斑馬線沒有紅綠燈碰到人了責(zé)任應(yīng)該怎么劃分
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根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號燈的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。 同樣是根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償； 只要是行人或者非機(jī)動車，不是故意找茬的情況下造成的交通事故，機(jī)動車都需要承擔(dān)責(zé)任的。
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公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任： （一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
要根據(jù)交警大隊根據(jù)事故現(xiàn)場調(diào)查情況分析處理，再做出交通事故責(zé)任認(rèn)定書。根據(jù)該文書再協(xié)商處理有關(guān)賠償事宜。具體看交警的責(zé)任認(rèn)定，如果承擔(dān)主要責(zé)任以上，將被追究刑事責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
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過紅綠燈壓到了斑馬線闖紅燈是需要三張照片，一是車輛越過了停止線，二是車輛行駛到路口中間，三是車輛到了對面的路口了，這就是闖紅燈。闖紅燈是被扣6分，罰款200元。如果是車頭車身都過了斑馬線，車尾還沒有過，這種情況是不會被判定為闖紅燈的，不會受到處罰；如果車尾已經(jīng)
2020.12.24 561 -
紅綠燈壓到斑馬線扣分嗎紅綠燈壓到斑馬線扣分。紅燈壓斑馬線了馬上停車會扣2分。紅燈亮起時，車輛越過停止線，從停止線內(nèi)到線外，這肯定已經(jīng)構(gòu)成違法行為，但分為兩種情況。第一種情況是，如果車輛越過停止線距離短，不妨礙行人或其他車輛通行，那算越過停止線。第二種情況是，車輛
2020.07.05 681 -
行人在斑馬線闖紅燈被碰到了誰的責(zé)任一般是機(jī)動車的責(zé)任。不過如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)，例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機(jī)動車無過錯的話，機(jī)動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.04.25 136
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沒有紅綠燈的斑馬線撞人責(zé)任劃分
根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號燈的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。 同樣是根據(jù)《道路交通安全法
2022-04-10 15,340 -
在沒有紅綠燈的斑馬線上撞死人責(zé)任怎么劃分
理論上橫穿馬路的人承擔(dān)全部或者主要責(zé)任，關(guān)鍵看是什么樣的路，如果是封閉的高速路，當(dāng)然是死者全部責(zé)任。如果是快速道路，可能是死者主要至對等責(zé)任，如果是一般的鄉(xiāng)村公路，可能是死者次要責(zé)任。1、根據(jù)責(zé)任的劃
2022-03-11 15,340 -
在沒有紅綠燈的斑馬線上撞車責(zé)任怎么劃分?
發(fā)生車禍，應(yīng)該及時報警，等待交警確認(rèn)肇事者的責(zé)任。這時公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事
2022-04-16 15,340 -
沒有紅綠燈的斑馬線上撞人責(zé)任怎么算
交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯導(dǎo)致的，過錯大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另
2022-02-17 15,340
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過斑馬線紅燈亮了停車算闖紅燈嗎?過斑馬線紅燈亮了停車算闖紅燈。在紅綠燈路口，攝像頭抓拍闖紅燈需要三張照片，一張是車輛駛過停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達(dá)對面路口，3張照片會記錄車輛在紅燈過程中的位置移動，關(guān)鍵點在于記錄明顯位置移動。由此可知，紅燈亮?xí)r車停在過斑馬
3,928 2022.04.17 -
00:56
斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定斑馬線上撞人，屬于機(jī)動車與行人之間發(fā)生的交通事故，歸責(zé)方式為無過錯歸責(zé)原則，一般會讓機(jī)動車一方承擔(dān)全部的責(zé)任。但是有以下情形的，可以減輕、免除機(jī)動車一方的責(zé)任： 1、行人故意碰撞機(jī)動車的，免除機(jī)動車一方的責(zé)任； 2、行人對損害的發(fā)生具有過失
5,918 2022.04.17 -
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對方闖紅燈被撞死責(zé)任怎么劃分對方闖紅燈被撞死責(zé)任怎么劃分，要根據(jù)實際情況來定。機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： 1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承
2,495 2022.04.17
