車禍機(jī)動(dòng)車按發(fā)生交通事故損失的比例賠償
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1機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 3、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 按照正常情況下的摩托車與機(jī)動(dòng)車相撞，起責(zé)任是機(jī)動(dòng)車一方的，就應(yīng)該按照上述劃分責(zé)任，如果在摩托車逆行的情況下，與機(jī)動(dòng)車輛相撞摩托車要付一半的責(zé)任，如果摩托車在逆行的狀態(tài)下，與行人、或是非機(jī)動(dòng)車輛相撞，摩托車要負(fù)全責(zé)。
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機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故賠償比例： 1、負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任： 2、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的責(zé)任； 3、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，賠償比例是這樣的： 1、負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任： 2、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的責(zé)任； 3、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。
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交通事故中機(jī)動(dòng)車導(dǎo)致車禍的賠償比例怎么算機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故賠償比例： 1、負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任： 2、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的責(zé)任； 3、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。
2020.06.25 147 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵腥酥g發(fā)生交通事故賠償比例機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故責(zé)任承擔(dān)比例分為以下幾種情況：機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)70%-90%的賠償責(zé)任；雙方負(fù)同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)
2021.05.07 1,033 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故賠償機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞，要看下具體是誰(shuí)的責(zé)任。《道路交通安全法》機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
2021.02.11 787
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機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，賠償比例
首先需要看看事故認(rèn)定書確定的責(zé)任，還有就是戶籍情況，依據(jù)法律規(guī)定給予賠償，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的損失超出強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，機(jī)動(dòng)車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)
2022-03-23 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故賠償比例
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任： (1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)負(fù)主
2022-12-01 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的賠償比例是多少?
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任： （１）負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任； （２）負(fù)主
2021-07-04 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故, 賠償比例劃分
1、對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例： (1)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方70%賠償責(zé)任; (2)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等原
2022-04-12 15,340
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01:08
車禍有精神損失賠償嗎車禍有精神損失賠償。個(gè)人方面，對(duì)生命和健康的損害不能用金錢來(lái)抵消。賠償?shù)闹皇且蛏】凳艿綋p害而造成的實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失。精神補(bǔ)償，受害人或者死者的近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人請(qǐng)求人民法院賠償精神損害撫慰金的。交通事故對(duì)傷者造成的傷害是非常嚴(yán)重
2,159 2022.04.15 -
01:51
交通事故賠償?shù)能囕v停運(yùn)損失費(fèi)怎樣計(jì)算交通事故賠償?shù)能囕v停運(yùn)損失費(fèi)的計(jì)算方法： 1、車輛停運(yùn)損失費(fèi)是在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，車輛權(quán)利人或管理人以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，在被損車輛修復(fù)期間，因無(wú)法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，向
1,023 2021.04.25 -
01:31
機(jī)動(dòng)車脫審期間發(fā)生交通事故如何處理機(jī)動(dòng)車脫審期間發(fā)生交通事故處理方式如下： 1、如車輛在處于“脫保”“脫審”狀態(tài)發(fā)生傾覆、碰撞、全車被盜被搶和己方全責(zé)的追尾等保險(xiǎn)事故時(shí)不能將損失轉(zhuǎn)嫁到保險(xiǎn)公司，需由自己承擔(dān)； 2、在事故責(zé)任認(rèn)定完畢之后，交警還將會(huì)對(duì)“脫?！薄懊搶彙避囕v做出
2,613 2022.10.08
