何承擔(dān)責(zé)任?根據(jù)司法解釋的規(guī)定，屬于機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，由套牌車輛的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。 被套牌車輛的所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。
2020.10.15 146 -
如何確定套牌車發(fā)生交通事故責(zé)任明確套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任時(shí)，由套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。但被套牌機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)與其承擔(dān)連帶責(zé)任。
2020.06.15 266 -
在倒車時(shí)發(fā)生交通事故應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任與倒車的車輛發(fā)生碰撞按一般的簡易處理程序都由倒車車主負(fù)全責(zé)，但并不是絕對的。倒車發(fā)生事故責(zé)任認(rèn)定還應(yīng)該根據(jù)倒車發(fā)生事故的具體情況來認(rèn)定，交警應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場勘驗(yàn)，只有受理案件的交警在經(jīng)過檢驗(yàn)后才能給出一個(gè)相對合理的責(zé)任認(rèn)定。
2020.01.16 398
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套牌車發(fā)生交通事故誰承擔(dān)責(zé)任
明確套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任時(shí)，由套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。但被套牌機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)與其承擔(dān)連帶責(zé)任。
2022-05-29 15,340 -
套牌車發(fā)生交通事故怎么承擔(dān)責(zé)任
根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第5條規(guī)定，套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請求由套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民
2022-03-21 15,340 -
套牌車發(fā)生交通事故誰承擔(dān)賠償責(zé)任?
1.套牌車發(fā)生交通事故，當(dāng)然應(yīng)當(dāng)由套牌車承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任。 2.但是，在套牌車逃逸無法查獲，原車主不能排除肇事車歸其所有并套牌使用的情況下，被套牌的原車主需要承擔(dān)事故損害賠償責(zé)任。 3.當(dāng)然，
2022-06-13 15,340 -
套牌車發(fā)生交通事故時(shí)由誰承擔(dān)責(zé)任
車牌是車輛的身份證明，發(fā)生交通事故時(shí)如果無法直接確認(rèn)事故責(zé)任人，經(jīng)常根據(jù)車牌來認(rèn)定責(zé)任主體。 套牌車發(fā)生交通事故，當(dāng)然應(yīng)當(dāng)由套牌車承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任。 但是，在套牌車逃逸無法查獲，原車主不能排除
2022-03-12 15,340
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01:36
交通事故責(zé)任按什么比例承擔(dān)交通事故責(zé)任承擔(dān)的比例如下： 負(fù)全部責(zé)任的，需要承擔(dān)全部的損失； 負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的60%到80%； 負(fù)同等責(zé)任的，各自承擔(dān)一半損失； 負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的20%到40%； 若交通事故責(zé)任者超過三個(gè)人的話，那么他們承擔(dān)的損害賠償責(zé)
2,856 2022.04.17 -
01:07
未年檢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下，車輛沒有年審，和事故的劃分責(zé)任，這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī)，并不代表沒年審的車輛就會出事故，需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下： 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，通常會讓有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,880 2022.05.11 -
01:11
開車門導(dǎo)致交通事故哪個(gè)承擔(dān)責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定，車輛在停穩(wěn)之前不可以開車門和上下人員。開、關(guān)車門期間，不可妨礙其他的車輛或者行人通行。如果是因?yàn)檐囕v違反停車規(guī)定，開車門所引發(fā)的交通事故，或者在車輛還沒有停穩(wěn)之前，就開車門導(dǎo)致事故的發(fā)生，則司機(jī)和開
1,079 2022.04.17
